CN202267487U - 带有卡圈的助力转向传感器 - Google Patents

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白宇
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Abstract

本实用新型公开了一种带有卡圈的助力转向传感器,包括壳体、转环、星轮、异脚弹片、环形基片、主轴、弧形基片、双脚弹片、单脚弹片、转盘、隔膜、卡圈、连接片、上盖、卡簧和线路,转盘固定在主轴内,隔膜固定在转盘上,转盘上设有卡圈,卡圈固定在转盘上,卡圈上设有一缺口,为一不完整圆圈。本实用新型卡圈设计为不完整的圆圈,设计合理,结构稳定,质量高,使用寿命长。

Description

带有卡圈的助力转向传感器
技术领域:
    本实用新型涉及到一种机动车传感系统部件,具体涉及一种设有卡圈的助力转向传感器。
背景技术:
    随着社会的进步,汽车成为了人们出行必不可少的交通工具,现在在基本技术大致已经成型的基础上,各厂商都在保证生产效率的前提下,寻找增强质量的方法,设计一些结构稳定,组装方便的结构就尤为重要了。
实用新型内容:
    本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷,设计合理、结构稳定、质量好的设有卡圈的助力转向传感器。
本实用新型的技术方案: 
带有卡圈的助力转向传感器,包括壳体、转环、星轮、异脚弹片、环形基片、主轴、弧形基片、双脚弹片、单脚弹片、转盘、隔膜、卡圈、连接片、上盖、卡簧和线路,所述的壳体上设有出线槽,所述的转环固定在主轴上,所述的星轮固定在转环上,所述的异角弹片固定在星轮上,所述的环形基片固定在转环上,所述的主轴置于壳体的腔体内,所述的弧形基片固定在主轴的固定槽内,所述的单脚弹片与弧形基片电连接,所述的双脚弹片固定在主轴上,所述的连接片与环形基片电连接,所述的上盖与壳体固定在一起,所述的卡簧固定在主轴上,所述的线路与连接片电连接,其特征在于:所述的转盘固定在主轴内,所述的隔膜固定在转盘上,所述的转盘上设有卡圈,所述的卡圈固定在转盘上。
所述的一种带有卡圈的助力转向传感器,其特征在于:所述的的卡圈上设有一缺口,为一不完整圆圈。 
本实用新型的优点: 
本实用新型卡圈设计为不完整的圆圈,设计合理,结构稳定,质量高,使用寿命长。
附图说明:
图1为本实用新型的爆炸图。
图2为本实用新型转盘的结构示意图。 
图3为本实用新型卡圈的结构示意图。 
具体实施方式:
参见附图:带有卡圈的助力转向传感器,包括壳体1、转环2、星轮3、异脚弹片4、环形基片5、主轴6、弧形基片7、双脚弹片8、单脚弹片9、转盘10、隔膜11、卡圈12、连接片13、上盖14、卡簧15和线路16,壳体1上设有出线槽,转环固2定在主轴6上,星轮3固定在转环2上,异角弹片4固定在星轮3上,环形基片5固定在转环2上,主轴6置于壳体1的腔体内,弧形基片7固定在主轴6的固定槽内,单脚弹片9与弧形基片7电连接,双脚弹片8固定在主轴6上,连接片13与环形基片5电连接,所述的上盖14与壳体1固定在一起,卡簧15固定在主轴6上,所述的线路16与连接片13电连接,转盘10固定在主轴6内,隔膜11固定在转盘10上,转盘10上设有卡圈12,卡圈12固定在转盘10上,卡圈12上设有一缺口,为一不完整圆圈。
最后说明的是,以上本实施例中仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。 

Claims (2)

1.带有卡圈的助力转向传感器,包括壳体、转环、星轮、异脚弹片、环形基片、主轴、弧形基片、双脚弹片、单脚弹片、转盘、隔膜、卡圈、连接片、上盖、卡簧和线路,所述的壳体上设有出线槽,所述的转环固定在主轴上,所述的星轮固定在转环上,所述的异角弹片固定在星轮上,所述的环形基片固定在转环上,所述的主轴置于壳体的腔体内,所述的弧形基片固定在主轴的固定槽内,所述的单脚弹片与弧形基片电连接,所述的双脚弹片固定在主轴上,所述的连接片与环形基片电连接,所述的上盖与壳体固定在一起,所述的卡簧固定在主轴上,所述的线路与连接片电连接,其特征在于:所述的转盘固定在主轴内,所述的隔膜固定在转盘上,所述的转盘上设有卡圈,所述的卡圈固定在转盘上。
2.如权利要求1所述的一种带有卡圈的助力转向传感器,其特征在于:所述的的卡圈上设有一缺口,为一不完整圆圈。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107956778A (zh) * 2017-12-13 2018-04-24 太仓卡兰平汽车零部件有限公司 一种用于汽车转向系统的密封卡圈

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