CN202243340U - 一种汽车窗户自动关闭系统 - Google Patents

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张忍
赵凯
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Abstract

本实用新型涉及汽车防盗安全技术,具体公开了一种汽车窗户自动关闭系统,包括用于监测车窗关闭状态的线位移传感器、车窗驱动电机、电磁开关、用于接收和分析车辆熄火信号、车辆落锁信号以及车窗关闭信号并控制电磁开关的单片机;单片机为CMOS 8位单片机,它分别与线位移传感器、用于控制车窗驱动电机工作的电磁开关、汽车电控单元、位置传感器电连接;电磁开关的控制端与单片机连接,主触点与车窗驱动电机。本实用新型能够在汽车熄火和落锁后自动检测并自动关闭未关闭的车窗,避免因驾车者未全部关闭车窗造成的不良后果,具有结构简单、安全可靠、自动化程度高、操作方便的特点。

Description

一种汽车窗户自动关闭系统
技术领域
本实用新型涉及汽车防盗安全装置技术领域,特别涉及一种汽车窗户自动关闭系统。
技术背景
随着我们国家经济的发展,人们的生活水平逐渐提高,汽车的使用也变得越来越频繁。但是一些驾驶员在停车前,往往忘记将车辆的窗户关闭,从而导致车内财产损失甚至车辆丢失。
为解决上述问题,许多研究人员进行了研究,但是目前相应的产品价格较高,稳定差,车辆窗户未全部关闭或未关紧的情况时有发生。为解决驾驶员离开车时关闭车窗的问题,在驾驶员熄火并关闭车门之后,如果窗户没有关闭,此时应该自动将车窗关上。当汽车熄火落锁时,自动关窗装置启动自动关闭程序,自动关闭所有的车窗,防止车内财物或汽车被盗,实现了安全与防盗一体化。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车窗户自动关闭系统,能够自动检测车窗是否关闭和自动关闭未关闭的车窗,达到了安全与防盗一体化的目的。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现。
一种汽车窗户自动关闭系统,包括提供车辆熄火信号的汽车电控单元,提供车辆落锁信号的位置传感器,车窗驱动电机,其特征在于,所述系统还包括控制车窗驱动电机工作的电磁开关,用于监测车窗关闭状态的线位移传感器,用于接收和分析车辆熄火信号、车辆落锁信号以及车窗关闭信号并控制电磁开关的单片机。
所述单片机为CMOS 8位单片机,安装在一个机盒内,单片机的I/O接口分别与线位移传感器的输出端、电磁开关的控制端、汽车电控单元、位置传感器输出端电连接。
所述线位移传感器安装于车门内,与单片机的一个I/O接口连接。
所述电磁开关安装于车门内,其控制端与单片机的一个I/O接口连接,其主触点与车窗驱动电机的输入端连接。
所述位置传感器安装于车锁内,其输出端与单片机的一个I/O接口连接。
由于本实用新型采用了由线位移传感器自动检测车窗关闭情况,由单片机分析判断车窗是否全部关闭,并控制车窗驱动电机自动关闭未关闭车窗的技术方案,能够在汽车熄火和落锁后自动检测并自动关闭未关闭的车窗,避免因驾车者不慎未全部关闭车窗造成不良后果,具有结构简单、安全可靠、自动化程度高、操作方便、成本低的特点,适用于自动关窗车辆。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车窗户自动关闭系统的构成示意图;
图中:1、线位移传感器;2、单片机;3、汽车电控单元;4、位置传感器;5、电磁开关;6、车窗驱动电机;7、汽车+5v电源。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的结构和工作原理作进一步的说明。
参照图1,为本实用新型的一种汽车窗户自动关闭系统,包括提供车辆熄火信号的汽车电控单元,提供车辆落锁信号的位置传感器,车窗驱动电机,其特征在于,所述系统还包括控制车窗驱动电机工作的电磁开关,用于监测车窗关闭状态的线位移传感器,用于接收和分析车辆熄火信号、车辆落锁信号以及车窗关闭信号并控制电磁开关的单片机;所述单片机为CMOS 8位单片机,安装在一个机盒内,单片机的I/O接口分别与线位移传感器的输出端、电磁开关的控制端、汽车电控单元、位置传感器输出端电连接;所述线位移传感器安装于车门内,与单片机的一个I/O接口连接;所述电磁开关安装于车门内,其控制端与单片机的一个I/O接口连接,其主触点与车窗驱动电机的输入端连接;所述位置传感器安装于车锁内,其输出端与单片机的一个I/O接口连接。
本实用新型工作过程是这样的:
参照图1,本实用型工作时,单片机2首先监测分析汽车电控单元3和位置传感器4的信号,如果同时监测到该两个信号,则表明车辆处于非操控状态,此时如果单片机2还检测到了一个或几个线位移传感器1发出的车窗未关闭信号,单片机2将给对应的电磁开关5发送关窗信号,电磁开关5接通与其连接的车窗驱动电机6的电源,由车窗驱动电机6驱动车辆执行机构关闭车窗玻璃,直到车窗全部关闭,车窗未关闭信号全部消失,本系统恢复到初始状态。当车辆处于发动状态时,或发动机虽为发动状态,但车辆已落锁,即单片机2未同时检测到发动机熄火信号和车辆锁车信号,此时无论四个车窗处于何种状态,单片机2不会给电磁开关5发送信号,这样所有车窗均保持原有状态,不会影响原配车窗操控系统的正常工作。
需要说明的是,附图所示构成本实用新型的电磁开关5、车窗驱动电机6和线位移传感器1只是对应一个车窗的部件,其他三个车窗所用部件与附图所示部件的结构和数量完全相同,工作过程也完全相同,所以,本说明书省略了这部分的图示和文字描述。
尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域,上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的,而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下和不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下,还可以做出很多种的形式,但均属于本实用新型的保护之列。

Claims (5)

1.一种汽车窗户自动关闭系统,包括提供车辆熄火信号的汽车电控单元,提供车辆落锁信号的位置传感器,车窗驱动电机,其特征在于,所述系统还包括控制车窗驱动电机工作的电磁开关,用于监测车窗关闭状态的线位移传感器,用于接收和分析车辆熄火信号、车辆落锁信号以及车窗关闭信号并控制电磁开关的单片机。
2.根据权利要求1所述的一种汽车窗户自动关闭系统,其特征在于,所述单片机为CMOS 8位单片机,安装在一个机盒内,单片机的I/O接口分别与线位移传感器的输出端、电磁开关的控制端、汽车电控单元、位置传感器输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车窗户自动关闭系统,其特征在于,所述线位移传感器安装于车门内,与单片机的一个I/O接口连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车窗户自动关闭系统,其特征在于,所述电磁开关安装于车门内,其控制端与单片机的一个I/O接口连接,其主触点与车窗驱动电机的输入端连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车窗户自动关闭系统,其特征在于,所述位置传感器安装于车锁内,其输出端与单片机的一个I/O接口连接。
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