CN202379476U - 全液压履带式取装料机 - Google Patents

Abstract

全液压履带式取装料机，涉及散料取装设备，解决现有取装料效率低，污染环境；设备庞大,无法转场的问题。本实用新型行走部由两台液压马达驱动履带链轮，由履带涨紧油缸调整履带涨紧；铲斗调整油缸与固定座连接；驾驶室前侧下设置铲斗部，铲斗部内侧安装双头对旋滚筒，后部与一级短输送皮带机连接，其头部设第一驱动滚筒；一级短输送皮带机上衍接二级长输送皮带机，二级长输送皮带机头部设第二驱动滚筒，机架连接龙门架，龙门架支撑二级长输送皮带机，驾驶室左侧下端设油箱组件，右侧下端设电动机、电控箱、齿轮分配箱、双联齿轮泵和三联齿轮泵。本实用新型用于散料场取装料，不仅取装料效率高，环境无污染,而且结构紧凑,可任意转场。

Description

全液压履带式取装料机

技术领域

本实用新型涉及一种料场散料取装设备，尤其涉及一种全液压履带式取装料机。

背景技术

目前，散料料场是采用装载机或斗轮取料机来取装料。装载机装取料效率低，环境污染严重，耗油量大，维修成本高。斗轮取料机虽然取料效率高,但斗轮取料机设备过于庞大, 投资多,且不能清底,无法转场。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供了一种全液压履带式取装料机，解决目前采用装载机取装料效率低，环境污染严重,维修成本高；采用斗轮取料机设备庞大, 投资多,无法转场的问题。

本实用新型是采用以下技术方案来实现的：

一种全液压履带式取装料机，其特征在于：所述取装料机包括：行走部、铲斗部、机架、龙门架、驾驶室、操纵台、以及液压系统、电气系统；所述行走部由两台液压驱动马达通过减速机驱动履带链轮带动履带实现行走，并由履带涨紧油缸带动履带涨紧轮调整履带的涨紧程度；所述铲斗部包括：铲斗、双头对旋滚筒、液压驱动马达、铲斗调整油缸、铲斗固定座、调整油缸固定座、铲斗连接板和调整油缸连接销；所述铲斗调整油缸位于所述机架前部与铲斗固定座、调整油缸连接销相连接，所述铲斗调整油缸另－端与调整油缸固定座、调整油缸连接销相连接；所述铲斗调整油缸与所述液压系统相连；所述驾驶室前侧下部设置有铲斗部，在铲斗部的内侧安装有双头对旋滚筒，在铲斗后部开有出料口，所述出料口与一级短输送皮带机机尾的接料斗相连接，在一级短输送皮带机机头部设置有第一驱动滚筒，第一驱动滚筒与二级长输送皮带机机尾的接料斗对应设置，在二级长输送皮带机机头部位设置有第二驱动滚筒，一级短输送皮带机上衍接有二级长输送皮带机，所述机架一端设置在驾驶室的后侧，另一端连接有龙门架，所述龙门架支撑并固定二级长输送皮带机，所述驾驶室左侧下端设置有油箱组件，所述的驾驶室右侧下端依次设置有电动机、电控箱、齿轮分配箱、双联齿轮泵和三联齿轮泵；所述双联齿轮泵还与六联多路换向阀、铲斗调整油缸、二级长输送皮带机摆动油缸和斜拉升降油缸、履带涨紧油缸连接。

进一步地，作为动力源的所述电动机为90KW380V电机，所述双联齿轮泵、液压系统与行走部的笫一驱动马达、笫二驱动马达连接，并通过操纵台上的两联多路换向阀向液压驱动马达供液。

进一步地，所述三联齿轮泵的前泵与铲斗部上的双头对旋滚筒、液压驱动马达、液压系统、六联多路换向阀相连接并向其供液。

进一步地，所述三联齿轮泵的后泵与一级短输送皮带机的驱动马达、笫一系统连接并向其供液。

进一步地，所述三联齿轮泵的中泵与二级长输送皮带机笫二驱动马达、液压系统连接并向其供液。

进一步地，所述一级短输送皮带机采用34度大倾角衍架式结构，皮带采用人字形花纹尼龙-橡胶输送带，花纹高15mm，花纹宽600mm，胶带本体宽800mm；

进一步地，所述二级长输送皮带机采用26度大倾角衍架式结构,皮带采用人字形花纹尼龙-橡胶输送带；

进一步地，所述斜拉升降油缸一端与龙门架连接，另一端与二级长输送皮带机 2/3部位双侧的斜拉钢丝绳紧固连接。

本实用新型的优点及有益效果： 

全液压履带式取装料机的皮带有较高的抗扯断强度、韧性及耐磨性，适应高速，并且对环境无污染,能耗低,可任意转场,随装及时清底，结构紧凑、外形美观、舒适性好、作业安全可靠、维护拆装方便、布置合理、经济效益好、抗冲击能力强、液压马达和双头对旋滚筒,减速机驱动安全可靠性高，车架采用特殊焊接工艺保证强度，斜拉升降油缸及双钢丝绳提升保证了二级长输送皮带机安全可靠等优点。本实用新型用于散料料场来取装料，兼顾了现有技术的两种设备之优点，不仅取装料效率高，对环境无污染,维修成本低，而且结构紧凑, 作业安全可靠，可任意转场。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（主视图）；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

