CN202301703U - 硅油减震器 - Google Patents
硅油减震器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202301703U CN202301703U CN2011204303626U CN201120430362U CN202301703U CN 202301703 U CN202301703 U CN 202301703U CN 2011204303626 U CN2011204303626 U CN 2011204303626U CN 201120430362 U CN201120430362 U CN 201120430362U CN 202301703 U CN202301703 U CN 202301703U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- silicone oil
- shock absorber
- fixed
- cover plate
- vibration damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体及固定在所述凹腔开口的盖板，所述凹腔内通过轴承固定有惯性轮，所述盖板及所述壳体的表面上固定有散热片；所述惯性轮的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的限位圈。本实用新型在盖板及壳体上增加了散热片，既增强了减震器的散热能力、延长了减震器的使用寿命，又有装饰效果；惯性轮通过整体的限位圈定位，安装方便，定位准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器，具体地说是一种用于柴油发动机曲轴的硅油减震器。
背景技术
减震器主要包括弹簧减震器、橡胶减震器及硅油减震器。弹簧减震器的减震效果有限，且弹簧使用时间长了容易变形失效；橡胶减震器是以调频为主的减震器，主要目的是改变共振点在转速区上的位置实现的，只能在特定的转速区内有效；硅油减震器是阻尼作用为主的减震器，用自身阻尼吸收振动能量，在共振点和非共振区都有效果。
使用柴油发动机的工程机械，一般功率和扭转都比较大，工作工况恶劣，如高温等。橡胶减震器的橡胶元件吸收了过多的能量，很快就会老化；而硅油减震器吸收的能量是以热的形式散发，因此不容易失效。
硅油减震器一般包括壳体、盖板、轴承及惯性轮，惯性轮通过轴承安装在壳体的凹腔内。但现有的硅油减震器的散热能力不是太强，致使硅油减震器的使用寿命较短；另外，惯性轮通过限位块限位，零件数量多，安装不方便。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提供一种散热能力强、使用寿命长的硅油减震器。
按照本实用新型的技术方案：一种硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体及固定在所述凹腔开口的盖板，所述凹腔内通过轴承固定有惯性轮，所述盖板及所述壳体的表面上固定有散热片。
所述散热片包括环形的散热片座，所述散热片座的侧面上环形阵列有多个散热翅片。
所述散热翅片的法向轴线与所述散热片座的径向有一夹角。
所述散热翅片分为长短两种规格，间隔排列。
所述惯性轮的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的限位圈。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型在盖板及壳体上增加了散热片，既增强了减震器的散热能力、延长了减震器的使用寿命，又有装饰效果；惯性轮通过整体的限位圈定位，安装方便，定位准确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，为图2中的A-A剖视图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1、图2中，包括壳体1、轴承2、惯性轮3、限位圈4、散热片5、盖板6、散热片座7、散热翅片8等。
如图1、图2所示，本实用新型是一种带齿的硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体1及固定在凹腔开口的盖板6。壳体1中心为套入发动机曲轴的通孔。凹腔内通过轴承2固定有惯性轮3，轴承2是避免惯性轮3与壳体1直接摩擦。惯性轮3的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的整体限位圈4，限位圈4与盖板6或壳体1之间存在间隙。在惯性轮3与壳体1之间的间隙内注入硅油。
本实用新型盖板6及壳体1的表面上固定有散热片5。
散热片5包括环形的散热片座7，散热片座7焊接在盖板6或壳体1上，散热片座7的侧面上环形阵列有多个散热翅片8。
散热翅片8的法向轴线与散热片座7的径向有一夹角，可增强散热效果。
散热翅片8分为长短两种规格，间隔排列。
本实用新型在盖板6及壳体1上增加了散热片5，既增强了减震器的散热能力、延长了减震器的使用寿命，又有装饰效果；将多个限位块改为整体的限位圈4，安装方便，使得惯性轮3在壳体1内能准确地定位，并能够降低发动机重量，减少零件数量，降低生产管理成本。
Claims (5)
1.一种硅油减震器，包括带有环形凹腔的壳体（1）及固定在所述凹腔开口的盖板（6），所述凹腔内通过轴承（2）固定有惯性轮（3），其特征是：所述盖板（6）及所述壳体（1）的表面上固定有散热片（5）。
2.按照权利要求1所述的硅油减震器，其特征是：所述散热片（5）包括环形的散热片座（7），所述散热片座（7）的侧面上环形阵列有多个散热翅片（8）。
3.按照权利要求2所述的硅油减震器，其特征是：所述散热翅片（8）的法向轴线与所述散热片座（7）的径向有一夹角。
4.按照权利要求2或3所述的硅油减震器，其特征是：所述散热翅片（8）分为长短两种规格，间隔排列。
5.按照权利要求1所述的硅油减震器，其特征是：所述惯性轮（3）的轴向两侧面上分别固定有突出各自侧面的限位圈（4）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204303626U CN202301703U (zh) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 硅油减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204303626U CN202301703U (zh) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 硅油减震器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202301703U true CN202301703U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46370608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204303626U Expired - Fee Related CN202301703U (zh) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 硅油减震器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202301703U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102374254A (zh) * | 2011-11-03 | 2012-03-14 | 江苏宏丰奥凯机电有限公司 | 硅油减震器 |
| WO2018107636A1 (zh) * | 2016-12-12 | 2018-06-21 | 南通福乐达汽车配件有限公司 | 一种工字型硅油减震器壳体及其整体旋压成型方法 |
-
2011
- 2011-11-03 CN CN2011204303626U patent/CN202301703U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102374254A (zh) * | 2011-11-03 | 2012-03-14 | 江苏宏丰奥凯机电有限公司 | 硅油减震器 |
| WO2018107636A1 (zh) * | 2016-12-12 | 2018-06-21 | 南通福乐达汽车配件有限公司 | 一种工字型硅油减震器壳体及其整体旋压成型方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104302946B (zh) | 尤其是用于机动车辆的传动装置的摆动式减震装置 | |
| KR101358998B1 (ko) | 차량용 토크 컨버터 | |
| CN104279268A (zh) | 带有改进的减震部件的双减震飞轮 | |
| KR102470352B1 (ko) | 일체형 원심 진자식 진동 흡수 장치를 갖는 댐퍼 | |
| US10113611B2 (en) | Torsional vibration damper and engine assembly including the same | |
| CN102359530A (zh) | 硅油减震器 | |
| CN202301703U (zh) | 硅油减震器 | |
| CN103758916B (zh) | 一种阻尼减振器 | |
| CN202338590U (zh) | 带齿硅油减震器 | |
| CN202301702U (zh) | 硅油减震器 | |
| CN104565198A (zh) | 一种发动机及其减振器 | |
| CN102506115A (zh) | 带齿硅油减震器 | |
| CN102374254A (zh) | 硅油减震器 | |
| CN102678820A (zh) | 液压式扭振减振器 | |
| CN203685981U (zh) | 带皮带轮硅油减振器 | |
| CN204828348U (zh) | 可拆卸式离合器从动盘总成 | |
| CN204615547U (zh) | 一种拉伸端盖及其应用的电机 | |
| CN204692452U (zh) | 一种减振器 | |
| CN103671703A (zh) | 带皮带轮硅油减振器 | |
| CN203532601U (zh) | 携动盘弧形双形弹簧 | |
| CN203685980U (zh) | 组合型硅油减振器 | |
| CN202065409U (zh) | 硅油减振器 | |
| CN104295663A (zh) | 发动机的曲轴减振器 | |
| CN202182141U (zh) | 双重散热硅油减振器 | |
| FR3009852A1 (fr) | Mecanisme d'amortisseur d'embrayage a amortisseur principal et pre-amortisseur et systeme d'embrayage associe |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20141103 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |