CN202148471U - 预埋扣板式砼轨枕 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种窄轨轻型运输轨道，具体指煤矿、矿山和游乐场等场所使用的预埋扣板式砼轨枕。所述的螺栓(4)焊接在钢筋(2)上，钢筋骨架(2)浇筑在轨枕(1)内，道轨(3)用扣板(5)固定在轨枕(1)两端的上平面中部。由于本实用新型在轨枕生产过程中把螺栓直接焊接在钢筋骨架上，使轨枕和螺栓固定为一体，大大增强了螺栓的铆固力，延长了使用寿命，减少了人力物力，不需在使用中二次灌注注浆。用冷轧钢板制成扣板且刨成斜面，避免了老式铸铁件容易断裂引起道轨松动的弊端，斜面和道轨夹持固定更牢固，防止了道轨松动造成的事故，且使用期间无需维护修理，大大提高了工效。

Description

预埋扣板式砼轨枕
技术领域：本实用新型涉及一种窄轨轻型运输轨道，具体指煤矿、矿山和游乐场等场所使用的预埋扣板式砼轨枕。
背景技术：现在铁道上使用的道轨，一般是老式水泥轨枕，轨枕上预埋螺栓，用U型栓状扣板或用钢钉固定，容易产生螺栓松动造成爬轨和轨枕窜动，发生事故。在处理或维护中，往往是对螺栓进行二次浇注，处理并不彻底，增加了维修费用。尤其是煤矿行业和游乐场所使用的道轨，一是实现短距离的煤炭运输；二是实现不同方向的短距离的运行，所使用的道轨固定方式和上述一样，存在的问题是夹持力不牢固，不能调节轨距和轨枕的质量，容易造成道轨螺栓松动，寿命短，安装拆卸不方便。
实用新型内容：本实用新型提供了一种轨枕和螺栓固定为一体，大大增强了螺栓的铆固力，延长使用寿命的预埋扣板式砼轨枕。本实用新型所采用的技术方案是：所述的螺栓4焊接在钢筋骨架2上，钢筋骨架2浇筑在轨枕1内，道轨3用扣板5固定在轨枕1两端的上平面中部。
本实用新型的有益效果是：由于在轨枕生产过程中把螺栓直接焊接在钢筋骨架上，使轨枕和螺栓固定为一体，大大增强了螺栓的铆固力，延长了使用寿命，减少了人力物力，不需在使用中二次灌注注浆。用冷轧钢板制成扣板且刨成斜面，避免了老式铸铁件容易断裂引起道轨松动的弊端，斜面和道轨夹持固定更牢固，防止了道轨松动造成的事故，且使用期间无需维护修理，大大提高了工效。
附图说明：图1是本实用新型的主视图
具体实施方式：如图1所示，所述的螺栓4焊接在钢筋骨架2上，钢筋骨架2浇筑在轨枕1内，道轨3用扣板5固定在轨枕1两端的上平面中部。
如图1所示，所述的螺栓4上端穿在扣板5的固定孔7中，且用螺帽6固定。

Claims (2)

1.一种预埋扣板式砼轨枕，其特征在于螺栓(4)焊接在钢筋骨架(2)上，钢筋骨架(2)浇筑在轨枕(1)内，道轨(3)用扣板(5)固定在轨枕(1)两端的上平面中部。
2.根据权利要求1所述的预埋扣板式砼轨枕，其特征是螺栓(4)上端穿在扣板(5)的固定孔(7)中，且用螺帽(6)固定。
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