下面结合附图与较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种全液压履带式取装料机包括：行走部1、铲斗部8、机架18、龙门架38、驾驶室22、操纵台23、以及液压系统、电气系统；所述行走部1对称布局由左右两台液压驱动马达11通过左右两台减速机5驱动履带链轮6带动履带3实现行走，并由履带涨紧油缸4带动履带涨紧轮7调整履带3的涨紧程度；所述铲斗部8包括：铲斗9、双头对旋滚筒10、液压驱动马达11、铲斗调整油缸13、铲斗固定座15、调整油缸固定座16、铲斗连接板17和调整油缸连接销14；所述铲斗调整油缸13位于所述机架18前部与铲斗固定座15、调整油缸连接销14相连接，所述铲斗调整油缸13另－端与调整油缸固定座16、调整油缸连接销14相连接；所述铲斗调整油缸13与液压系统相连，所述铲斗部8在所述六联多路换向阀25、铲斗调整油缸13的作用下可前倾、后倾动作。

所述驾驶室22前侧下部设置有铲斗部8，在铲斗部的内侧安装有双头对旋滚筒10，在铲斗9后部开有出料口，所述出料口与一级短输送皮带机32机尾的接料斗相连接，在一级短输送皮带机32机头部设置有第一驱动滚筒34，第一驱动滚筒与二级长输送皮带机35机尾的接料斗对应设置，在二级长输送皮带机35机头部位设置有第二驱动滚筒37，一级短输送皮带机32上衍接有二级长输送皮带机35，所述机架18一端设置在驾驶室22的后侧，另一端连接有龙门架38，所述龙门架38支撑并固定二级长输送皮带机35，所述驾驶室22左侧下端设置有油箱组件30，所述的驾驶室22右侧下端依次设置有电动机26、电控箱31、齿轮分配箱27、双联齿轮泵28和三联齿轮泵29。

所述双联齿轮泵28还与六联多路换向阀25、铲斗调整油缸13、二级长输送皮带机摆动油缸19和斜拉升降油缸39、履带涨紧油缸4连接。

进一步地，作为动力源的所述电动机26为90KW380V电机，所述双联齿轮泵28、液压系统与行走部的笫一驱动马达33、笫二驱动马达36连接，并通过操纵台23上的两联多路换向阀24向液压驱动马达11供液，操作两联多路换向阀24手柄可控制行走部的前进、后退和转弯。

进一步地，所述三联齿轮泵29的前泵与铲斗部8上的双头对旋滚筒10、液压驱动马达11、液压系统、六联多路换向阀25相连接并向其供液，操作操纵台23上的六联多路换向阀25手柄通过减速机5驱动双头对旋滚筒10旋转。

进一步地，所述三联齿轮泵29的后泵与一级短输送皮带机32的笫一驱动马达33、液压系统连接并向其供液；操作六联多路换向阀25手柄可使第一驱动滚筒34旋转。

进一步地，所述三联齿轮泵29的中泵与二级长输送皮带机35第二驱动马达36、液压系统连接并向其供液，操作六联多路换向阀25手柄可使第二驱动滚筒37旋转。

进一步地，所述一级短输送皮带机32采用34度大倾角衍架式结构，皮带采用人字形花纹尼龙-橡胶输送带45，花纹高15mm、宽600mm，胶带本体宽800mm。

进一步地，所述二级长输送皮带机35采用26度大倾角衍架式结构,皮带采用人字形花纹尼龙-橡胶输送带45。

进一步地，所述斜拉升降油缸39一端与龙门架38连接，另一端与二级长输送皮带机25 2/3部位双侧的斜拉钢丝绳42紧固连接。

进一步地，所述两联多路换向阀24与双联齿轮泵28液压系统连接并向其供液, 两联多路换向阀24的一联与行走部一侧履带液压驱动马达2相连接，另一联与行走部另一侧履带液压驱动马达2相连接, 通过两联多路阀操作手柄来控制行走部的前进、后退和转弯。

