CN202336927U - 一种布料小车的改进结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种布料小车的改进结构，其包括料车和驱动装置，该料车位于供料系统的料斗的正下方，以此料车前行送料的方向为前方，上述料车内于其后侧壁与上述料斗间安装有一挡料机构，该挡料机构包括一以朝向上述料车移动方向方式适配横贯在此料车内的挡料面，该挡料面的底部与上述料车的底面间留有间隙；本案借由挡料机构实现了高均匀、高速度的布料效果，另外，根据实际挡料拨料幅度的需要，可以通过改变挡料面水平方向上相对料斗的距离或者改变挡料面的底部与料车的底面间间隙的大小来实现灵活调整作用。

Description

一种布料小车的改进结构
技术领域
本实用新型属于砌块机技术领域，具体指一种布料小车的改进结构。 
背景技术
砌块机一般包括机架、供料系统、成型机、脱模系统、送板机及液压传动系统等；供料系统设于模具后上方，其一般包括料斗、料口控制机构和布料机构，布料机构包括布料小车和导轨，布料小车初始位于料斗的正下方，其由四个侧壁围成的上下通透的框状结构，布料小车与支撑于其底部的支撑板构成一容料空间，工作时，料斗内的物料落入布料小车内，通过传动装置将载有物料的布料小车沿导轨送往模具上方，布料小车的底部脱离支撑板的支撑，从而将物料送入模具中。 
上述布料小车前行往其下方模具送料过程中，主要依靠布料小车的后侧壁来推进物料，物料由于惯性堆积在布料小车内的后半部，而前半部物料较少，由此导致物料在模具内前后布料的不均匀度较大，现有改进方法是在布料小车内设置耙齿，通过该耙齿的来回反复动作来达到一定的均料作用，然而，它们使用中易造成物料前后堆积的缺陷，而且当物料较厚时，耙齿埋在物料堆中工作，匀料速度较慢，上方的物料也没被均到，之后振动布料时模具上方的料仍无法较均匀的分布，由此造成制砖时布料时间长、生产效率低及砌块质量不佳等缺陷。 
有鉴于此，本发明人对布料小车的结构进行了深入研究，本案由此产生。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种布料小车的改进结构，其借由挡料机构实现了布料均匀度高、布料速度快等效果。 
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是： 
一种布料小车的改进结构，其包括料车和驱动装置，该料车位于供料系统的料斗的正下方，以此料车前行送料的方向为前方，上述料车内于其后侧壁与上述料斗间安装有一挡料机构，该挡料机构包括一以朝向上述料 车移动方向方式适配横贯在此料车内的挡料面，该挡料面的底部与上述料车的底面间留有间隙。 
上述挡料机构为一形成上述挡料面的挡料板，该挡料板的两端设有定位轴，对应上述料车的侧壁上开设有供该定位轴适配安设的定位槽。 
上述挡料机构为一形成上述挡料面的挡料板，该挡料板的两端设有定位轴，上述料车上沿其移动方向的二侧壁上各安装设有一定位条，该定位条沿其延伸方向设有若干个定位槽，上述挡料板的定位轴以可拆解方式安装在上述定位槽内。 
上述挡料板的横截面呈长短边的倒V形状，此挡料板的长边一面为上述挡料面，其呈倾斜设置。 
采用上述方案后，本实用新型一种布料小车的改进结构，工作时，料斗内的物料落入料车内后呈拱形的土堆状，且挡料机构的挡料面位于该土堆状物料的后侧，之后通过驱动装置将载有物料的料车沿导轨往模具上方方向移动，在向前移动过程中，借由一同向前移动的挡料面的挡持作用，上述土堆状物料的上部物料被往前拨动，位于挡料机构下方未被挡料机构拨动的物料由后侧壁推进移动，随着料车的继续往前并其底部逐渐脱离支撑板的支撑，被挡料面拨动的物料先填满模具的后部，并逐渐向模具的前部拨动填满，最终料车移动至模具的正上方后，物料在模具及料车内呈前后较均匀的分布，之后模具开始对物料进行振实时，料车内位于挡料机构下方的物料可对模具进行补料，模具上方的料压能够实现均匀分布，故本案借由挡料机构实现了高均匀、高速度的布料效果；另外，根据实际挡料拨料幅度的需要，可以通过改变挡料面水平方向上相对料斗的距离或者改变挡料面的底部与料车的底面间间隙的大小来实现灵活调整作用。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图； 
图2是图1中A-A向的剖视图； 
