CN202169895U

CN202169895U - 尾板

Info

Publication number: CN202169895U
Application number: CN2011200948063U
Authority: CN
Inventors: 罗昊
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-04-01
Filing date: 2011-04-01
Publication date: 2012-03-21
Anticipated expiration: 2021-04-01

Abstract

本实用新型涉及一种机动车自带的货物装卸装置，特指一种尾板。该尾板包括：面板、横梁、支架、升降油缸、翻板油缸、平衡油缸、电气箱、液压站，所述面板安装有支座；所述横梁安装于机动车底部；所述支架一端安装于横梁上，另一端设有一连接部，连接部与支座枢接；所述升降油缸的底座安装于横梁上，升降油缸的升降杆与连接部枢接；所述翻板油缸的支撑座安装于横梁上，翻板油缸的活动杆与支座枢接；所述平衡油缸带动横梁旋转。本实用新型的有益效果是设计新颖，结构合理，结构简单，安装方便，容易操作，不但解决人员少时装卸大件货物难的问题，而且劳动强度小，使用安全可靠。

Description

尾板

技术领域：

本实用新型涉及一种机动车自带的货物装卸装置，特指一种尾板。

背景技术：

目前国内运送货物的汽车或拖拉机等机动车，由于自身没有装卸装置，人们在送货物时，尤其是每件重量超过百斤以上货物的装卸，通常需要多人合作或用吊车等装卸机械才能完成。根据我国目前状况，很多有汽车或拖拉机的人家，由于运送的货物不定，单件重量不定，装卸地点不定等的特点，自家很难配备吊车等装卸设备，这样在装卸大件时，如无人协助仅靠少数几个人作业时很难完成的，经常出现装不上，也卸不下来的局面，有时装卸量大，要求的时间紧，一个人或少数几个人在短短时间内也是难以完成的。针对于此，于是本申请人设计出一种尾板，以解决装卸货物难的问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种尾板，该尾板能将运到车尾部的大件货物升到与车厢底板相平，再用人移到车厢内；卸货时，将货物移到面板上，面板降到与地面紧贴，为装卸货物的相关人员提供方便，减轻装卸时的疲劳强度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：该尾板包括：面板、横梁、支架、升降油缸、翻板油缸、平衡油缸、电气箱、液压站，所述面板安装有支座；所述横梁安装于机动车底部；所述支架一端安装于横梁上，另一端设有一连接部，连接部与支座枢接；所述升降油缸的底座安装于横梁上，升降油缸的升降杆与连接部枢接；所述翻板油缸的支撑座安装于横梁上，翻板油缸的活动杆与支座枢接；所述平衡油缸带动横梁旋转。

所述电气箱包括：箱体、操作按钮、电源开关、保险管。

所述液压站包括：齿轮油泵、直流电机、电机启动器、溢流阀、单向阀、回油阀、电磁换向阀、过滤网、油箱。

所述面板由花纹钢板与纵横交错的冷折压筋板焊接而成。

本实用新型的有益效果是设计新颖，结构合理，结构简单，安装方便，容易操作，不但解决人员少时装卸大件货物难的问题，而且劳动强度小，使用安全可靠。

附图说明：

图1是本实用新型使用状态时的主视图；

图2是本实用新型另一使用状态时的主视图；

图3是本实用新型的液压原理图。

符号说明：

车厢1 升降油缸7 平衡油缸13 单向阀19

面板2 底座8 电气箱14 回油阀20

支座3 升降杆9 液压站15 电磁换向阀21

横梁4 翻板油缸10 齿轮油泵16 过滤网22

支架5 支撑座11 直流电机17 油箱23

连接部6 活动杆12 溢流阀18

具体实施方式：

见图1、2、3所示，本施例中的本实用新型包括：面板2、横梁4、两支架5、两支升降油缸7、两支翻板油缸10、一支平衡油缸13、电气箱14、液压站15。其中，面板2在两支升降油缸7作用下实现上升和下降动作，在两支翻板油缸10作用下实现上翻和下翻动作，在一支平衡油缸13作用下实现面板2着地时板尖缓慢向地倾斜动作，直至紧贴板尖地面。

具体而言：

上述面板2由防滑性能较好的花纹钢板与纵横交错的冷折压筋板焊接而成。该面板2安装有两支座3；上述横梁4安装于机动车底部；上述两支架5的一端分别安装于横梁4上，两支架5的另一端分别设有一连接部6，连接部6分别与支座3枢接；上述两升降油缸7的底座8分别安装于横梁4上，两升降油缸7的升降杆9分别与连接部6枢接；上述两翻板油缸10的支撑座11分别安装于横梁4上，两翻板油缸10的活动杆12分别与支座3枢接；上述平衡油缸13带动横梁4旋转。

上述电气箱14包括：箱体、操作按钮、电源开关、保险管。

上述液压站15包括：齿轮油泵16、直流电机17、电机启动器、溢流阀18、单向阀19、回油阀20、电磁换向阀21、过滤网22、油箱24。

落板时，先将电气箱14与电源接通，然后打开电气箱14的门，再接通电源开关；然后按住操作按钮中的下翻按钮，翻板油缸10开始工作，此时面板2开始下翻，当面板2翻至水平位置时，松开下翻按钮，面板2停止下翻；然后按住操作按钮中的下降按钮，升降油缸7开始工作，此时面板2开始下降，当面板2根部着地时，松开下降按钮；然后按住操作按钮中的平衡按钮，平衡油缸13开始工作，当面板2板尖缓慢地完全着地时，松开平衡按钮即可。

收板时，先按住操作按钮中的平衡按钮，平衡油缸13开始工作，当面板2板尖达到水平位置时，松开平衡按钮；然后按住操作按钮中的上升按钮，升降油缸7开始工作，此时面板2开始上升，当面板2与车厢1底板位于同一水平面上时，松上升按钮；然后按住操作按钮中的上翻按钮，翻板油缸10开始工作，此时面板2开始上翻，当面板2翻直至靠紧车厢1上的防撞胶垫后时，松开上翻按钮；然后断开电源开关，关好电气箱14的门；最后将电气箱14与电源切断即可。

当然，以上所述仅为本实用新型的一个实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims

1.一种尾板，其特征在于：其包括：面板、横梁、支架、升降油缸、翻板油缸、平衡油缸、电气箱、液压站，所述面板安装有支座；所述横梁安装于机动车底部；所述支架一端安装于横梁上，另一端设有一连接部，连接部与支座枢接；所述升降油缸的底座安装于横梁上，升降油缸的升降杆与连接部枢接；所述翻板油缸的支撑座安装于横梁上，翻板油缸的活动杆与支座枢接；所述平衡油缸带动横梁旋转。

2.根据权利要求1所述尾板，其特征在于：所述电气箱包括：箱体、操作按钮、电源开关、保险管。

3.根据权利要求2所述尾板，其特征在于：所述液压站包括：齿轮油泵、直流电机、电机启动器、溢流阀、单向阀、回油阀、电磁换向阀、过滤网、油箱。

4.根据权利要求1-3任意一项所述尾板，其特征在于：所述面板由花纹钢板与纵横交错的冷折压筋板焊接而成。