CN203844884U - 自行车车灯 - Google Patents

Abstract

自行车车灯，包括电池盒、连接导线及若干个发光二极管，所述的发光二极管间隔设置，并通过所述的连接导线与电池盒的两极电性相连，所述的连接导线外设防水绝缘保护层，且该电池盒包括用于装设电池的圆柱形密封箱、至少两个支架及用于固定在自行车上的安装座，所述的安装座呈V形块状，且所述的两个支架间隔设置在该圆柱形密封箱的外圆面上，且该安装座通过所述的两支架固定在圆柱形密封箱上，并使所述安装座呈V形的端面背离所述圆柱形密封箱的外圆面。本实用新型的提供一种结构简单、制造成本低廉、方便安装和拆卸的、具有娱乐趣味性的自行车车灯。

Description

自行车车灯

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车车灯。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。但是，由于自行车其运动过程中噪音小的特点，时常造成交通事故的发生，尤其在能见度低时或在夜间，这种无声而至的交通事故更是难以避免。

在专利CN201071009Y中提供了一种具有灯光警示作用的电动车车轮，提供了一种具有灯光警示作用的电动车车轮，它包括车轮及装设于车轮上的发光二极管，所述发光二极管所对应的车轮上装设有环状透明塑料压板，压板上设有至少一条环状沟槽，各发光二极管间串联或并联连接后与车载电源电连接。虽然其解决的电动自行车车轮发光的问题，但是其结构相对复杂，且制造成本相对较高，而且需要发光装置与车轮不可分离，当需要更换车轮时，就需要将发光装置整体更换，导致更换成本高，且该装置仅适用于电动车车轮，对于无动力电源的自行车不适用。

而且随着人们生活水平的提高及自行车的广泛应用，人们开始对自行车的外观及娱乐性要求增加，而对自行车轮的车灯作为装饰自行车提高自行车娱乐趣味性的重要工具，其广泛收到人们的关注，但是传统的自行车车灯的电源盒都是装在辐条上，由于电池盒的重力很容易导致自行车车轮的不平衡，给自行车的驾驶带来困难。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制造成本低廉、可发出灯光用于实现自动车车轮发光的自行车车灯。

为实现上述目的，本实用新型之一种自行车车灯，包括电池盒、连接导线及若干个发光二极管，所述的发光二极管间隔设置，并通过所述的连接导线与电池盒的两极电性相连，其特征在于：所述的连接导线外设防水绝缘保护层，且该电池盒包括用于装设电池的圆柱形密封箱、至少两个支架及用于固定在自行车车轮上的安装座，所述的安装座呈V形块状，且所述的两个支架间隔设置在该圆柱形密封箱的外圆面上，且该安装座通过所述的两支架固定在圆柱形密封箱上，并使所述安装座呈V形的端面背离所述圆柱形密封箱的外圆面。

在上述方案的基础上优选，所述的安装座呈V形的端面底端设有一圆弧。

在上述方案的基础上优选，所述的安装座与所述的圆柱形密封箱的外圆面间歇设置，以形成以一间隙孔。

在上述方案的基础上优选，所述的导线为抗折弯导线。

在上述方案的基础上优选，所述的若干个发光二极管为彩色发光灯。

本实用新型还提供了一种自行车车轮，包括如上所述的自行车车灯、及车轮，所述的车轮包括环形轮圈、装有车轮轴的轮毂及辐条，所述的环形轮圈通过辐条与所述的轮毂相连，其特征在于：所述的电池盒通过所述的安装座可拆卸装设在所述轮毂的车轮轴上，所述的发光二极管通过所述的连接导线固定在所述的辐条上，并使所述的若干个发光二极管呈环状均匀分布在所述的辐条上。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型克服了传统自行车车轮用的车灯安装不方便的缺陷，提供了一种结构简单、制造成本低廉的自行车车灯，包括电池盒、连接导线及若干发光二极管，发光二极管间隔设置并通过连接导线与电池盒两极电性相连，使用时，在自行车车轮的车轮轴中间通过电池盒的安装座将其固定在自行车车轮上，并将与电池盒电性相连的发光二极管，将发光二极管通过导线固定在辐条上，接通电池后，由于发光二极管呈环形分布在辐条上，光线通过形成明亮耀眼的光环，尤其在夜间行车时，前后车轮形成一流动光环，犹如滚动的“风火轮”，不但对其它车辆及行人具有明显的警示作用，从而有效降低交通事故的发生，同时，流动的光环还美化了道路交通，尤其设置不同色彩的发光二极管，更成为城镇的一条靓丽交通风景线，增加了自行车轮的娱乐趣味性；而且本实用新型的自行车车灯的设计巧妙、成本低廉且安装拆卸方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的电池盒的结构示意图。

图2是本实用新型的电池盒与轮毂装配示意图。

图3是本实用新型的自行车车灯使用状态图。

图中：10.电池盒,20.连接导线30.发光二极管,11.圆柱形密封箱,12.支架,13.安装座,40.车轮,41.环形轮圈，42.辐条，43.轮毂,44.车轮轴，45.绑带。

