CN202381183U - 发动机汽缸头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机汽缸头，包括汽缸头本体，汽缸头本体两端分别设有倾斜的进气通道、排气通道，进气通道内端、排气通道内端成V形相交，V形相交段的下端与汽缸头本体下部的燃烧室相通。进气通道横截面、排气通道横截面均为多边形，进气通道与汽缸头本体底面夹角α为18°～22°，排气通道与汽缸头本体底面夹角β为24°～26°。本实用新型加大了进、排气通道与汽缸头底面夹角，同时将进、排气通道接口横截面形状由圆形改为多边形，增大了通道的横截面面积，气流通过燃烧室时阻力小，进气量大，油气混合物能充分燃烧，废气能顺利排出，提高了发动机的做功效率，降低了发动机的尾气排放，进而提高了发动机的整机性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机汽缸头，尤其是一种小型汽油发动机汽缸头的进、排气通道结构，属于内燃机技术领域。
背景技术
汽缸头是汽油发动机的重要部件之一，其上设有进气通道、排气通道、燃烧室等主要结构，混合燃气从进气通道进入燃烧室，燃烧做功后从排气通道排出。汽油机进排气系统及缸内的气流运动影响到汽油机的燃烧过程，进而影响发动机的性能和排放水平，进、排气通道的结构设计是否合理，直接影响汽缸头的进、排气效率，进而影响发动机的整机性能。现有小型汽油发动机的汽缸头经压铸而成，由于汽缸头上的进、排气通道与汽缸头端面夹角过小，进气通道与汽缸头端面夹角为3°，排气通道与汽缸头端面夹角为6°，导致气流通过燃烧室时，气流阻力大，燃烧室进气量小，燃烧室中的油气混合物燃烧不充分，燃烧后气体排出不通畅，严重影响了发动机的做功效率，此外，由于进气通道和排气通道接口截面形状均为通过面积较小的圆形，影响了气流的进气量，降低了发动机的整机性能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、进排气通道气流阻力小、进气量大的发动机汽缸头。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种发动机汽缸头，包括汽缸头本体，所述汽缸头本体两端分别设有倾斜的进气通道、排气通道，所述进气通道内端、排气通道内端成V形相交，所述V形相交段的下端与汽缸头本体下部的燃烧室相通；所述进气通道横截面、所述排气通道横截面均为多边形，所述进气通道与汽缸头本体底面夹角α为18°～22°，所述排气通道与汽缸头本体底面夹角β为24°～26°。
本实用新型通过加大进、排气通道与汽缸头本体底面夹角，同时将进、排气通道接口横截面形状由圆形改为多边形，增大了进、排气通道的横截面面积，气流通过燃烧室时阻力小，燃烧室进气量大，燃烧室油气混合物能够得到充分燃烧，燃烧后的气体能顺利排出，提高了发动机的做功效率，降低了发动机的尾气排放，进而提高了发动机的整机性能。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括汽缸头本体1，汽缸头本体1两端分别设有倾斜的进气通道11、排气通道12，进气通道11内端、排气通道12内端成V形相交，所述V形相交段的下端与汽缸头本体1下部的燃烧室13相通。进气通道11横截面、所述排气通道12横截面均为多边形，本实施例采用V形。进气通道11与汽缸头本体1底面夹角α为18°～22°，排气通道12与汽缸头本体1底面夹角β为24°～26°,本实施例的α为20°，β为25。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (1)
1. 一种发动机汽缸头，包括汽缸头本体(1)，所述汽缸头本体(1)两端分别设有倾斜的进气通道(11)、排气通道(12)，所述进气通道(11)内端、排气通道(12)内端成V形相交，所述V形相交段的下端与汽缸头本体(1)下部的燃烧室(13)相通；其特征在于：所述进气通道(11)横截面、所述排气通道(12) )横截面均为多边形，所述进气通道(11)与汽缸头本体(1)底面夹角α为18°～22°，所述排气通道(12)与汽缸头本体(1)底面夹角β为24°～26°。
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Publications (1)
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| CN202381183U true CN202381183U (zh) | 2012-08-15 |
Family
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Country Status (1)
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2011
- 2011-12-22 CN CN2011205419742U patent/CN202381183U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120815 Termination date: 20151222 |
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