CN202669753U - 汽车车门锁锁闭、开启装置 - Google Patents
汽车车门锁锁闭、开启装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202669753U CN202669753U CN 201220291253 CN201220291253U CN202669753U CN 202669753 U CN202669753 U CN 202669753U CN 201220291253 CN201220291253 CN 201220291253 CN 201220291253 U CN201220291253 U CN 201220291253U CN 202669753 U CN202669753 U CN 202669753U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- door lock
- locking
- body control
- control module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型为了解决现有汽车由于驾驶者匆忙或者粗心等原因，在汽车启动后车门锁仍然处于未关闭状态，汽车熄火后需要手动开启车门锁的不足，提供一种汽车车门锁锁闭、开启装置。该装置，包括：与汽车点火开关连接检测汽车当前点火状态的车身控制模块；与车身控制模块连接的速度传感器；与车身控制模块连接储存当前预定车门锁锁闭、开启条件信息的可擦写存储模块；与车身控制模块连接，接收车身控制模块车门锁锁闭、开启信号的中控门锁模块。本实用新型可根据当前汽车的点火状态和车速自动向中控门锁模块发送锁闭、开启车门锁的信号，实现对车门锁的锁闭和开启操作，避免了汽车启动后车门仍未关闭可能带来的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车锁控制相关技术领域，具体地说，涉及一种汽车车门锁锁闭、开启装置。
背景技术
汽车车门锁是汽车的重要组成部分，除了在汽车熄火后起到安全防盗的作用外，还在汽车正常行驶时起到锁紧车门，起到保证安全行驶的作用。现有的汽车车门锁，是通过中控门锁模块进行控制的，驾驶者通过使用车内的按钮或者红外遥控器向中控门锁模块发送锁闭、开启汽车车门锁的信号，实现对汽车车门锁的锁闭和开启。
但是不少驾驶者由于匆忙或者粗心等原因，经常会在汽车启动后忘记向中控门锁模块发送锁闭车门锁的信号，这样当汽车减速或制动时由于惯性的原因很容易造成车门的开启，这对车内的驾驶者、乘客以及道路上行驶的其他车辆都会带来安全隐患。同时，车辆熄火后往往需要手动向中控门锁模块发送开启信号，也显得不够便捷。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有汽车由于驾驶者匆忙或者粗心等原因，在汽车启动后车门锁仍然处于未关闭状态，汽车熄火后需要手动开启车门锁的不足，提供一种汽车车门锁锁闭、开启装置。
本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车车门锁锁闭、开启装置，其特征在于，包括：
与汽车点火开关连接检测汽车当前点火状态的车身控制模块；
与车身控制模块连接的速度传感器；
与车身控制模块连接储存当前预定车门锁锁闭、开启条件信息的可擦写存储模块；
与车身控制模块连接，接收车身控制模块车门锁锁闭、开启信号的中控门锁模块。
本实用新型中，所述可擦写存储模块采用EEPROM。
本实用新型的汽车车门锁锁闭、开启装置，可根据当前汽车的点火状态和车速自动向中控门锁模块发送锁闭、开启车门锁的信号，实现对车门锁的锁闭和开启操作，避免了汽车启动后车门仍未关闭可能带来的风险，也可以在汽车熄火后自动对车门锁进行开启，提高了操作的便捷性。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
本实用新型的主旨在于，通过对采用中控门锁模块对汽车车门锁锁闭、开启方式的分析，发现由于驾驶者匆忙或者粗心等原因造成汽车启动后车门仍未锁闭，以及汽车熄火后需要手动进行车门锁开启操作的不足，提供一种汽车车门锁锁闭、开启装置。
参见图1，本实用新型的汽车车门锁锁闭、开启装置包括车身控制模块，车身控制模块主要涉及车体中灯，门，窗及车身防盗部分的控制，与汽车其他模块共同承担整车的性能与安全的实现，为驾驶带来更多的智能与舒适。越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得车身控制模块控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过车身控制模块来实现，使得车身控制模块功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求车身控制模块的数据通信功能越来越强；单一集中式车身控制模块很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化车身控制模块成为发展趋势，对于车身控制模块本领域技术人员是熟知的，此处不再进行累述。
本实用新型中，车身控制模块连接汽车点火开关，用于检测汽车当前点火状态，可以理解的是，汽车处于点火状态时，说明汽车已经启动，并可能处于将要或者已经处于行驶的状态，汽车车门锁可能需要锁闭；当汽车处于熄火状态时，显然说明汽车已经停稳，驾驶者及乘客即将离开汽车，汽车车门锁需要开启。
这样，由于汽车处于点火状态也不能说明汽车是否处于行驶状态，本实用新型中还设有与车身控制模块连接的速度传感器，当速度传感器检测到的车速大于某一设定值时，我们将认为汽车处于行驶状态，通常设定值可以为20KM/H，即可当速度传感器检测到的速度大于20KM/M时我们认为汽车处于行驶状态，意味着汽车的车门锁需要进行锁闭。
因此，汽车车门锁的锁闭的条件为汽车处于点火状态并且速度传感器检测到的车速大于设定值，汽车车门锁开启的条件为汽车处于熄火状态，汽车车门锁当前的锁闭和开启条件信息则存储在与车身控制模块连接的可擦写存储器中，较好的实施方式是，可擦写模块存储采用EEPROM。
这样当满足汽车车门锁的锁闭或者开启条件时，车身控制模块将相应的车门锁锁闭信号或者开启信号发送到与车身控制模块连接的中控门锁模块，中控门锁模块就可以自动地将车门锁进行锁闭或者开启。由于本领域技术人员对中控门锁模块的结构和工作原理都是熟知的，此处不对中控门锁模块对车门锁的控制过程和方式进行累述。
以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。总之，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.汽车车门锁锁闭、开启装置，其特征在于，包括：
与汽车点火开关连接检测汽车当前点火状态的车身控制模块；
与车身控制模块连接的速度传感器；
与车身控制模块连接储存当前预定车门锁锁闭、开启条件信息的可擦写存储模块；
与车身控制模块连接，接收车身控制模块车门锁锁闭、开启信号的中控门锁模块。
