CN202788277U - 双电机智能电子锁 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种双电机智能电子锁,它不仅能方便开锁,而且不需安装机械锁头作为备用开锁装置,采用在锁体上安装两个电机及其驱动电路作为常用和备用的两个电子开锁装置,这两个装置完全独立安装,无任何电连接,这种开锁结构方法,大大地提高了门锁的应急开锁可靠性和门锁的防盗性能及其使用价值。

Description

双电机智能电子锁
枝术领域 
本实用新型涉及一种智能电子门锁,尤其是无机械钥匙开锁的双电机智能电子门锁。 
背景技术
目前公知的智能电子门锁,其构造是一个智能电子认证驱动开锁装置和一个机械钥匙驱动开锁装置共同作用在同一个机械锁的开锁点或其传动机构上,使用这两种装置的任何一种均可开锁。由于目前的电子认证驱动开锁方式开锁方便快捷、防盗性能好,所以往往被作为开锁的第一选择,但电子认证驱动装置属于电子电器件,电子电器件在使用中不可避免地可能会出现故障,或是供电电源中断时会致使门锁开不了,故需设置另一个开锁装置作为备用装置;又由于机械钥匙开锁装置其结构较简单,不需电源,造价较低廉,故被选为备用开锁装置,但机械开锁装置易被技术开启,防盗性能差,所以由于它的存在就大大地降低了整个智能电子门锁的防盗性能和使用价值。日前,也有一部份电子门锁也设计有另一套电子开锁装置代替机械钥匙开锁作为备用开锁装置,但其与常用装置使用的是同一驱动电机,电机也属电子电器件,故出现电子电器故障时不能排除电机在外,这样便影响了备用应急开锁的可靠性。 
发明内容
本实用新型的目的是,提供一种不需安装机械锁头作为备用开锁装置,而仅仅使用电子开锁装置实现开锁功能,门锁的应急开锁可靠性高,门锁的防盗性能好的双电机智能电子门锁。 
本实用新型是这样实现的:一种双电机双电路智能电子锁,其特征是:在执手锁或电控锁的锁体上安装两个小型电机或减速电机,两个电机的减速机械输出轴分别作用在二个或共同作用在一个活动连杆上,连杆推动执手锁上的开锁离合器插销或电控锁上的锁扣。 
电机各电连接一个相同或不相同的驱动电路,电路还包括输入开锁信号认证电路及其工作电源。 
其中一电机及其驱动电路设为常用电子开锁装置,另一电机及其驱动电路设为备用电子开锁装置。这两装置完全独立安装,之间无任何电连接。 
本实用新型的有益效果是,它不仅能方便开锁,而且不需安装机械锁头作为备用开锁装置,采用在锁体上独立安装两个电机及其驱动电路作为常用和备用的两个电子开锁装置,这种开锁结构方法大大地提高了门锁的应急开锁可靠性和门锁的防盗性能及其使用价值。 
附图说明
图1是本实用新型实施例1的示意图 
图2是本实用新型实施例2的示意图 
图中,1.常用开锁信号输入器 2.常用开锁认证驱动电路.3.常用工作电源 4.备用开锁信号输入器 5.备用工作电源 6.备用认证驱动电路 7.备用减速电机8.常用减速电机 9.备用电机减速机械输出轴 10.常用电机减速机械输出轴 11.电连接导线 12.活动连杆 13.弹簧 14.离合器插销 15.离合器下端 16.离合器上端 17.手柄转动连杆插口 18.插销孔 19.锁扣 20.常用电机正转限位点21.常用电机反转限位点 22.备用电机正转限位点 23.备用电机反转限位点 
具体实施方式
图1中,常用开锁信号输入器1与常用认证驱动电路2电连接,常用认证驱动电路2与常用减速电机8电连接,常用工作电源3向常用认证驱动电路2供电;开锁信号可以是指纹、刷卡、密码、有线电或无线电信号,也可以是它们之间的组合体。 
当开锁信号从常用开锁信号输入器1输入时,信号通过常用认证驱动电路2认证后直接驱动常用减速电机8正转,此时常用电机减速机械输出轴10便从常用电机反转限位点21运动到常用电机正转限位点20处,并同时也把活动连杆12从常用电机反转限位点21推到常用电机正转限位点20处,活动连杆12推动离合器插销14进入插销孔18内,使离合器上端16和离合器下端15处于闭合状态,设离合器分离时为关锁状态,闭合时为开锁状态,此时扭动手柄便可开锁。当常用减速电机8反转后,常用电机减速机械输出轴10回到了常用电机反转限位点21点,在弹簧13的作用下离合器插销14退出插销孔18并推动活动连杆12回到常用电机反转限位点21处,此时离合器分离,门锁处于关锁状态。 
同理,备用开锁信号输入器4与备用认证驱动电路6电连接,备用认证驱动电路6与备用减速电机7电连接,备用工作电源5向备用认证驱动电路6供电;备用工作电源5其设备安装在门外,只有在启用备用开锁装置时才接入电源;开锁信号可以是指纹、刷卡、密码、有线电或无线电信号,也可以是它们之间的组合体.上述备用装置的所有电路及电器件均与常用装置隔离安装,做到无任何电性连接。 
当需应急启用备用开锁装置时,开锁信号从备用开锁信号输入器4输入,信号通过备用认证驱动电路6认证后直接驱动备用减速电机7正转,此时备用电机减速机械输出轴9便从备用电机反转限位点23运动到备用电机正转限位点22处,并同时也把活动连杆12从备用电机反转限位点23推到备用电机正转限位点22处,活动连杆12推动离合器插销14进入插销孔18内,使离合器上端16和离合器下端15处于闭合状态,设离合器分离时为关锁状态,闭合时为开锁状态,此时扭动手柄便可开锁。当备用减速电机7反转后,备用电机减速机械输出轴9回到了备用电机反转限位点23点,在弹簧13的作用下离合器插销14退出插销孔18并推动活动连杆12回到备用电机反转限位点23处,此时离合器分离,门锁处于关锁状态。 
图2中,常用开锁信号输入器1与常用认证驱动电路2电连接,常用认证驱动电路2与常用减速电机8电连接,常用工作电源3向常用认证驱动电路2供电;开锁信号可以是指纹、刷卡、密码、有线电或无线电信号,也可以是它们之间的组合体,当开锁信号从常用开锁 信号输入器1输入时,信号通过常用认证驱动电路2认证后直接驱动常用减速电机8正转,其常用电机减速机械输出轴10便从常用电机反转限位点21运动到常用电机正转限位点20处,并同时也把活动连杆12从常用电机反转限位点21推到常用电机正转限位点20处,活动连杆12钩动锁扣19至使其脱扣,此时门锁便打开。当常用减速电机8反转后,常用电机减速机械输出轴10回到了常用电机反转限位点21点处,在弹簧13的作用下锁扣19重新闭合并推动活动连杆12回到常用电机反转限位点21处,此时门锁处于可关锁状态。 
同理,备用开锁信号输入器4与备用认证驱动电路6电连接,备用认证驱动电路6与备用减速电机7电连接,备用工作电源5向备用认证驱动电路6供电;备用工作电源5其设备安装在门外,只有在启用备用开锁装置时才接入电源;开锁信号可以是指纹、刷卡、密码、有线电或无线电信号,也可以是它们之间的组合体.上述备用装置的所有电路及电器件均与常用装置隔离安装,做到无任何电性连接. 
当需应急启用备用开锁装置时,开锁信号从备用开锁信号输入器4输入,信号通过备用认证驱动电路6认证后直接驱动备用减速电机7正转,其备用电机减速机械输出轴9便从备用电机反转限位点23运动到备用电机正转限位点22并同时也把活动连杆12从备用电机反转限位点23推到备用电机正转限位点22处,活动连杆12钩动锁扣19至使其脱扣,此时门锁便打开。当备用减速电机9反转后,备用电机减速机械输出轴10回到了备用电机反转限位点23点处,在弹簧13的作用下锁扣19重新闭合并推动活动连杆12回到备用电机反转限位点23处,此时门锁处于可关锁状态。另外,电控锁中的磁吸装置不需再安装。 
由上述可知,本实用新型的双电机双电路驱动门锁开锁的结构大大地提高了门锁的防盗性及备用开锁的安全性和可靠性。 

Claims (3)

1.一种双电机智能电子锁,其特征是:在执手锁或电控锁的锁体上安装两个小型电机或减速电机,两个电机的减速机械输出轴分别作用在二个或共同作用在一个活动连杆上,连杆推动执手锁上的开锁离合器插销或电控锁上的锁扣。 
2.根据权利要求1所述的双电机智能电子锁,其特征是:电机各电连接一个相同或不相同的驱动电路,电路还包括输入开锁信号认证电路及其工作电源。 
3.根据权利要求1所述的双电机智能电子锁,其特征是:其中一电机及其驱动电路设为常用电子开锁装置,另一电机及其驱动电路设为备用电子开锁装置,这两装置完全独立安装,之间无任何电连接。 
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