CN202358624U - 一种输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于输送装置技术领域，尤其涉及一种用于退火炉的输送装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工作效率高、占用空间小、使用寿命长、安全的新型输送装置。为了解决上述问题，本实用新型所提供的技术方案是：一种输送装置，所述的输送装置包括左基板、右基板、左滑轨、右滑轨，左基板与左滑轨固定连接，右基板和右滑轨固定连接，左滑轨和右滑轨轴对称分布，所述输送装置还包括左滑板、右滑板、连接板、气缸，左滑板与左滑轨匹配，右滑板与右滑轨匹配，左滑板、右滑板分别与连接板固定连接，连接板与气缸固定连接，所述的输送装置还包括横梁，所述的横梁位于左基板和右基板之上，并分别与左滑板、右滑板固定连接。
Description
技术领域
本实用新型属于输送装置技术领域，尤其涉及一种用于退火炉的输送装置。
背景技术
输送装置有着广泛的用途，并起着极其重要的作用，在退火炉中尤其如此。现有退火炉的进料机构没有特定的动力机构，在作业时由工人将料架按照一定速度推进退火炉，这种进料机构一方面主要存在以下不足：1.操作不便，效率低；2.难以准确控制速度，容易出现安全事故；3.只能适应小批量物料的输送，使用范围有局限性；4.占用空间大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工作效率高、占用空间小、使用寿命长、安全的新型输送装置。
为了解决上述问题，本实用新型所提供的技术方案是：
一种输送装置，所述的输送装置包括左基板、右基板、左滑轨、右滑轨，左基板与左滑轨固定连接，右基板和右滑轨固定连接，左滑轨和右滑轨相互平行，所述输送装置还包括左滑板、右滑板、连接板、气缸，左滑板与左滑轨匹配，右滑板与右滑轨匹配，左滑板、右滑板分别与连接板固定连接，连接板与气缸固定连接，所述的输送装置还包括横梁，所述的横梁位于左基板和右基板之上，并分别与左滑板、右滑板固定连接。
优选的，所述的输送装置还包括底座板，所述的底座板与左基板、右基板固定连接，气缸的另一端固定在底座板上。
优选的，所述连接板分别与左滑板、右滑板垂直连接。
优选的，所述的气缸为至少一个。
本实用新型的有益效果在于：
1.工作效率提高。本技术方案中采用气缸推动的形式，可以使得满足多个料架同时推动的需求，尤其在连续退火炉中效果尤其明显；
2.节约工作空间。将料架和导轨分为两层，有效减少了工作空间；
3.延长使用寿命。尤其是在连续退火炉中，送料机构的左、右基板和左、右滑轨均可低于炉门，避免了炉内热量直接侵蚀左、右基板和左、右滑轨，防止变形，延长使用寿命；
4.安全。通过气缸或油缸可以控制输送的速度可距离，从而避免出现安全事故。
附图说明
图1输送装置主视图
1左基板 2右基板 3左滑轨 4右滑轨 5左滑板 6右滑板 7连接板 8气缸或油缸 9底座板 10横梁
具体实施方式
为了更进一步阐述本申请的技术内容，下面结合具体的实施例予以详细说明。当然，所列举的实施例只是本技术方案的最佳实施例，更不应该理解为对技术方案的限制，本领域技术人员根据现有技术及本技术方案的思路所获取的显而易见的技术方案仍属于本技术方案的保护范围。
实施例1
如图1所示，一种输送装置，所述的输送装置包括左基板1、右基板2、左滑轨3、右滑轨4，左基板与左滑轨固定连接，右基板和右滑轨固定连接，左滑轨和右滑轨相互平行，左、右基板是整个输送装置的承重机构，其形状可以使柱状、楔形等形状，只要能满足承重要求即可；所述输送装置还包括左滑板5、右滑板6、连接板7、气缸或油缸8，左滑板与左滑轨匹配，右滑板与右滑轨匹配，所述的匹配是指滑板与滑轨大小适当，使得滑板既可以在滑轨上来回滑动，又不至于脱落；左滑板、右滑板分别与连接板固定连接，连接板与气缸固定连接，左、右滑板与连接板连接，便于气缸通过推动连接板而带动滑板，实现送料作业；所述的输送装置还包括横梁10，所述的横梁位于左基板和右基板之上，并分别与左滑板、右滑板固定连接，横梁在左、右滑板的带动之下，实现往复运动。
进一步地，所述的输送装置还包括底座板9，所述的底座板与左基板、右基板固定连接，气缸的另一端固定在底座板上。
进一步地，所述连接板分别与左滑板、右滑板垂直连接，连接板与左、右滑板垂直连接可以保证受力均匀。
进一步地，所述的气缸为至少一个，气缸的数量、规格可以通过被输送物体的重量来确定。
所述的输送装置的工作过程为：将物品放在基板上，启动气缸，气缸通过连接板带动左右滑板向前运动，滑板带动横梁向同一方向运动，横梁在运动过程中将物品输送至目的地。
Claims (4)
1.一种输送装置，其特征在于：所述的输送装置包括左基板、右基板、左滑轨、右滑轨，左基板与左滑轨固定连接，右基板和右滑轨固定连接，左滑轨和右滑轨相互平行，所述输送装置包括左滑板、右滑板、连接板、气缸或油缸，左滑板与左滑轨匹配，右滑板与右滑轨匹配，左滑板、右滑板分别与连接板固定连接，连接板与气缸或油缸固定连接，所述的输送装置包括横梁，所述的横梁位于左基板和右基板之上，并分别与左滑板、右滑板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种输送装置，其特征在于：所述的输送装置还包括底座板，所述的底座板与左基板、右基板固定连接，气缸的另一端固定在底座板上。
3.根据权利要求2所述的一种输送装置，其特征在于：所述连接板分别与左滑板、右滑板垂直连接。
4.根据权利要求3所述的一种输送装置，其特征在于：所述的气缸为至少一个。
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2011
- 2011-12-01 CN CN2011204914386U patent/CN202358624U/zh not_active Expired - Fee Related
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