具体实施方式

为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1所示，并结合图2至图3所示，本实用新型提供一种自行车车灯，包括电池盒10、连接导线20及若干个发光二极管30，发光二极管30间隔设置，并通过连接导线20与电池盒10的两极电性相连，其中，连接导线20外设防水绝缘保护层，且该电池盒10包括用于装设电池的圆柱形密封箱11、至少两个支架12及用于固定在自行车车轮轴44上的安装座13，该安装座13呈V形块状，且两个支架12间隙设置在该圆柱形密封箱11的外圆面上，安装座13通过两个支架12固定在圆柱形密封箱11上，并使安装座13呈V形的端面背离圆柱形密封箱11的外圆面。优选的，该连接导线20外设防水绝缘保护层，使得在将自行车车灯装设在自行车车轮40上时，可有效避免整条连接导线20与电池盒10接触之间漏水或水渗入到连接导线20内，致使导线烧毁，影响其使用。

同时，将安装座13设计呈V形块状，并将安装座13与圆柱形密封箱11间歇设置以形成一间隙孔，使得可将电池盒10通过绑带45穿过间隙孔内，以固定在自行车车轮轴44上，并且，因自行车车轮轴44为圆柱形的，而安装座13呈V形的端面底端设有一圆弧，装设电池盒10时，可通过安装座13的V形端面底端的圆弧与自行车车轮轴44外圆面配合，可有效确保电池盒10紧密贴合在自行车车轮轴44上，防止其晃动；由于安装座13上的V形端面，可将电池盒10固定在自行车车轮轴44中间，有效解决了传统发光自行车车轮40，将电池盒10装设在幅条上，所导致的自行车因电池盒10重量不平衡的问题。

由于用户可通过绑定带穿过间隙孔将电池盒10与自行车的车轮轴44绑定在一起，当需要使用时，可通过电池盒10装设电池以为发光二极管30提供电源，而一旦自行车车轮40本身产生故障需要更换，或者用户需要更换自行车车灯时，可通过将拆卸绑定带以使电池盒10与轮毂43分离，并通过将连接导线20从自行车辐条42上拆卸下来，以完成发光二极管30的拆卸，从而实现自行车轮40与自行车车灯的独立更换，节约其更换成本。

作为本案的优选方案，为了方便自行车车灯的安装，该连接导线20为抗折弯导线，用户可通过连接导线20缠绕在自行车车轮40的辐条42上，以实现对发光二极管30的固定，使其安装更加方便快捷，同时可避免连接导线20在缠绕时容易折断，影响其使用的问题。

请参阅图3所示，本实用新型还提供了一种自行车车轮40，包括上述的自行车车灯、及车轮40，其中，车轮40包括环形轮圈41、装有车轮轴44的轮毂43及辐条42，环形轮圈41通过辐条42与轮毂43相连，电池盒10通过电池盒10的安装座13可拆卸装设在轮毂43的车轮轴44上，发光二极管30通过连接导线20固定在辐条42上，并使若干个发光二极管30呈环状均匀分布在所述的辐条42上，优选的为了自行车轮40的发光更加美观，所述的若干个发光二极管30为彩色发光灯。

使用时，用户通过连接导线20将发光二极管30缠绕固定在自行车车轮40的辐条42上，并使得发光二极管30呈环状均匀分布在辐条42上，由于连接导线20的两端与装设电池的电池盒10两极电性相连，因此，使得装设在辐条42上呈均匀分布的发光二极管30点亮，发光二极管30的光线通过形成明亮耀眼的光环，尤其在夜间行车时，在自行车车轮40上形成一流动光环，犹如滚动的“风火轮”，不但对其它车辆及行人具有明显的警示作用，从而有效降低交通事故的发生，同时，流动的光环还美化了道路交通，增加了车轮40的娱乐趣味性，尤其设置不同色彩的发光二极管30，更成为城镇的一条靓丽交通风景线，且设计巧妙，成本低廉。

综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。

Claims (5)

1.自行车车灯，包括电池盒、连接导线及若干个发光二极管，所述的发光二极管间隔设置，并通过所述的连接导线与电池盒的两极电性相连，其特征在于：所述的连接导线外设防水绝缘保护层，且该电池盒包括用于装设电池的圆柱形密封箱、至少两个支架及用于固定在自行车车轮上的安装座，所述的安装座呈V形块状，且所述的两个支架间隔设置在该圆柱形密封箱的外圆面上，且该安装座通过所述的两支架固定在圆柱形密封箱上，并使所述安装座呈V形的端面背离所述圆柱形密封箱的外圆面。

2.如权利要求1所述的自行车车灯，其特征在于：所述的安装座呈V形的端面底端设有一圆弧。

3.如权利要求2所述的自行车车灯，其特征在于：所述的安装座与所述的圆柱形密封箱的外圆面间歇设置，以形成以一间隙孔。

4.如权利要求3所述的自行车车灯，其特征在于：所述的导线为抗折弯导线。

5.如权利要求1所述的自行车车灯，其特征在于：所述的若干个发光二极管为彩色发光灯。