CN202255191U - 一种方向盘架位置度检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方向盘架位置度检具,所述方向盘架的前底面设有中心孔,其特征在于,所述检具包括定位板、锁紧部件和测量棒,所述定位板设置有与所述中心孔匹配的中心定位柱、与所述前底面匹配的平面定位柱以及转向定位柱,所述中心定位柱设有螺纹端,所述螺纹端与所述锁紧部件相匹配,所述定位板还设有与所述方向盘架的待测孔相匹配的测量导向孔,所述测量导向孔与所述测量棒相匹配,通过本实用新型所公开的方向盘架位置度检具,能够使方向盘架得到准确的测量,且测量简单、快速。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种专用检具,具体涉及一种方向盘架的位置度检具。
背景技术
在我国,汽车及工程机械工业正在经历一个快速发展的阶段,在生产过程中,对一些重要零部件的检测极为严格,快速准确的检测成为生产过程中的一项重要环节。方向盘架是汽车及工程机械工业中的重要零部件之一,它的加工质量直接影响到汽车或工程机械的操作性能和安全性能。
方向盘架大多是如图1、2所示的形状,它具有一前底面14,前底面上设有中心孔12、盲孔13和待测孔11。
其中待测孔11有严格的位置度要求,基准分别为中心孔12、盲孔13,前底面14。
由于涉及到三个基准,所以使用通用的一些量具对它测量不仅非常困难,而且测量准确度难以保证。如果使用三坐标测量仪来检测,虽然可以得到比较准确的结果,但是由于三坐标测量仪占地面积较大,对环境要求高的原因,一般是放在恒温的检测室中做抽检用,无法全检,且还有操作繁琐、效率低、成本高的问题。
因此,需要设计一种专用检具,能够对方向盘架的待测孔11的位置度进行准确测量,而且要操作简单、快速,使用成本低并能够实现全检。
实用新型内容
针对上述的问题,本实用新型的目的在于提供一种方向盘架位置度检具,通过可靠的定位和方便的测量装置,达到准确测量,操作简单、快速以及使用成本低、可全检的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:(根据权利要求书调整)
所述方向盘架的前底面设有中心孔,其特征在于,所述检具包括定位板、锁紧部件和测量棒;所述定位板设置有与所述中心孔匹配的中心定位柱、与所述前底面匹配的平面定位柱以及起固定作用的转向定位柱;所述中心定位柱设有螺纹端,所述螺纹端与所述锁紧部件相匹配;所述定位板还设有与所述方向盘架的待测孔相匹配的测量导向孔,所述测量导向孔与所述测量棒相匹配。
优选的,所述锁紧部件为滚花螺母。
优选的,所述锁紧部件还包括套设在所述螺纹端处的压圈。
优选的,所述测量导向孔上还设置有导套。
优选的,所述平面定位柱与所述方向盘架接触的一端为半球形,其数量为3个。
优选的,所述转向定位柱与所述方向盘架接触的一端为锥体。
优选的,所述转向定位柱的轴向上还设有弹簧。
优选的,所述转向定位柱的数量为2个。
优选的,所述定位板的两面还装有支撑柱。
通过上述技术方案,本实用新型提供的方向盘架位置度检具通过在定位板设置与方向盘架的结构相匹配的中心定位柱、平面定位柱、转向定位柱和测量导向孔,用测量棒进行测量,使测量结果准确可靠、简单快速,使用成本也大大降低,并且可以全检。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是方向盘架的立体示意图之一;
图2是方向盘架的立体示意图之二;
图3是本实用新型实施例提供的检具的立体示意图;
图4是本实用新型实施例提供的检具在装夹后的示意图;
图5是图4的左视图;
图6是本实用新型实施例提供的测量棒的示意图。
图中数字表示:
1、方向盘架11、待测孔12、中心孔13、盲孔14、前底面2、定位板21、中心定位柱211、螺纹22、平面定位柱23、转向定位柱231、弹簧232、锥体24、导套241、测量导向孔31、压圈32、滚花螺母4、测量棒41、测量端42、导向端43、手握端5、支撑柱
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、2所示,方向盘架有前底面14及前底面上的中心孔12
如图3、4、5所示,方向盘架位置度检具包括定位板2、滚花螺母32、测量棒4。
定位板2设置有与中心孔12匹配的中心定位柱21、与前底面14匹配的平面定位柱22和与盲孔13匹配的转向定位柱23。定位的原理为:中心定位柱21定位方向盘架1的中心孔12,平面定位柱22用于定位方向盘架的前底面14,保证方向盘架的前底面与定位板是平行的;转向定位柱23是与方向盘架的盲孔13配合的,用于限制方向盘架的转动。
