CN202296443U - 装车站自动平煤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于装车设备领域，特别涉及一种装车站自动平煤装置，包括平煤铲和液压缸，液压缸固定在装车站称量仓的下部，液压缸的活塞杆连接平煤铲的铲面一端，平煤铲的另一端与装车站称量仓铰接。装车站自动平煤装置整体结构简单，控制方便，能够根据待装火车车皮容重自动进行平煤作业，具有平煤效果好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装车站自动平煤装置，属于装车设备领域。
背景技术
在煤矿运煤场上用于列车装载的装车站，其装车方式一般就是简单将煤装载进车皮内，煤在车皮内的堆放并不规则，这会使整个车皮的重量不平衡，给火车的运输造成安全隐患；而且由于煤高低不平，在运输途中，风会将较高的煤吹走，造成浪费和污染。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、能够对装载入车皮内的煤进行自动平整且控制方便的装车站自动平煤装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的装车站自动平煤装置，其特征在于：包括平煤铲和液压缸，液压缸固定在装车站称量仓的下部，液压缸的活塞杆连接平煤铲的铲面一端，平煤铲的另一端与装车站称量仓铰接。
本实用新型根据火车的车皮容量和车速，采取相应的动作；当待装列车进入装车系统后，系统车辆识别系统采集待装列车车皮信息，比如车皮容重、高度等车厢数据，自动调整平煤高度。
装车站未作业时，系统会将液压缸的活塞杆收缩，把平煤铲升起。当装车站开始工作，待装火车车皮进入装车站卸料槽下面时，系统的车辆监测装置检测到车皮，系统控制装车站通过卸料槽对车皮进行装载，同时系统根据车辆识别装置采集到的信息控制液压缸动作，液压缸的活塞杆伸出，使平煤铲下落到一定位置；煤随着车皮的前进到达平煤铲位置，平煤铲的铲面开始对煤进行平整；当装车站完成本车皮的装载，车辆监测装置检测到车皮后部接近平煤铲的铲面时，系统会控制液压缸活塞杆收缩将平煤铲拉起，本车皮的平煤作业结束。
本实用新型所具有的有益效果是：
装车站自动平煤装置整体结构简单，控制方便，能够根据待装火车车皮容重自动进行平煤作业，具有平煤效果好的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、装车站称量仓；2、液压缸；3、活塞杆；4、铲面；5、平煤铲；6、卸料槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
如图1所示，装车站自动平煤装置由液压缸2和平煤铲5构成，液压缸2固定在装车站称量仓1的下部，液压缸2的活塞杆3连接平煤铲5的铲面4一端，平煤铲5的另一端与装车站称量仓1铰接。在自动平煤装置工作时，系统采集待装列车车厢信息，比如车厢容重等数据，自动调整平煤铲5的平煤位置。
装车站未作业时，系统会将液压缸2的活塞杆3收缩，把平煤铲5拉起。当装车站开始工作，待装火车车皮进入装车站卸料槽6下面时，系统的车辆监测装置检测到车皮，系统控制装车站通过卸料槽6对车皮进行装载，同时系统根据车辆识别装置采集到的信息控制液压缸2动作，液压缸2的活塞杆3伸出，使平煤铲5下落到一定位置；煤随着车皮的前进到达平煤铲5的铲面4位置，平煤铲5的铲面4开始对高低不平的煤进行平整；当装车站完成本车皮的装载，车辆监测装置检测到车皮后部接近平煤铲5的铲面4时，系统会控制液压缸2的活塞杆3收缩将平煤铲5拉起，本车皮的平煤作业结束。
Claims (1)
1.一种装车站自动平煤装置，其特征在于：包括平煤铲和液压缸，液压缸固定在装车站称量仓的下部，液压缸的活塞杆连接平煤铲的铲面一端，平煤铲的另一端与装车站称量仓铰接。
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| CN202296443U true CN202296443U (zh) | 2012-07-04 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103043459A (zh) * | 2013-01-27 | 2013-04-17 | 中煤科工集团武汉设计研究院 | 一种车厢物料整平压实装置 |
| CN103935781A (zh) * | 2014-04-21 | 2014-07-23 | 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 | 一种车厢运输物料旋转式整平装置 |
| CN108045990A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-18 | 武汉开锐海洋起重技术有限公司 | 一种散货装料平整系统 |
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2011
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| CN103935781B (zh) * | 2014-04-21 | 2015-10-21 | 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 | 一种车厢运输物料旋转式整平装置 |
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