CN202400182U - 用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮 - Google Patents

Abstract

一种用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮，由两个半轮固接而成轮体，每个半轮的油腔下部为一个内凹弧面；当两个半轮固接时，其内部油腔结合成一个上、下部均为内凹弧面的油腔。本实用新型带有内凹弧面油腔的设计增大了润滑油的容积，提供更多润滑油的润滑并增大润滑油在油腔内部的流动，从而提高了润滑性能、延长了使用寿命。内凹的设计减少了半轮重量，减少了钢材的使用，降低了制作成本。

Description

用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮

技术领域：

本实用新型属于一种工程机械部件，特别涉及一种应用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮。

背景技术：

工程机械上的支重轮主要的作用就是承载整机的重量，这就要求支重轮在重载下能够很好的工作。轮子内部的润滑油起到了很好的润滑和帮助轮子降温的作用。如果润滑不充分，将导致轮子过热而造成早期失效。另外，随着钢材原料价格的日益上涨，如果能够降低轮子材料的需求，对节约成本也起到一个很好的效果。

发明内容：

本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮，该支重轮能提供良好润滑、结构简单、设计紧凑、性能可靠，制作成本低。

如上构思，本实用新型的设计方案是：一种用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮，其特征在于：由两个半轮固接而成轮体，每个半轮的油腔下部为一个内凹弧面；当两个半轮固接时，其内部油腔结合成一个上、下部均为内凹弧面的油腔。

本实用新型具有如下的优点和积极效果：

1、本轮体由于将两个半轮固接后，其内部油腔为一个上、下部均为内凹弧面的油腔，因此，增大了油腔的容量、减少了半轮材料使用，从而降低了制作成本。同时，提供了更多的润滑油的容量来润滑轮体内部、降低了润滑油的升温、提高了润滑性能。

2、当支重轮在机器上运转时，轮体内的带内凹弧面的油腔带动润滑油在油腔内流动，从而加速热量的传导和扩散，降低的轮体由于过热而导致密封变形造成的泄露，延长了支重轮的使用寿命。

3、结构简单、重量轻、设计紧凑。

附图说明：

图1是本实用新型的支重轮轮体的主视图。

图2是本实用新型的凹槽放大视图。

具体实施方式：

如图所示：一种用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮，由两个半轮1、2焊接而成轮体，每个半轮的油腔下部为一个内凹弧面3；当两个半轮固接时，其内部油腔结合成一个上、下部均为内凹弧面的油腔4。

本设计带有内凹弧面油腔的设计增大了润滑油的容积，提供更多润滑油的润滑并增大润滑油在油腔内部的流动，从而提高了润滑性能、延长了使用寿命。内凹的设计减少了半轮重量，减少了钢材的使用，降低了制作成本。

Claims (1)

1.一种用于工业设备底盘内孔油腔增容用支重轮，其特征在于：由两个半轮固接而成轮体，每个半轮的油腔下部为一个内凹弧面；当两个半轮固接时，其内部油腔结合成一个上、下部均为内凹弧面的油腔。

Images