为了便于对定位方向盘架1的夹紧,中心定位柱设有与滚花螺母32相匹配的螺纹端211。在方向盘架1的各个方向被定位后,可用滚花螺母32将方向盘架锁紧在中心定位柱21上(也就是定位板上)。为了避免锁紧时对方向盘架的表面造成伤害,在滚花螺母和方向盘架之间设置压圈31,压圈是非金属的材料。
在保证锁紧力的前提下,可以用快夹等其它部件代替上述的滚花螺母32和压圈31。
定位板2还设有与待测孔11相匹配的测量导向孔241,与测量棒4相匹配。测量导向孔还设有导套24,导套固定在定位板上,这样测量导向孔的加工精度更易保证。
如图3所示,为了提高定位精度,平面定位柱22与方向盘架接触的一端为半球形,保证平面定位柱与方向盘架前底面14的接触为点接触,为了定位整个前底面,所以设置有3个平面定位柱。
如图4所示,为避免盲孔13加工的误差对定位的影响,特将转向定位柱与所述方向盘架接触的一端加工成锥体232,轴向设置弹簧231,这样在盲孔的直径或深度有误差时,方向盘架1的转动都会被限制,前底面14也不会被顶歪,另外,转向定位柱的数量和方向盘架盲孔13的数量一样,也有2个,这样定位也更可靠一些。
如图4、6所示,测量棒4是阶梯的圆柱体,分为三段,右面的为测量端41,尺寸与待测孔相匹配,左面是手握端43,故表面有滚花,中间的一段是与测量导向孔241相配合的导向端42,其尺寸保证测量棒能顺畅的在测量导向孔中做轴向移动,但径向不能晃动。
测量规则:在方向盘架1被准确定位和锁紧后,测量棒4能够穿过测量导向孔241插入待测孔11,表示检验合格,否则不合格。
如图3、4所示,为了便于定位板2的放置,特在定位板的两面装有支撑柱5。每面各有3个,同一面的3个支撑柱的高度一致,保证无论哪一面朝上,定位板都是水平的。
为了将实施方案说明的更清楚,下面对所述检具的测量过程描述如下:
A1,将定位板2水平放置,使中心定位柱21、平面定位柱22、转向定位柱23均朝上;
A2,将方向盘架1倒扣放入定位板2,其中中心孔12套入中心定位柱,盲孔13套入转向定位柱,前底面14靠到平面定位柱22;
A3,将压圈31、滚花螺母32套入中心定位柱21,旋紧滚花螺母32,将方向盘架1锁紧在定位板上;
A4,将定位板2及方向盘架1倒置,使另一面朝上,但定位板还是水平放置;
A5,将2个测量棒4的测量端41朝下,轻轻插入导套24的测量导向孔241中;
A6,将穿过测量导向孔241的测量棒继续往下插,如能插入待测孔11,则合格,否则不合格;
A7,取出测量棒4,倒置定位板2,松开滚花螺母32,取出方向盘架1;
A8,重复上述A1-A7的步骤。
本实用新型提供的方向盘架位置度检具,通过在定位板2设置与方向盘架的结构相匹配的中心定位柱21、平面定位柱22、转向定位柱23和测量导向孔241,用测量棒4进行测量,使测量结果准确可靠、简单快速,使用成本也大大降低,并且可以全检。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种方向盘架位置度检具,所述方向盘架的前底面设有中心孔,其特征在于,所述检具包括定位板、锁紧部件和测量棒;所述定位板设置有与所述中心孔匹配的中心定位柱、与所述前底面匹配的平面定位柱以及起固定作用的转向定位柱;所述中心定位柱设有螺纹端,所述螺纹端与所述锁紧部件相匹配;所述定位板还设有与所述方向盘架的待测孔相匹配的测量导向孔,所述测量导向孔与所述测量棒相匹配。
2.根据权利要求1所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述锁紧部件为滚花螺母。
3.根据权利要求2所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述锁紧部件还包括套设在所述螺纹端处的压圈。
4.根据权利要求1所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述测量导向孔上还设置有导套。
5.根据权利要求1所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述平面定位柱与所述方向盘架接触的一端为半球形,其数量为3个。
6.根据权利要求1所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述转向定位柱与所述方向盘架接触的一端为锥体。
7.根据权利要求6所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述转向定位柱的轴向上还设有弹簧。
8.根据权利要求7所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述转向定位柱的数量为2个。
9.根据权利要求1-8任一项所述的方向盘架位置度检具,其特征在于,所述定位板的两面还装有支撑柱。
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