CN202291273U - 空心式商用车转向器壳体砂芯 - Google Patents

空心式商用车转向器壳体砂芯 Download PDF

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吴继胜
郭苏广
杨正丽
赵林栋
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HENAN GUANGRUI AUTOMOBILE PARTS CO.,LTD.
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HUIXIAN CITY AUTOMOBILE PARTS CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种空心式商用车转向器壳体砂芯,它含有砂芯本体,所述砂芯本体的一端端面上设置有凹槽,并且,所述砂芯中设置有内孔。所述内孔有两个,并且,两个内孔的轴线相互垂直,其中一个内孔的外端与所述凹槽的底部连通。本实用新型采用空心结构,砂芯本体使用材料少,节约原材料且降低环境污染,另外,砂芯本体重量轻,工人在工作过程中劳动强度小,省力省时,生产效率低高且生产成本低。

Description

空心式商用车转向器壳体砂芯
一.技术领域:本实用新型涉及一种转向器壳体砂芯,特别是涉及一种空心式商用车转向器壳体砂芯。
二.背景技术:随着我国汽车工业的快速发展,各种车辆逐步普及到企事业单位和居民家庭,以适应人们工作和休闲的需求。随着车辆的增加,人们越来越注重车辆的性价比。目前,商用车转向器壳体砂芯都是采用实心的(参见图1,图中,1-壳体砂芯),重量大,用材料多,产生的工业垃圾也多,不能节约原材料和降低环境污染,而且生产中工人劳动强度大,费工费时,生产效率低且生产成本高。
三.实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计新颖、劳动强度低、节约原材料且降低环境污染的空心式商用车转向器壳体砂芯。
本实用新型的技术方案是:一种空心式商用车转向器壳体砂芯,含有砂芯本体,所述砂芯本体的一端端面上设置有凹槽,并且,所述砂芯本体中设置有内孔。
所述内孔为圆柱形等直径盲孔。所述内孔有两个,并且,两个内孔的轴线相互垂直,其中一个内孔的外端与所述凹槽的底部连通。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用空心结构,砂芯本体使用材料少,按照本公司正常产量,年节约材料2000吨,工业垃圾每年减少2000吨,每年创造经济效益200万元,因而节约原材料且降低环境污染。
2、本实用新型采用空心结构,砂芯本体重量轻,工人在工作过程中劳动强度小,省力省时,生产效率高且生产成本低。
3、本实用新型采用空心结构,其壁厚均匀,成型时砂芯本体内部组织致密性好,不容易损坏,降低使用成本。
4、本实用新型设计新颖、劳动强度低、节约原材料且降低环境污染,其适用范围广,易于推广实施,具有良好的经济效益。
四.附图说明:
图1为现有技术中商用车转向器壳体砂芯的结构示意图;
图2为空心式商用车转向器壳体砂芯的结构示意图;
图3为图2所示空心式商用车转向器壳体砂芯的外型图。
五.具体实施方式:
实施例:参见图2和图3,图中,1-壳体砂芯,2-内孔,3-凹槽。
空心式商用车转向器壳体砂芯含有砂芯本体1,砂芯本体1的一端端面上设置有凹槽3,并且,砂芯本体1中设置有内孔2。
内孔2为圆柱形等直径盲孔,便于形成均匀壁厚,成型时致密性好。内孔2有两个,并且,两个内孔2的轴线相互垂直,其中一个内孔2的外端与凹槽3的底部连通。当然,也可以设置一个内孔2,根据需要确定。
本实用新型采用空心结构,砂芯本体使用材料少,节约原材料且降低环境污染,另外,砂芯本体重量轻,工人在工作过程中劳动强度小,省力省时,生产效率低高且生产成本低。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种空心式商用车转向器壳体砂芯,含有砂芯本体,其特征是:所述砂芯本体的一端端面上设置有凹槽,并且,所述砂芯本体中设置有内孔。
2.根据权利要求1所述的空心式商用车转向器壳体砂芯,其特征是:所述内孔为圆柱形等直径盲孔。
3.根据权利要求1所述的空心式商用车转向器壳体砂芯,其特征是:所述内孔有两个,并且,两个内孔的轴线相互垂直,其中一个内孔的外端与所述凹槽的底部连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102847878A (zh) * 2012-08-15 2013-01-02 浙江恒成硬质合金有限公司 一种合金辊环型芯

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Patentee after: HENAN GUANGRUI AUTOMOBILE PARTS CO.,LTD.

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Granted publication date: 20120704

Termination date: 20141123

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