CN202182167U - 紧凑型联合齿轮箱 - Google Patents

Abstract

公开的是一种紧凑型联合齿轮箱，属于一种机械设备中的卧式联合齿轮箱结构，主要应用于棒线材生产线中的轧机主传动齿轮箱，板材、管材生产线的夹送机构主传动齿轮箱，及其他需要单输入多输出齿轮箱的领域，其结构由箱体、输入轴和输出轴等构成，本实用新型的结构特点主要是将输入轴设置在箱体顶部，并在输入轴与输出轴之间设有锥齿轮副以形成动力传动，改进后的联合齿轮箱结构更加紧凑，输入轴呈竖直状位于箱体顶部使得电机也呈竖直状通过联轴器与输入轴相连接，由于电机置于箱体顶部，故能节省齿轮箱和电机的总占地面积，极大提高空间利用率。

Description

紧凑型联合齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及一种联合齿轮箱，尤其是指紧凑型联合齿轮箱。 

背景技术

联合齿轮箱是一种把减速箱与分配箱做成整体的齿轮箱结构，可用于棒线材生产线中的轧机主传动齿轮箱，板材、管材生产线的夹送机构主传动齿轮箱，及其他需要单输入多输出齿轮箱的领域。联合齿轮箱根据输出轴工作位置不同而分为两种：一种是输出轴轴线竖直的立式联合齿轮箱；另一种是输出轴轴线水平的卧式联合齿轮箱，而传统的卧式联合齿轮箱大体上如图4、图5所示的结构Ⅰ或如图6、图7所示的结构Ⅱ这两种结构，结构Ⅰ占地面积大，结构Ⅱ占地面积小，它们的共同点是输入轴与输出轴都呈水平，电机通过联轴器与齿轮箱输入轴连接，输入轴通过几个平行圆柱齿轮副与两个输出轴连接。由于电机也呈水平状态置于输入轴一侧，故齿轮箱与电机占用的总面积较大，空间利用率较低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构紧凑、占地面积小、空间利用率高的紧凑型联合齿轮箱。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种紧凑型联合齿轮箱，包括箱体，该箱体内设有两端以箱体内的轴承作支承转动的输入轴和输出轴，该输入轴与输出轴之间设有动力传动的齿轮副，所述的输入轴垂直输出轴设置在箱体顶部。

所述的输入轴与输出轴之间还增设有多根中间轴，该中间轴两端支承在箱体内的轴承上，每根中间轴均与输出轴相平行；所述的输入轴与中间轴之间设有动力传动的锥齿轮副，相邻两根中间轴之间、中间轴与输出轴之间均设有动力传动的中间圆柱齿轮副。

所述的输出轴具有相平行的两根，该两根输出轴之间设有动力传动和分配的输出圆柱齿轮副。

所述的箱体顶部安装有连接法兰，该连接法兰由上部大圆盘与下部短圆柱相构成，所述的输入轴两端支承在连接法兰内的轴承上。

与现有技术相比，本实用新型主要是将联合齿轮箱的输入轴设置在箱体顶部，并且还在输入轴与输出轴之间设有锥齿轮副以形成动力传动，改进后的联合齿轮箱结构更加紧凑，输入轴呈竖直状位于箱体顶部使得电机也呈竖直状通过联轴器与输入轴相连接，由于电机置于箱体顶部，故能节省齿轮箱和电机的总占地面积，极大提高空间利用率。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

图2为本实用新型的外形结构示意图。

图3为图2的左视图。

图4为传统卧式联合齿轮箱中结构Ⅰ的示意图。

图5为图4的右视图。

图6为传统卧式联合齿轮箱中结构Ⅱ的示意图。

图7为图6的右视图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。

如图1~图7所示，1.箱体、2.输入轴、3.输出轴、4.连接法兰、5.锥齿轮副、6.第一中间圆柱齿轮副、7.短中间轴、8.长中间轴、9.第二中间圆柱齿轮副、10.输出圆柱齿轮副。

紧凑型联合齿轮箱，如图1~图3所示属于一种卧式联合齿轮箱，其包括安装在基座上的箱体1，该箱体内设有一根输入轴2和两根上、下分布且互相平行的输出轴3，输入轴与输出轴的两端均支承在箱体1内所设的轴承上。

所述的输入轴2呈竖直状伸出箱体1顶部、两根输出轴3呈水平状伸出箱体1侧部，输入轴与输出轴之间为互相垂直的关系，故电机（图中未示）也呈竖直状安装在箱体1顶部的连接法兰4上。同时，为了提高箱体刚性，连接法兰采用大圆盘和短圆柱的方式安装在箱体1上，上部大圆盘通过螺栓把合在箱体上，并与箱体紧密贴合；输入轴2两端支承在下部短圆柱内的轴承上，电机轴通过联轴器与输入轴2相连接。为了便于齿轮箱维护，输入轴2、支承输入轴的两个轴承、连接法兰4及输入部分其他零件装配成一个部件整体安装在箱体1上。该电机的安装结构能有效节省齿轮箱与电机的总占地面积，同时提高空间利用率。

所述的输入轴2与输出轴3之间还可根据实际使用需要增设多根中间轴，本实用新型如图1所示是在箱体1内增设有2根与输出轴3相平行的中间轴，该两根中间轴按上、下位置分布，且两端均支承在箱体1内的轴承上。所述的位于上部的短中间轴7与输入轴2之间设有锥齿轮副5以作动力传动；短中间轴7与下部的长中间轴8之间设有第一中间圆柱齿轮副6作动力传动；长中间轴8与上部的输出轴之间设有第二中间圆柱齿轮副9作动力传动；上部的输出轴与下部的输出轴之间设有输出圆柱齿轮副10作动力传动。所述的锥齿轮副5能起到转换力的传递方向和减速的作用；所述的中间圆柱齿轮副用于传递扭矩和调整数比，根据齿轮箱速比要求可以使用0个、1个或2个中间圆柱齿轮副；输出圆柱齿轮副10起到分配扭矩的作用。同时为了使结构紧凑，并降低结构的复杂性，上述所有齿轮副的布置要求关于齿轮箱中心线对称。

本实用新型的工作过程如下：电机工作驱动输入轴2转动，并经锥齿轮副5带动短中间轴7转动，进而由第一中间圆柱齿轮副6和第二中间圆柱齿轮副9依次带动长中间轴8和上部的输出轴转动，上部的输出轴经输出圆柱齿轮副10将动力传递至下部的输出轴，从而使得上、下输出轴均能输送动力，该结构最大限度利用了箱体1内的空间，极大提高空间利用率。

Claims (4)

1.一种紧凑型联合齿轮箱，包括箱体（1），该箱体内设有两端以箱体内的轴承作支承转动的输入轴（2）和输出轴（3），该输入轴与输出轴之间设有动力传动的齿轮副，其特征在于所述的输入轴（2）垂直输出轴（3）设置在箱体（1）顶部。

2.根据权利要求1所述的紧凑型联合齿轮箱，其特征在于所述的输入轴（2）与输出轴（3）之间还增设有多根中间轴，每根中间轴两端均支承在箱体（1）内的轴承上，每根中间轴均与输出轴（3）相平行；所述的输入轴（2）与中间轴之间设有动力传动的锥齿轮副（5），相邻两根中间轴之间、中间轴与输出轴（3）之间均设有动力传动的中间圆柱齿轮副（6、9）。

3.根据权利要求1所述的紧凑型联合齿轮箱，其特征在于所述的输出轴（3）具有相平行的两根，该两根输出轴之间设有动力传动和分配的输出圆柱齿轮副（10）。

4.根据权利要求1~3任一项所述的紧凑型联合齿轮箱，其特征在于所述的箱体（1）顶部安装有连接法兰（4），该连接法兰由上部大圆盘与下部短圆柱相构成，所述的输入轴（2）两端支承在连接法兰（4）内的轴承上。

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