图3是本实用新型料车布料后的一状态示意图。 
标号说明 
料车      1     驱动装置    2 
后侧壁    11    定位条      12 
定位槽    13    挡料机构    3 
定位轴    31    模具        4 
后部      41    前部        42 
物料      5 
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。 
如图1-2所示为本实用新型涉及的一种布料小车的改进结构，其包括料车1和驱动装置2，该料车1由四个侧壁围成的上下通透的框状结构，以料车1前行送料的方向为前方，料车1与支撑于其底部的支撑板构成一容料空间，初始状态位于供料系统的料斗(图中未示出)的正下方，驱动装置2对应设置在料车1的后方处，用于驱动料车1沿轨道向前(图1中为向右方向)移动。 
上述料车1内于其后侧壁11与所述料斗间安装有一挡料机构3，该挡料机构3包括一以朝向料车1移动方向方式适配横贯在此料车1内的挡料面，并该挡料面的底部与料车1的底面间留有间隙；作为该挡料机构3的一较佳实施例，如图1-2所示，该挡料机构3为一挡料板，其横截面呈长短边的倒V形状，倒V形状的长边一面为所述挡料面，其呈倾斜设置。 
所述挡料板与料车1的一种安装方式为：于倒V形状挡料板的弯曲部位的两端设有定位轴31，对应料车1的二侧壁上开设有供该定位轴31适配安设的定位槽13，借由该定位轴31与定位槽13的适配设置作用，使挡料板稳稳地定位在料车1上；进一步，料车1上沿其移动方向的二侧壁上各安装设有一定位条12，该定位条12沿其延伸方向设有若干个定位槽13，所述挡料板的定位轴31以可拆解方式安装在定位槽13内，由此工作中可根据实际情况灵活调整挡料板的挡料面与所述料斗在水平方向上的距离。 
由此本实用新型布料小车工作时，所述料斗内的物料5垂直落入料车1 内后呈拱形的土堆状，且挡料板的挡料面位于该土堆状物料的后侧，之后通过驱动装置2将载有物料5的料车1沿导轨往模具4的上方方向移动，在向前移动过程中，借由一同向前移动的挡料面的挡持作用，上述土堆状物料5的上部物料被往前拨动，位于所述挡料板下方未被挡料板拨动的物料由后侧壁11推进移动，随着料车1的继续往前并其底部逐渐脱离支撑板的支撑，被挡料机构3拨动的物料先填满模具4的后部41，并逐渐向模具4的前部42拨动填满，最终料车1移动至模具4的正上方后，如图3所示，物料5在模具4及料车1内呈前后较均匀的分布，模具4开始对物料5进行振实时，料车1内位于挡料机构3下方的物料5可对模具4进行补料，模具4上方的料压能够实现均匀分布，故本案借由挡料机构3实现了布料小车的高均匀、高速度的布料效果。 
本实用新型还可以根据实际挡料拨料幅度的需要，通过改变挡料机构3的挡料面水平方向上相对料斗1的距离或者改变挡料机构3的挡料面的底部与料车1的底面间间隙的大小来实现灵活调整作用。 
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。 

Claims (4)

1.一种布料小车的改进结构，其包括料车和驱动装置，该料车位于供料系统的料斗的正下方，其特征在于：以此料车前行送料的方向为前方，上述料车内于其后侧壁与上述料斗间安装有一挡料机构，该挡料机构包括一以朝向上述料车移动方向方式适配横贯在此料车内的挡料面，该挡料面的底部与上述料车的底面间留有间隙。
2.如权利要求1所述的一种布料小车的改进结构，其特征在于：上述挡料机构为一形成上述挡料面的挡料板，该挡料板的两端设有定位轴，对应上述料车的侧壁上开设有供该定位轴适配安设的定位槽。
3.如权利要求1所述的一种布料小车的改进结构，其特征在于：上述挡料机构为一形成上述挡料面的挡料板，该挡料板的两端设有定位轴，上述料车上沿其移动方向的二侧壁上各安装设有一定位条，该定位条沿其延伸方向设有若干个定位槽，上述挡料板的定位轴以可拆解方式安装在上述定位槽内。
4.如权利要求2或3所述的一种布料小车的改进结构，其特征在于：上述挡料板的横截面呈长短边的倒V形状，此挡料板的长边一面为上述挡料面，其呈倾斜设置。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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