CN109387735A - 一种基于plc控制的机车电缆校线装置 - Google Patents

一种基于plc控制的机车电缆校线装置 Download PDF

Info

Publication number
CN109387735A
CN109387735A CN201710664276.3A CN201710664276A CN109387735A CN 109387735 A CN109387735 A CN 109387735A CN 201710664276 A CN201710664276 A CN 201710664276A CN 109387735 A CN109387735 A CN 109387735A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plc
cable
power supply
test
button
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201710664276.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109387735B (zh
Inventor
王玉磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Datong Co Ltd
Original Assignee
CRRC Datong Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CRRC Datong Co Ltd filed Critical CRRC Datong Co Ltd
Priority to CN201710664276.3A priority Critical patent/CN109387735B/zh
Publication of CN109387735A publication Critical patent/CN109387735A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109387735B publication Critical patent/CN109387735B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
    • G01R31/66—Testing of connections, e.g. of plugs or non-disconnectable joints
    • G01R31/67—Testing the correctness of wire connections in electric apparatus or circuits
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/05—Programmable logic controllers, e.g. simulating logic interconnections of signals according to ladder diagrams or function charts
    • G05B19/054—Input/output

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Programmable Controllers (AREA)
  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于PLC控制的机车电缆校线装置；试验装置由电源、PLC、转接盒一、转接盒二、I/O扩展模块、控制按钮组成。电源部分由总断路器、分断路器、直流电源模块组成，通过断路器将220V电源进行分配，给各个需要用电的模块提供电源，24V电源模块将220V电源转换为直流24V直流电源给PLC输入输出模块提供电源。该装置设置有控制按钮，分别为开始按钮、停止按钮、20芯测试按钮、38芯测试按钮、50芯测试按钮、56芯测试按钮，当需要测试电缆连接好后，按下对应的测试按钮，PLC的输出测试信号数量与电缆插头数量对应。解决了机车校线人工校线速度慢，校线错误率高的问题。

Description

一种基于PLC控制的机车电缆校线装置
技术领域
本专利属于机车制造领域的试验工艺装备，解决了机车校线人工校线速度慢，校线错误率高的问题。本工艺装备布线简单、操作方便灵活、也可适用于其它具有同类产品的领域。尤其涉及一种基于PLC控制的机车电缆校线装置。
背景技术
电力机车的控制回路采用DC110V、DC24V电路对机车的各电气元件进行控制，电缆的数量非常多，大多数采用连接器的连接方式，主要有20芯、38芯、50芯、56芯的连接器，在柜体上基本采用插座，电缆采用插头的形式，插头插座一一对应。机车控制电缆数量多，以前采用人工制作电缆，人工查线的工作方式，认为因素多，错误率高，校线效率低。控制线路上车以后到机车调试阶段才会发现问题，往往会造成二次查线，浪费了大量时间，严重时会造成机车电器元件的烧损。为了解决人工校线的问题，我们设计了一种自动化校线工装，它采用西门子PLC-2000smart作为逻辑控制元件，对电缆的一端输入24v电压，另外一端作为PLC的输入端，利用逻辑运算，判断电缆的通断和点位是否正确，极大的提高了校线速度，而且可以利用指示灯来指示错误的点位。
发明内容
本发明型公开了一种基于PLC控制的机车电缆校线装置；电力机车控制电路电线有几百根，数量非常多，而且控制电缆大多采用两端插头结构，电缆制作完成后需要对电缆的接线是否正确进行试验；人工校线速度慢，并且错误率较高，接线错误会对后续的调试造成不必要的返工，或者会烧坏电器元件；本发明型专利所描述的是一种基于PLC控制的校线装置，解决了机车校线人工校线速度慢，校线错误率高的问题。
一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其装置由电源、PLC、转接盒一、转接盒二、I/O扩展模块、控制按钮组成。
所述电源由总断路器、分断路器、直流电源模块组成，通过断路器将220V电源进行分配，给各个需要用电的模块提供电源，24V电源模块将220V电源转换为直流24V直流电源给PLC输入输出模块提供电源。
所述控制按钮分别为开始按钮、停止按钮、20芯测试按钮、38芯测试按钮、50芯测试按钮、56芯测试按钮，当需要测试电缆连接好后，按下对应的测试按钮，PLC的输出测试信号数量与电缆插头数量对应。
所述转接盒一两端分别设置两排插座，插座的型号与测试电缆的插头型号一一对应，转接盒一两端的插座的点位通过800欧姆电阻连接，左右两端的插座点位一一对应；需要试验时电缆的一端与PLC输出端的插头连接，一端与转接盒一的插座连接；转接盒一的另外一派插座与PLC输出端的插头连接；转接盒一的主要作用为PLC输入输出端连接时的限流，防止短接时电流过大，烧损PLC。
所述转接盒二上设置有指示灯，对电缆测试装置检测的结果通过指示灯来描述。
进一步地，该电缆校线装置通过PLC的输入信号作为电缆测试信号，通过PLC的输入信号作为电缆测试结果的判断依据，将测试结果通过PLC的输出，测试结果通过指示灯来显示，提示测试人员那个点位制作有错误，需要重新制作。
附图说明
图1为本发明涉及的一种基于PLC控制的机车电缆校线装置结构图。
具体实施例
图1为本发明涉及的一种基于PLC控制的机车电缆校线装置结构图。如图1所示，一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其装置由电源1、PLC2、转接盒一3、转接盒二4、I/O扩展模块5、控制按钮6组成。
电源由断路器和交流220V电源、电源转换器组成，交流220V电源由总断路器和分断路器进行电源分配，分别给PLC、直流24V电源、插座供电。直流24V电源将交流220V电源转换为24V直流电源为PLC的负载供电。插座为预留，为试验照明或者电烙铁等施工提供电源。
PLC是CPU模块、输入输出模块、电源模块一体的产品，当自带电源不足时可以由外部电源提供；当自身的输入输出点位不够时可以对输入输出模块进行扩展。
转接盒一上设置有插座，分别为20芯、38芯、50芯、56芯，左右对称分布，左右点位一一对应，左右两端的点位之间通过800欧姆的电阻连接，作为PLC的输入输出之间连接时的负载。
转接盒二设置有插座与I/O扩展模块连接，分别为20芯、38芯、50芯、56芯，转接盒二的每个点位后面接指示灯，作为PLC的逻辑输出。
本校线装置用PLC作为试验的逻辑判断和运算的设备。试验前将电缆的两个插头一端与PLC的输出端连接，一端与转接盒一连接，转接盒一的另外一端通过插头插座与PLC的输入端连接，扩展模块与PLC通过PROFIBUS总线连接，扩展模块与转接盒二连接。
当需要检测电缆时，将电缆的插头与对应的插座连接好，然后根据接头的点位数量，按下对应的需要试验的按钮，比如20芯测试按钮，38芯测试按钮，如果测试的电缆插头为20芯的，就按下20芯测试插头，测试时PLC输出只有20个测试信号，其他的也是如此；然后按下开始按钮，PLC的输出端开始有输出信号，输出信号每次只有一个信号，输出持续时间可以在PLC时间继电器中更改，一般设置为1秒，然后下一个点位的开始输出，直到测试按钮对应的信号数量全部测试完成后再从第一个信号开始循环检测，直到按下停止按钮。
在PLC的逻辑控制中对信号的输入、输出情况进行检测和判断，如果电缆对应的输出、输入信号都有，则认为电缆是导通的，扩展模块信号就会有输出，转接盒二对应的灯就会亮，提示电缆对应的点位是正确的；如果电缆测试时输入信号输出信号没有对应，或者PLC没有输出，PLC逻辑判断则认为电缆点位接的不正确，PLC扩展模块不会有输出，对应的灯就不会亮，提示此点位不正确；转接盒二的指示灯如果点亮，则为常亮，直到按下停止按钮指示灯熄灭。
由于输入、输出点位有限，每次只能测试一根电缆，测试的为两端带插头的电缆，电缆为20芯、38芯、50芯、56芯的电缆。
试验完毕后，根据试验结果对有接线错误的电缆进行修改。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其特征在于，该装置由电源、PLC、转接盒一、转接盒二、I/O扩展模块、控制按钮组成。
2.根据权利要求1所述的一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其特征在于，所述电源由总断路器、分断路器、直流电源模块组成，通过断路器将220V电源进行分配，给各个需要用电的模块提供电源，24V电源模块将220V电源转换为直流24V直流电源给PLC输入输出模块提供电源。
3.根据权利要求1所述的一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其特征在于，所述控制按钮分别为开始按钮、停止按钮、20芯测试按钮、38芯测试按钮、50芯测试按钮、56芯测试按钮，当需要测试电缆连接好后，按下对应的测试按钮，PLC的输出测试信号数量与电缆插头数量对应。
4.根据权利要求1所述的一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其特征在于，所述转接盒一两端分别设置两排插座，插座的型号与测试电缆的插头型号一一对应，转接盒一两端的插座的点位通过800欧姆电阻连接，左右两端的插座点位一一对应；需要试验时电缆的一端与PLC输出端的插头连接，一端与转接盒一的插座连接；转接盒一的另外一派插座与PLC输出端的插头连接；转接盒一的主要作用为PLC输入输出端连接时的限流，防止短接时电流过大，烧损PLC。
5.根据权利要求1所述的一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其特征在于，所述转接盒二上设置有指示灯，对电缆测试装置检测的结果通过指示灯来描述。
6.根据权利要求1所述的一种基于PLC控制的机车电缆校线装置，其特征在于，还包括，该电缆校线装置通过PLC的输入信号作为电缆测试信号，通过PLC的输入信号作为电缆测试结果的判断依据，将测试结果通过PLC的输出，测试结果通过指示灯来显示，提示测试人员那个点位制作有错误，需要重新制作。
CN201710664276.3A 2017-08-04 2017-08-04 一种基于plc控制的机车电缆校线装置 Active CN109387735B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710664276.3A CN109387735B (zh) 2017-08-04 2017-08-04 一种基于plc控制的机车电缆校线装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710664276.3A CN109387735B (zh) 2017-08-04 2017-08-04 一种基于plc控制的机车电缆校线装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109387735A true CN109387735A (zh) 2019-02-26
CN109387735B CN109387735B (zh) 2022-03-08