进一步地，所述六联多路换向阀25与双联齿轮泵28后泵相连接并向其供液, 通过六联多路换向阀25操作手柄来控制铲斗调整油缸13，可实现铲斗前倾、后倾动作； 通过六联多路换向阀25操作手柄控制履带涨紧油缸4的伸缩，可调整履带的松紧程度；通过六联多路换向阀25操作手柄可控制二级皮带机摆动油缸19左、右摆动±40°角；通过六联多路换向阀25操作手柄可控制斜拉升降油缸39实现二级长输送皮带机35的上升至4800mm、下降至3100mm范围内，根据实际情况调整到合适的高度；六联多路换向阀25其中有一联做为备用阀。

Claims (9)

1.一种全液压履带式取装料机，其特征在于：所述取装料机包括：行走部（1）、铲斗部（8）、机架（18）、龙门架（38）、驾驶室（22）、操纵台（23）、以及液压系统、电气系统；所述行走部（1）由左右两台两台液压驱动马达（11）通过左右两台减速机（5）驱动履带链轮（6）带动履带（3）行走，并由履带涨紧油缸（4）带动履带涨紧轮（7）调整履带（3）的涨紧程度；所述铲斗部（8）包括：铲斗（9）、双头对旋滚筒（10）、液压驱动马达（11）、铲斗调整油缸（13）、铲斗固定座（15）、调整油缸固定座（16）、铲斗连接板（17）和调整油缸连接销（14）；所述铲斗调整油缸（13）位于所述机架（18）前部与铲斗固定座（15）、调整油缸连接销（14）相连接，所述铲斗调整油缸（13）另－端与调整油缸固定座（16）、调整油缸连接销（14）相连接；所述铲斗调整油缸（13）与所述液压系统相连；所述驾驶室（22）前侧下部设置有铲斗部（8），在铲斗部的内侧安装有双头对旋滚筒（10），在铲斗（9）后部开有出料口，所述出料口与一级短输送皮带机（32）机尾的接料斗相连接，在一级短输送皮带机（32）机头部设置有第一驱动滚筒（34），第一驱动滚筒与二级长输送皮带机（35）机尾的接料斗对应设置，在二级长输送皮带机（35）机头部位设置有第二驱动滚筒（37），一级短输送皮带机（32）上衍接有二级长输送皮带机（35），所述机架（18）一端设置在驾驶室（22）的后侧，另一端连接有龙门架（38），所述龙门架（38）支撑并固定二级长输送皮带机（35），所述驾驶室（22）左侧下端设置有油箱组件（30），所述的驾驶室（22）右侧下端依次设置有电动机（26）、电控箱（31）、齿轮分配箱（27）、双联齿轮泵（28）和三联齿轮泵（29）；所述双联齿轮泵（28）后泵还与六联多路换向阀（25）、铲斗调整油缸（13）、二级长输送皮带机摆动油缸（19）、斜拉升降油缸（39）和履带涨紧油缸（4）连接。

2.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述双联齿轮泵（28）与行走部的笫一驱动马达（33）、笫二驱动马达（36）连接，并通过操纵台（23）上的两联多路换向阀（24）向液压驱动马达（11）供液。

3.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述三联齿轮泵（29）的前泵与铲斗部上的双头对旋滚筒（10）、液压驱动马达（11）、六联多路换向阀（25）相连接并向其供液。

4.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述三联齿轮泵（29）的后泵与一级短输送皮带机（32）的笫一驱动马达（33）连接并向其供液。

5.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述三联齿轮泵（29）的中泵与二级长输送皮带机（35）的笫二驱动马达（36）连接并向其供液。

6.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述一级短输送皮带机（32）采用34度大倾角衍架式结构，皮带采用人字形花纹尼龙-橡胶输送带（45），花纹高15mm，花纹宽600mm，胶带本体宽800mm。

7.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述二级长输送皮带机（35）采用26度大倾角衍架式结构,皮带采用人字形花纹尼龙-橡胶输送带（45）。

8.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述龙门架（38）与斜拉升降油缸（39）一端连接，斜拉升降油缸（39）另一端与二级长输送皮带机（25）的 2/3部位双侧的斜拉钢丝绳（42）紧固连接。

9.根据权利要求1所述的全液压履带式取装料机，其特征在于：所述的六联多路换向阀（25）与双联齿轮泵（28）后泵相连接并向其供液, 通过六联多路换向阀（25）操作手柄来控制铲斗调整油缸（13），实现铲斗前倾、后倾动作； 通过六联多路换向阀（25）操作手柄控制履带涨紧油缸（4）的伸缩，调整履带的松紧程度；通过六联多路换向阀（25）操作手柄控制二级皮带机摆动油缸（19）左、右摆动±40°角；通过六联多路换向阀（25）操作手柄控制斜拉升降油缸（39）实现二级长输送皮带机（35）的上升至4800mm、下降至3100mm范围内，根据实际情况调整到合适的高度；六联多路换向阀（25）其中有一联做为备用阀。

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