CN202305716U

CN202305716U - 一种具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器

Info

Publication number: CN202305716U
Application number: CN2011203735938U
Authority: CN
Inventors: 金如河; 许志国; 黄泽海; 王益国; 张培培; 武松松; 陈东栋; 王成飞
Original assignee: Great Wall Motor Co Ltd
Current assignee: Great Wall Motor Co Ltd
Priority date: 2011-09-30
Filing date: 2011-09-30
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2021-09-30

Abstract

一种具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器，它由灯具夹持机构和试验电路组成，所述试验电路由PLC和与之相连的按键输入电路、检测执行电路和信息输出电路组成，所述检测执行电路包括四个继电器、四个数显电流表和四个光线检测电路，所述四个继电器分别由PLC的四个输出端口控制，它们的常开触点分别控制被测灯具的四个灯泡；所述四个数显电流表分别串接在四个灯泡的测试回路中，它们输出的电流上、下限报警信号分别接PLC的不同输入端口；所述四个光线检测电路分别对应灯具的四个灯泡，它们的输出端分别接PLC的不同输入端口。本实用新型检测结果准确，可大大降低操作人员的劳动强度，提高灯具检测效率，有效保证了灯具质量。

Description

一种具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器

技术领域

本实用新型涉及一种既可检测汽车灯具的灯泡是否错装或漏装，又可以发现线束反接错误的验线器，属检测技术领域。

背景技术

汽车灯具组装完成后需要使用点灯机进行点亮试验，以确认灯泡安装正确、线束连接无误，保证产品质量。现有的点灯机通过检测每个灯泡在试验电压下的电流值来判断是否存在灯泡错装和漏装现象。这种点灯机只能在灯泡漏装或功率不符合要求时给出报警信号，但无法检测出相同功率灯泡引线的互换错误，例如当功率相同的刹车灯（红色）和倒车灯（白色）的引线互换时，两种灯泡均不能按要求点亮，倒车灯开关闭合时刹车灯点亮，刹车灯开关闭合时倒车灯点亮，而点灯机却显示正常。因此，使用传统点灯机对灯具进行检测时，操作人员还须采用观察法查找线束接线错误，这样就增加了操作人员的劳动强度，降低了灯具检测效率，而且检测结果受人为因素影响较大，无法保证灯具产品的品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种既可检测汽车灯具的灯泡是否错装或漏装，又可以发现线束反接错误的验线器。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器，由灯具夹持机构和试验电路组成，所述试验电路由PLC和与之相连的按键输入电路、检测执行电路和信息输出电路组成，所述检测执行电路包括四个继电器、四个数显电流表和四个光线检测电路，所述四个继电器分别由PLC的四个输出端口控制，它们的常开触点分别控制被测灯具的四个灯泡；所述四个数显电流表分别串接在四个灯泡的测试回路中，它们输出的电流上、下限报警信号分别接PLC的不同输入端口；所述四个光线检测电路分别对应灯具的四个灯泡，它们的输出端分别接PLC的不同输入端口。

上述具有可检测出灯具及线束错接功能的汽车验线器，所述四个光线检测电路结构相同，均由光敏传感器、三极管、电位器、电容和电阻组成，所述光敏传感器固定在灯具夹持机构上，其感光点与光线检测电路所对应的灯泡相对，光敏传感器依次与电位器、第一电阻串联成分压电路后接电源电压，所述三极管接成共发射极放大电路，其基极经第二电阻接光敏传感器与电位器的串接点，第三电阻是其集电极负载，三极管集电极的输出信号接PLC的输入端口。

上述具有可检测出灯具及线束错接功能的汽车验线器，所述灯具夹持机构由底座及固定在底座上的灯具支架、夹持气缸和传感器支架组成，所述夹持气缸的活塞杆与放置在灯具支架上的灯具相对，所述传感器支架上安装光敏传感器。

上述具有可检测出灯具及线束错接功能的汽车验线器，所述按键输入电路包括六个开关，分别是启动按钮、单灯检测开关、双灯检测开关、三灯检测开关、四灯检测开关、手动/自动模式转换开关，它们一端接地，另一端分别接PLC的X0、X4～X7和X12端口。

上述具有可检测出灯具及线束错接功能的汽车验线器，所述信息输出电路包括报警灯、合格指示灯、手动模式指示灯、自动模式指示灯、四个继电器吸合指示灯和四个被测灯泡数量指示灯，所述四个继电器吸合指示灯分别与四个继电器的控制线圈并联连接，其余灯一端接地，另一端分别接PLC的不同输出端口。

本实用新型在检测流过汽车灯具各灯泡的电流值的同时，还利用光线检测电路检测发光灯泡的位置，只有当灯泡的电流值符合要求且安装位置正确时才认为灯具合格，否则发出报警信号，这样既可以检测灯泡的错装和漏装，又可以发现线束的连接错误，从而保证了检测结果的准确性。本实用新型功能齐全、操作简便，不仅可大大降低操作人员的劳动强度，提高汽车灯具的检测效率，而且检测结果准确，有效保证了灯具产品的质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的电原理图；

图2是光线检测电路的电原理图；

图3是灯具夹持机构的结构示意图；

图4是灯具的安装示意图。

图中各标号为：1、夹持气缸；2、传感器支架；3、定位柱；4、定位块；5、底座；6、被测灯具；PLC、可编程序控制器；G1、G2、G3、G4、光线检测电路；A1、A2、A3、A4、数显电流表；J1、J2、J3、J4、继电器；J1-1、继电器J1的常开触点；J2-1、继电器J2的常开触点；J3-1、继电器J3的常开触点；J4-1、继电器J4的常开触点；LD1、LD2、LD3、LD4、灯具灯泡；QA、启动按钮；SK1、单灯检测开关；SK2、双灯检测开关；SK3、三灯检测开关；SK4、四灯检测开关；SK5、手动/自动模式转换开关；L1、单灯检测指示灯；L2、双灯检测指示灯；L3、三灯检测指示灯；L4、四灯检测指示灯；Lh、手动模式指示灯；La、自动模式指示灯；Lhg、合格指示灯；Lbj、报警灯；Lon1、第一继电器吸合指示灯；Lon2、第二继电器吸合指示灯；Lon3、第三继电器吸合指示灯；Lon4、第四继电器吸合指示灯；LXD、光敏传感器；W、电位器；Q、三极管；C、电容；R1、R2、R3、电阻。

具体实施方式

本实用新型是一种汽车组合灯具点亮和检测设备。它是通过检测流过灯泡电流的大小和灯泡位置，一一判别汽车组合灯具内安装的各个灯泡（汽车后组合灯包括倒车灯灯泡、转向灯灯泡、制动灯灯泡和示宽灯灯泡，有时两个灯泡可用一个双丝灯泡来代替）是否符合设计功率要求,是否错漏装，线束连接是否正确。

参看图1，本设备由PLC、按键输入电路、继电器、数显电流表、信息输出电路和光线检测电路组成。

按键输入电路包括启动按钮QA、四个被测灯泡数量设定开关（单灯检测开关SK1、双灯检测开关SK2、三灯检测开关SK3、四灯检测开关SK4）、手动/自动模式转换开关SK5。四个被测灯泡数量设定开关用于设定一个检测周期所测灯泡的个数，如按下双灯检测开关SK2后每次检测两个灯泡，按下四灯检测开关SK4后每次检测四个灯泡。手动/自动模式转换开关SK5用于切换手动检测模式和自动检测模式，在手动检测模式下，被测灯泡的通电时间由操作者人为控制，而在自动检测模式下，灯泡的检测过程由PLC自动完成。设定完成后，按下启动按钮QA，检测程序开始运行。

数显电流表用于测量灯泡的工作电流，并通过引脚3和引脚6向PLC输出电流上、下限报警信号，PLC根据该信号判断灯泡的功率是否在设定的范围内，从而判断是否存在错装现象。

信息输出电路包括报警灯Lbj、合格指示灯Lhg、手动模式指示灯Lh、自动模式指示灯La、四个继电器吸合指示灯（第一继电器吸合指示灯Lon1、第二继电器吸合指示灯Lon2、第三继电器吸合指示灯Lon3、第四继电器吸合指示灯Lon4）和四个被测灯泡数量指示灯（单灯检测指示灯L1、双灯检测指示灯L2、三灯检测指示灯L3、四灯检测指示灯L4）。报警灯Lbj和合格指示灯Lhg用于显示检测结果，手动模式指示灯Lh、自动模式指示灯La和四个被测灯泡数量指示灯用于显示检测模式，而四个继电器吸合指示灯不仅用于显示当前处于工作状态的继电器，而且还可以显示故障灯泡的位置（灯泡不正常时，PLC控制对应指示灯常亮）。

选择自动模式时，把灯具接入测试电路后，按下启动按钮QA，PLC首先控制继电器J1吸合，12V直流电源给LD1供电，PLC根据数显电流表A1的输出信号判断该灯功率是否合格，同时光线检测电路G1检测LD1是否发光，并通过信息输出电路显示检测结果；当LD1检测合格后，依次进行LD2灯、LD3灯、LD4灯的判别，最后四灯同时点亮，完成一个检测周期。当灯泡漏装或错装时，数显电流表检测不到电流或电流值不合格；当线束错位时，即使电流值合格，光线检测电路也检测不到光信号，本装置同样输出报警信号。

参看图2，在检测过程中需要利用光线检测电路进行光信号与电信号的转换，光敏传感器LDX的一端加12V电压，电位器W调节到灯体点亮的亮度值能够使三极管Q导通，三极管Q输出PLC可以接收的信号。采用这种方法有效杜绝了错漏装产品的流出。

参看图3，两个定位柱3与定位块4构成了灯具支架，定位柱3与定位块4都通过内六角螺钉与底座5连接。检测时将待检测灯体放置到灯具支架上，然后夹持气缸6的活塞杆顶出，使灯壳固定。夹持气缸6通过气缸支架与底座5连接。传感器支架2与夹持气缸6固定连接，当然也可以直接固定在底座5上。光敏传感器LXD与被检测灯泡一一对应。光敏传感器LXD的感光元件安装在护套内部，防止磕碰弄坏感光元件。光敏传感器LXD与传感器支架2紧配合连接。光敏传感器LXD外护套的进光孔与灯体相对，不会接收到其它光源。

图4是某种灯具的安装示意图，灯体上部通过螺钉与两个定位柱3连接，下部由夹持气缸6压在定位块4上。该灯具只有两个灯泡，因此传感器支架2上只安装了两个光敏传感器。

Claims

1.一种具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器，其特征是，它由灯具夹持机构和试验电路组成，所述试验电路由PLC和与之相连的按键输入电路、检测执行电路和信息输出电路组成，所述检测执行电路包括四个继电器、四个数显电流表和四个光线检测电路，所述四个继电器分别由PLC的四个输出端口控制，它们的常开触点分别控制被测灯具的四个灯泡；所述四个数显电流表分别串接在四个灯泡的测试回路中，它们输出的电流上、下限报警信号分别接PLC的不同输入端口；所述四个光线检测电路分别对应灯具的四个灯泡，它们的输出端分别接PLC的不同输入端口。

2.根据权利要求1所述具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器，其特征是，所述四个光线检测电路结构相同，均由光敏传感器（LXD）、三极管（Q）、电位器（W）、电容（C）和电阻组成，所述光敏传感器（LXD）固定在灯具夹持机构上，其感光点与光线检测电路所对应的灯泡相对，光敏传感器（LXD）依次与电位器（W）、第一电阻（R1）串联成分压电路后接电源电压，所述三极管（Q）接成共发射极放大电路，其基极经第二电阻（R2）接光敏传感器（LXD）与电位器（W）的串接点，第三电阻（R3）是其集电极负载，三极管（Q）集电极的输出信号接PLC的输入端口。

3.根据权利要求2所述具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器，其特征是，所述灯具夹持机构由底座（5）及固定在底座（5）上的灯具支架、夹持气缸（1）和传感器支架（2）组成，所述夹持气缸（1）的活塞杆与放置在灯具支架上的灯具相对，所述传感器支架（2）上安装光敏传感器（LXD）。

4.根据权利要求3所述具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器，其特征是，所述按键输入电路包括六个开关，分别是启动按钮（QA）、单灯检测开关（SK1）、双灯检测开关（SK2）、三灯检测开关（SK3）、四灯检测开关（SK4）、手动/自动模式转换开关（SK5），它们一端接地，另一端分别接PLC的X0、X4～X7和X12端口。

5.根据权利要求4所述具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器，其特征是，所述信息输出电路包括报警灯（Lbj）、合格指示灯（Lhg）、手动模式指示灯（Lh）、自动模式指示灯（La）、四个继电器吸合指示灯和四个被测灯泡数量指示灯，所述四个继电器吸合指示灯分别与四个继电器的控制线圈并联连接，其余灯一端接地，另一端分别接PLC的不同输出端口。