2.根据权利要求1所述的汽车车门锁锁闭、开启装置，其特征在于：所述可擦写存储模块采用EEPROM。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220291253 CN202669753U (zh) | 2012-06-20 | 2012-06-20 | 汽车车门锁锁闭、开启装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220291253 CN202669753U (zh) | 2012-06-20 | 2012-06-20 | 汽车车门锁锁闭、开启装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202669753U true CN202669753U (zh) | 2013-01-16 |
Family
ID=47490677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220291253 Expired - Fee Related CN202669753U (zh) | 2012-06-20 | 2012-06-20 | 汽车车门锁锁闭、开启装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202669753U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104973014A (zh) * | 2014-04-01 | 2015-10-14 | 现代摩比斯株式会社 | 车辆门锁系统及其控制方法 |
| CN109398303A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-03-01 | 睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司 | 一种车辆落锁的方法和装置 |
| CN110344702A (zh) * | 2018-04-03 | 2019-10-18 | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 | 用于控制车辆的车门操作的方法及车载设备 |
| CN113799750A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-12-17 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 车速信号的采集方法 |
-
2012
- 2012-06-20 CN CN 201220291253 patent/CN202669753U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104973014A (zh) * | 2014-04-01 | 2015-10-14 | 现代摩比斯株式会社 | 车辆门锁系统及其控制方法 |
| CN104973014B (zh) * | 2014-04-01 | 2018-01-09 | 现代摩比斯株式会社 | 车辆门锁系统及其控制方法 |
| CN110344702A (zh) * | 2018-04-03 | 2019-10-18 | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 | 用于控制车辆的车门操作的方法及车载设备 |
| CN109398303A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-03-01 | 睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司 | 一种车辆落锁的方法和装置 |
| CN113799750A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-12-17 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 车速信号的采集方法 |
| CN113799750B (zh) * | 2021-10-22 | 2023-09-12 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 车速信号的采集方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202669600U (zh) | 汽车车灯延时关闭装置 | |
| CN202827403U (zh) | 一种车辆控制器 | |
| CN202669753U (zh) | 汽车车门锁锁闭、开启装置 | |
| CN201106354Y (zh) | 防夹控制系统 | |
| JP2016089612A (ja) | 自動車用スマートテールゲートの開放制御装置及び方法 | |
| CN103587466A (zh) | 一种汽车停驶自检装置 | |
| CN202937085U (zh) | 一种汽车门锁控制装置 | |
| CN101985267A (zh) | 一种包括智能无匙门控和轮胎压力监测的汽车安全系统及控制方法 | |
| CN203511575U (zh) | 新能源汽车及其无钥匙启动系统 | |
| CN104442660A (zh) | 一种车辆停车门控方法 | |
| CN202243340U (zh) | 一种汽车窗户自动关闭系统 | |
| CN103434459B (zh) | 一种车载网络通信电控装置 | |
| CN112829711B (zh) | 一种车门控制方法、系统及车辆 | |
| CN202574122U (zh) | 电子转向柱锁控制系统 | |
| CN104442661A (zh) | 一种智能车辆停车门控系统 | |
| CN202672896U (zh) | 汽车车门锁延时锁闭装置 | |
| CN205827470U (zh) | 一种基于蓝牙控制的汽车门窗双重锁控装置 | |
| KR101837410B1 (ko) | 차량 및 차량의 제어 방법 | |
| CN202879397U (zh) | 一种车辆无钥匙进入一键启动系统 | |
| CN103625393B (zh) | 一种汽车车门自动解锁系统及其控制方法 | |
| CN206264965U (zh) | 汽车中控锁电动车窗灯光照明控制为一体的控制装置 | |
| CN204279305U (zh) | 一种汽车车身组件控制系统 | |
| CN110626254A (zh) | 一种车辆迎宾系统控制方法 | |
| CN204020694U (zh) | 车辆警示系统及其警示控制装置 | |
| CN203347983U (zh) | 一种发动机远距离起动控制系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130116 Termination date: 20150620 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |