CN202241731U - 一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，包括机座、机体、支撑立柱、上工作台、下工作台、上芯顶出结构、下芯顶出结构、提升缸和液压油缸，所述的上芯顶出结构设置在机体上，其底部的顶出头与上工作台的胶囊顶出口相适应，所述的下芯顶出结构设置在机座上，其顶部的顶出头与下工作台的胶囊顶出口相适应，所述提升缸的举重杆的顶端与上工作台相连接，所述液压油压的举重件与下工作平台连接。本实用新型公开的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备解决的技术问题是设备工作行程的划分。通过本实用新型公开的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，有效地降低了液压油缸的损耗，延长了设备的使用寿命，同时减少了合模时间，减少了合模过程中对胶料的焦烧时间的耗用，确保胶料的安全性，降低了生产成本，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种硫化胶囊成型设备，特别是一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备。
背景技术
通常，充气式橡胶车胎是通过在模压机中模压并硫化部分定性的生胎（未硫化）而得到的。在橡胶轮胎模压与硫化工艺中，利用内部填充温度适当的流体的可膨胀是胶囊，将生胎向外压靠在硫化机模具的内表面上。利用这种方法，生胎贴靠在确定了轮胎胎面花纹与胎侧构型的外部模具表面而定形。在确定温度和压力条件下，轮胎被模压成型和硫化。在这一过程中，硫化胶囊的作用就显得尤为重要。
目前国内外常用的胶囊硫化机，结构复杂，推出缸采用一次行程，冷却时采用气囊室冷却，效率低、造价高、维修困难、使用繁琐，能源消耗大，制品件质量低。随着橡胶制品行业的发展，该类设备远远不能适应发展的需求。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，通过将液压行程划分为自由行程和加压行程，并将其分别分配给上工作台和下工作台来实现，有效地提高了生产的效率，节约了生产过程中的能源消耗。
本实用新型公开了一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，包括机座、机顶、支撑立柱、上工作台和下工作台，所述的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备还包括上芯顶出结构、下芯顶出结构、提升缸和液压油缸，所述的上芯顶出结构设置在机顶上，其底部的顶出头与上工作台的胶囊顶出口相适应，所述的下芯顶出结构设置在机座上，其顶部的顶出头与下工作台的胶囊顶出口相适应，所述提升缸的举重杆的顶端与上工作台相连接，所述液压油缸的举重件与下工作平台连接。
所述的支撑立柱上有锁定卡槽。
所述的上工作台的顶端设置有与所述的锁定卡槽相适应的锁定装置。
本实用新型公开的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，通过提升缸和和液压油缸，将成型设备的动力源进行了划分，并在这一基础之上将硫化胶囊成型过程中的液压驱动行程划分为两个不同的部分：自由行程和加压行程。通过这样的行程划分有效地解决了硫化胶囊在加工过程中的时间和能源的损耗，提高了设备和人员的生产效率，有效的节约了硫化橡胶的安全时间，避免了橡胶胶料原料的损失。同时，还因为设备加工行程的划分，有效地减小了液压油缸的实际加压工作时间，减小了缸体的损耗，延长了设备的使用寿命。同时减少了合模时间，减少了合模过程中对胶料的焦烧时间的耗用，确保胶料的安全性
附图说明
图1、本实用新型公开的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备的结构示意图。
附图标明列表：
1、机顶； 2、上芯顶出结构； 3、立柱；
4、锁定卡槽； 5、锁定装置； 6、上工作台；
7、下工作台； 8、提升缸； 9、液压油缸；
10、下芯顶出结构； 11、机座
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示，本实用新型公开了一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，包括机座11、机顶1、立柱3、上工作台6和下工作台7，其特征在于：所述的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备还包括上芯顶出结构2、下芯顶出结构10、提升缸8和液压油缸9，所述的上芯顶出结构2设置在机顶1上，其底部的顶出头与上工作台6的胶囊顶出口相适应，所述的下芯顶出结构10设置在机座11上，其顶部的顶出头与下工作台7的胶囊顶出口相适应，所述提升缸8的举重杆的顶端与上工作台6相连接，所述液压油缸9的举重件与下工作平台7连接。
所述的立柱3上有锁定卡槽4。
所述的上工作台7的顶端设置有与所述的锁定卡槽4相适应的锁定装置5。
本实用新型公开的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备的机体具有机顶1、机座11，在机顶1和机座11之间设置有起主要支撑作用的立柱3，立柱3的中上部设置有锁定卡槽4，上工作台6上设置有与锁定卡槽4相对应扣合的锁定装置5，在立柱3的外侧设置有固定在机座11上的提升缸8，提升缸8的举重杆与上工作台6的上部相连接。随着提升缸8的举重杆的举起和下降，上工作台6的位置发生相应的变化，即上工作台6的“自由行程”阶段。该成型设备的上芯顶出结构2，固定在机顶1的底部，并向下方延伸一定的长度，以适应该成型设备的上工作台6自由行程中的倒退进程的脱模顶出进程。该成型设备的下芯顶出结构7，设置在机座11上，置于液压油缸9的缸体中间，并延伸至下工作台7的胶囊顶出口，以适应该成型设备的下工作平台7的加压行程中的倒退进程的脱模顶出进程。下工作台7在液压油缸的驱动下实施“加压进程”。
在使用本实用新型公开的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备进行胶囊加工时，采用钢模内芯，并在钢模内芯中注入温度合适保温油料，加内芯固定在下工作平台7上，下工作平台7的模具内放入足够的生料橡胶，开启油压泵驱动提升缸8使得上工作台6的高度下降到适当的位置后，锁紧锁定卡槽4和锁定装置5，启动液压油缸9，驱动下工作台7完成合模进程并开始加压，并开始保压保温硫化过程。在硫化完成后，开始脱模顶出，通过上芯顶出结构2和下芯顶出结构10将硫化胶囊顶出，在去除钢模内芯，得到硫化胶囊产品。
本实用新型公开的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，通过提升缸和和液压油缸，将成型设备的动力源进行了划分，并在这一基础之上将硫化胶囊成型过程中的液压驱动行程划分为两个不同的部分：自由行程和加压行程。通过这样的行程划分有效地解决了硫化胶囊在加工过程中的时间和能源的损耗，提高了设备和人员的生产效率，有效的节约了硫化橡胶的安全时间，避免了橡胶胶料原料的损失。同时，还因为设备加工行程的划分，有效地减小了液压油缸的实际加压工作时间，减小了缸体的损耗，延长了设备的使用寿命。
Claims (3)
1.一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，包括机座（11）、机顶（1）、立柱（3）、上工作台（6）和下工作台（7），其特征在于：所述的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备还包括上芯顶出结构（2）、下芯顶出结构（10）、提升缸（8）和液压油缸（9），所述的上芯顶出结构（2）设置在机顶（1）上，其底部的顶出头与上工作台（6）的胶囊顶出口相适应，所述的下芯顶出结构（10）设置在机座（11）上，其顶部的顶出头与下工作台（7）的胶囊顶出口相适应，所述提升缸（8）的举重杆的顶端与上工作台（6）相连接，所述液压油缸（9）的举重件与下工作平台（7）连接。
2.根据权利要求1所述的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，其特征在于：所述的立柱（3）上有锁定卡槽（4）。
3.根据权利要求1所述的子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备，其特征在于：所述的上工作台（7）的顶端设置有与所述的锁定卡槽（4）相适应的锁定装置（5）。
Priority Applications (1)
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| CN2011203410781U CN202241731U (zh) | 2011-09-13 | 2011-09-13 | 一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102990830A (zh) * | 2011-09-13 | 2013-03-27 | 南京亚通橡塑有限公司 | 一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备 |
| CN103072228A (zh) * | 2013-01-11 | 2013-05-01 | 浙江华和塑胶科技有限公司 | 轮胎胶囊硫化机及其操作方法 |
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2011
- 2011-09-13 CN CN2011203410781U patent/CN202241731U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102990830A (zh) * | 2011-09-13 | 2013-03-27 | 南京亚通橡塑有限公司 | 一种子午线轮胎模压式硫化胶囊成型设备 |
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