CN202220462U - 节能型不占地高空多层停车场 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及节能型不占地高空多层停车场。所采用的技术方案是,在繁华地段的机动车车道上空设置有停放汽车的停车场楼面,停车场楼面有停车区和行驶转向道,停车场楼面每个方向设置有停车场入口梯、停车场出口梯,方便进出停车场和通过高空多层停车场转向,停车场楼面设有停车场支撑,停车场支撑设在机动车车道隔离带和机动车车道外侧,停车场楼面是多层,停车场楼面左右有电梯,方便人员上下,由于停车场建在高空,避免了地下停车场24小时用电的情况,节省了本停车场白天的照明用电,所以还具有节能效果。本实用新型的有益效果是节省城市宝贵的土地,有利城市交通拥堵的缓解和节能。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车场,尤其是一种节能型不占地高空多层停车场。
背景技术
现有技术中,停车场有单层的、多层的、地上的和地下的。地上的无论单层多层都要占地,地下的虽不占地,但是层数受到成本的制约不能设置较多层数,再就是24小时必须照明。
发明内容
本实用新型所采用的技术方案是,在繁华地段的机动车车道上空设置有停放汽车的停车场楼面,停车场楼面有停车区和行驶转向道,停车场楼面每个方向设置有停车场入口梯、停车场出口梯,方便进出停车场和通过高空多层停车场转向,停车场楼面设有停车场支撑,停车场支撑设在机动车车道隔离带和机动车车道外侧或者非机动车道与人行道之间,从效率角度考虑停车场支撑以设在机动车车道隔离带和非机动车道与人行道之间为最好;停车场楼面可单层更可多层,以多层为最好;停车场楼面左右有电梯,方便人员上下;由于停车场建在高空,避免了地下停车场24小时用电的情况,节省了本停车场白天的照明用电,所以还具有节能效果。
本实用新型的有益效果是节省城市宝贵的土地,有利城市交通拥堵的缓解和节能。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例主视图。
图2是本实用新型实施例右视图。
图3是本实用新型实施例A-A俯视图。
图中1.停车场楼面,2.停车场支撑,3.停车区,4. 行驶转向道,5.停车场入口梯,6.停车场出口梯,7.电梯,8.机动车车道,9.非机动车车道,10. 机动车车道隔离带,11.人行道,12.路灯。
具体实施方式 如图所示,在繁华地段的机动车车道8上空设置有停放汽车的停车场楼面1、停车场楼面1有停车区3和行驶转向道4、停车场楼面1每个方向设置有停车场入口梯5、停车场出口梯6、停车场楼面1设有停车场支撑2、电梯7。
停车场支撑2设在机动车车道隔离带10和非机动车道9与人行道11之间。
停车场楼面1为多层。
停车场楼面1有电梯7、左右各一台。
Claims (4)
1.节能型不占地高空多层停车场,其特征是:在机动车车道(8)上空设置有停放汽车的停车场楼面(1),停车场楼面(1)有停车区(3)和行驶转向道(4),停车场楼面(1)每个方向设置有停车场入口梯(5)、停车场出口梯(6),停车场楼面(1)设有停车场支撑(2),电梯(7)。
2.根据权利要求1所述的节能型不占地高空多层停车场,其特征是:停车场支撑(2)设在机动车车道隔离带(10)和非机动车道(9)与人行道(11)之间。
3.根据权利要求1所述的节能型不占地高空多层停车场,其特征是:停车场楼面(1)为多层。
4.根据权利要求1所述的节能型不占地高空多层停车场,其特征是:停车场楼面(1)有电梯(7),左右各一台。
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CN2011203485650U CN202220462U (zh) | 2011-09-18 | 2011-09-18 | 节能型不占地高空多层停车场 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105298181A (zh) * | 2015-11-28 | 2016-02-03 | 乐山市同源科技有限公司 | 节能型高空多层停车场 |
CN106285103A (zh) * | 2015-06-10 | 2017-01-04 | 刘学军 | 屋顶无限制增加停车位的停车库 |
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2011
- 2011-09-18 CN CN2011203485650U patent/CN202220462U/zh not_active Expired - Fee Related
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