CN202175515U - 升降机构防跌落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降机构防跌落装置，所述防跌落装置包括储油缸，油缸、活塞、导杆、电磁阀、压力传感器、单向节流阀、安全阀、球阀，所述的活塞将油缸分为左腔和右腔，所述的储油缸、左腔、右腔内充满液压油，左腔与储油缸相通，右腔与单向节流阀、电磁阀、压力传感器相连接，电磁阀的另一端与安全阀和球阀相连接，安全阀、球阀和单向节流阀的另一端与储油缸相连接，液压油自右腔流向储油缸时单向阀关闭，液压油自储油缸流向右腔时单向阀打开，电磁阀在得电状态下处于常开状态，失电状态下处于常闭状态，活塞与导杆固定连接，导杆与油缸活动连接。本实用新型所公开的防跌落装置具有运行平稳，安全可靠等优点。

Description

升降机构防跌落装置

技术领域

本发明涉及一种防跌落装置，更确切地说，是一种升降机构防跌落装置。

背景技术

目前升降机构广泛应用于各种车间，但是现有技术的升降机构中的防跌落装置，结构复杂，成本较高，制动不灵敏，容易失效，给工厂带来很大的财产损失，更重要的是给操作升降机构的工人带来很大的安全隐患。

中国实用新型专利ZL 98233644.6公开了一种牵引式升降机的防跌落保护装置,吊索牵引的升降台可沿导柱移动,吊索与装在升降台中的控制杆连接,控制杆与升降台之间装弹簧,吊索的悬吊力使弹簧受力变形,与控制杆相连的止动块与导柱共同构成锁定副。所述的装置在吊索对升降台有足够大的悬吊力时不动作,当发生故障悬吊力消失或过小使升降台失速时,弹簧复位使控制杆驱动止动块与导柱锁定。但是这种升降机的制动不够灵敏，且生成成本较高，在升降机上升过程中，运行也不平稳。

中国发明专利公开CN 200910252270.0公开了一种防跌落保险装置,属于高空升降设备领域。设有链轮,链轮通过轴承安装在轴上,轴的一端经键与支架体固定,链轮的外侧面经螺栓与圆盘固定在一起,离心板的上板体及下板体分别经连接螺钉铰连在圆盘的侧端面,铀的腔体内经螺母旋合固定有螺纹套筒,杆插装在螺纹套筒内,杆的一端穿过螺纹套筒并安装有挡片,挡片与离心板的外侧面磨擦配合,杆的另一端位于支架体内侧并安装有滚子,支架体外侧壁上加工有斜面,该斜面与链轮的内侧面之间形成楔形区域,位于轴内腔的杆上压装有拉力弹簧,拉力弹簧一端固定在螺母上。但是这种防跌落保险装置，利用机械结构制动，制动不够灵敏，容易失效，且生产成本较高。

中国实用新型专利ZL 200820069490.0公开了一种升降车防跌落装置,它是由链传动件、防护控制组件和固定架组成,其中,链传动件中的链条上端固定在升降车顶部的横梁上,下端固定在升降车底部的横撑上,并通过防护控制组件中的两个导向柱形成链条传动包角,防护控制组件安装在固定架内。但是这种防止跌落装置具有同样的缺点，结构复杂，生产成本较高，制动不灵敏。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的问题，从而提供一种结构简单，成本较低、制动灵敏、安全可靠的升降机构防跌落装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种升降机构防跌落装置，所述防跌落装置包括储油缸，油缸、活塞、导杆，电磁阀、压力传感器。

升降机构在上下运动时带动导杆移动，升降机构过快下降时，制动导杆的移动即可制动升降机构下降，本实用新型的升降机构下降时，导杆由油缸内伸出，升降机构上升时，导杆被推回油缸。

所述的活塞将油缸分为左腔和右腔，所述的储油缸、左腔、右腔内充满液压油，所述的左腔与储油缸相通，所述的右腔与电磁阀、压力传感器相连接，所述的电磁阀的另一端与储油缸相连接，所述的电磁阀在得电状态下处于常开状态，失电状态下处于常闭状态，所述的活塞与导杆固定连接，所述的导杆与油缸活动连接。

当升降机构未失电时，电磁阀处于连通状态，升降机构在重力和升降机构电机的共同作用下向下缓慢移动，导杆由油杆内伸出，右腔内的液压油经电磁体阀流向储油缸，然后再流向左腔，升降机构正常下降。

当升降机构失电时，电磁阀由于失电断开，升降机构在重力的作用下会快速下降，带动导杆由油缸内伸出，但是右腔内的液压油不能流向储油缸，活塞在右腔内液压油的压力作用下被快速制动，从而制动升降机构下降，达到防跌落的目的。

更优的是，所述的防跌落装置还包括单向节流阀，右腔与单向节流阀的一端相连接，单向节流阀的另一端与储油缸相连接，液压油自右腔流向储油缸时单向节流阀关闭，液压油自储油缸流向右腔时单向节流阀打开，升降机构上升时，液压油既可以经电磁阀流向右腔，也可以经单向节流阀流向右腔，减小阻力，从而减小升降机构上升时的功耗，当升降机构下降时，液压油不能经过单向节流阀，只能经过电磁阀，这样升降机构突然失电时防跌落装置才能有效制动升降机构下降。

更优的是，所述的防跌落装置还包括安全阀，所述的安全阀设置在所述的电磁阀和储油缸之间，与电磁阀、储油缸串联。当电磁阀失效后，即在失电时未能断开，安全阀能够切断右腔和储油缸之间的通路，使液压油不能由右腔流向储油缸，从而制动导杆的移动、升降机构的下降。

更优的是，所述的防跌落装置还包括球阀，所述的球阀设置在所述的电磁阀和储油缸之间，与电磁阀储油缸串联，与安全阀并联，当电磁阀失效后，安全阀会切断右腔和储油缸之间的通路，制动导杆移动，但是安全阀的不能长时间承受右腔内液压油的压力，设置球阀可以使右腔内的液压油缓慢流向储油缸，再流向左腔，使导杆能够缓慢伸出，升降机构缓慢下降至最低点。 

因此，本实用新型的升降机构防跌落装置的优点是结构简单，成本较低、制动灵敏、安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图为本实用新型的升降机构防跌落装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种结构简单，成本较低、制动灵敏、安全可靠的升降机构防跌落装置。

如图1、图2所示，一种升降机构防跌落装置，所述防跌落装置包括储油缸1，油缸2、活塞3、导杆4、电磁阀5、压力传感器6、单向节流阀7、安全阀8、球阀9，该活塞3将油缸2分为左腔21和右腔22，该储油缸1、左腔21、右腔22内充满液压油，左腔21与储油缸1相通，右腔22与电磁阀5、压力传感器6、单向节流阀7相连接，电磁阀5的另一端与安全阀8和球阀9相连接，安全阀8、球阀9和单向节流阀7的另一端与储油缸1相连接，当升降机构下降、导杆4伸出速度大于4米/分钟时，安全阀8动作，油自右腔22流向储油缸1时单向阀7关闭，油自储油缸1流向右腔22时单向阀7打开，电磁阀5在得电状态下处于常开状态，失电状态下处于常闭状态，活塞3与导杆4固定连接，导杆4与油缸2活动连接。

Claims (4)

1.一种升降机构防跌落装置，其特征在于：所述防跌落装置包括储油缸(1)，油缸(2)、活塞(3)、导杆(4)，电磁阀(5)、压力传感器(6)，所述的活塞(3)将油缸（2）分为左腔(21)和右腔(22)，所述的储油缸(1)、左腔(21)、右腔(22)内充满液压油，所述的左腔(21)与储油缸 (1)相通，所述的右腔(22)与电磁阀(5)、压力传感器(6)相连接，所述的电磁阀(5)的另一端与储油缸(1)相连接，所述的电磁阀(5)在得电状态下处于常开状态，失电状态下处于常闭状态，所述的活塞(3)与导杆(4)固定连接，所述的导杆(4)与油缸(2)活动连接。

2.根据权利要求1所述的防止跌落装置，其特征在于：所述的防跌落装置还包括单向节流阀(7)，右腔(22)与单向节流阀(7)的一端相连接，单向节流阀(7)的另一端与储油缸(1)相连接。

3.根据权利要求1或2所述的防止跌落装置，其特征在于：所述的防跌落装置还包括安全阀(8)，所述的安全阀(8)设置在所述的电磁阀(5)和储油缸(1)之间，与电磁阀(5)、储油缸(1)串联。

4.根据权利要求3所述的防止跌落装置，其特征在于：所述的防跌落装置还包括球阀（9），所述的球阀（9）设置在所述的电磁阀（5）和储油缸(1)之间，与电磁阀（5）、储油缸(1)串联，与安全阀（8）并联。

Images