Family

ID=65413232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710664276.3A Active CN109387735B (zh) 2017-08-04 2017-08-04 一种基于plc控制的机车电缆校线装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109387735B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114113940A (zh) * 2021-11-24 2022-03-01 国网辽宁省电力有限公司朝阳供电公司 一种变电站电缆校线检测装置及方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2388607Y (zh) * 1999-04-21 2000-07-19 深圳市中兴通讯股份有限公司 电缆测试仪
CN201594124U (zh) * 2010-02-23 2010-09-29 浙江中控技术股份有限公司 一种线缆检测装置
CN102097717A (zh) * 2009-12-11 2011-06-15 上海卫星工程研究所 线缆自动检测转接系统
CN202305716U (zh) * 2011-09-30 2012-07-04 长城汽车股份有限公司 一种具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器
CN203133218U (zh) * 2013-03-06 2013-08-14 江南大学 一种线束的自动测试装置
CN104698326A (zh) * 2013-12-04 2015-06-10 重庆金美通信有限责任公司 多芯线缆智能检测装置及其检测方法
CN204556764U (zh) * 2015-03-13 2015-08-12 山东三金玻璃机械有限公司 多芯电缆连接故障检测系统
CN205067645U (zh) * 2015-09-22 2016-03-02 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司 一种电缆校线装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2388607Y (zh) * 1999-04-21 2000-07-19 深圳市中兴通讯股份有限公司 电缆测试仪
CN102097717A (zh) * 2009-12-11 2011-06-15 上海卫星工程研究所 线缆自动检测转接系统
CN201594124U (zh) * 2010-02-23 2010-09-29 浙江中控技术股份有限公司 一种线缆检测装置
CN202305716U (zh) * 2011-09-30 2012-07-04 长城汽车股份有限公司 一种具有检测灯具及线束错接功能的汽车验线器
CN203133218U (zh) * 2013-03-06 2013-08-14 江南大学 一种线束的自动测试装置
CN104698326A (zh) * 2013-12-04 2015-06-10 重庆金美通信有限责任公司 多芯线缆智能检测装置及其检测方法
CN204556764U (zh) * 2015-03-13 2015-08-12 山东三金玻璃机械有限公司 多芯电缆连接故障检测系统
CN205067645U (zh) * 2015-09-22 2016-03-02 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司 一种电缆校线装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114113940A (zh) * 2021-11-24 2022-03-01 国网辽宁省电力有限公司朝阳供电公司 一种变电站电缆校线检测装置及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN109387735B (zh) 2022-03-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203786244U (zh) 电气配线校线装置
CN104090216A (zh) 线束高压绝缘检测装置及其检测方法
CN103837782A (zh) 数据线的检测设备
CN106291254B (zh) 一种用于智能变电站的自动智能查线装置
CN108152650A (zh) 多芯电缆自动查线系统
CN112285447A (zh) 一种开关抽屉测试电路和测试设备
CN109387735A (zh) 一种基于plc控制的机车电缆校线装置
CN203688694U (zh) 一种串口连接线检测电路
CN210119553U (zh) 一种db插头各引脚间是否短接的检测装置
CN109335018B (zh) 飞机辅助动力装置线束自动检测系统和线束箱
CN201514450U (zh) 一种抽屉模块测试装置和抽屉模块测试系统
CN204013250U (zh) 电压转换装置
CN110133337A (zh) 一种用于仪表调试的信号模拟装置及调试方法
CN108548984A (zh) 一种用于智能对线及开关量时序测定的多功能装置及其测定方法
CN214953812U (zh) 一种非接触式三相交流相序检测装置
CN210982617U (zh) 一种开关抽屉测试电路和测试设备
CN214202731U (zh) 模拟家庭电路的实验装置
CN108075948A (zh) 一种车载网络管理一致性测试装置及其方法
CN210155295U (zh) 一种用于汽车线束检测的简易装置
CN207215872U (zh) 一种开关柜测试台控制系统
CN206497160U (zh) 一种线路快速测试器
CN204177835U (zh) Ftu辅助测量装置
CN107817371A (zh) 一种开关柜测试台控制系统
CN209656819U (zh) 多芯通讯电缆检测装置
CN216285490U (zh) 直流低电阻测试仪

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 037038 No.1 Qianjin Street, Pingcheng District, Datong City, Shanxi Province

Applicant after: CRRC DATONG Co.,Ltd.

Address before: 037038 No. 1 Qianjin Street, Shanxi, Datong

Applicant before: CRRC DATONG Co.,Ltd.

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant