CN202138517U - 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 - Google Patents
一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202138517U CN202138517U CN201120181280U CN201120181280U CN202138517U CN 202138517 U CN202138517 U CN 202138517U CN 201120181280 U CN201120181280 U CN 201120181280U CN 201120181280 U CN201120181280 U CN 201120181280U CN 202138517 U CN202138517 U CN 202138517U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting arm
- floating drum
- hydraulic ram
- pin
- auxiliary device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，它包括连接臂(1)和浮筒(2)，连接臂(1)的一端插入浮筒(2)中心的安装孔(3)内与浮筒(2)为可拆卸连接，连接臂(1)的另一端与船体之间为可拆卸连接，在连接臂(1)的轴向位置设有推动装置，推动装置推动连接臂(1)前进，船体通过连接臂(1)与浮筒(2)连接，在浮筒(2)的顶部设有操作结构，在浮筒(2)的底部设有阀门，操作机构控制阀门的通断。本实用新型不但能改善船舶的稳性，而且在使用时与船体连接牢固，而且拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置。
背景技术
通常，船舶设计师在设计船舶时，会通过衡量船舶的经济型和稳性对船舶的主尺度进行优化，优化后的船型具有更好的航行特性和节能效果，并且能满足正常状态下的稳性要求。然而在某些特殊工况下，即使调节自身压载水也无法满足稳性要求；如果将船设计得更肥大，虽然满足了特殊工况下的稳性的需求，却失去了正常状态时的经济性，增加了综合营运成本。
发明内容
本实用新型提供一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，它不但能改善船舶的稳性，而且在使用时与船体连接牢固，而且拆卸方便。
本实用新型采用了以下技术方案：一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，它包括连接臂和浮筒，连接臂的一端插入浮筒中心的安装孔内与浮筒为可拆卸连接，连接臂的另一端与船体之间为可拆卸连接，在连接臂的轴向位置设有推动装置，推动装置推动连接臂前进，船体通过连接臂与浮筒连接，在浮筒的顶部设有操作结构，在浮筒的底部设有阀门，操作机构控制阀门的通断。
所述的连接臂设置为L形连接臂。所述的连接臂与浮筒接触的侧面分布有销孔II，在连接臂与浮筒相邻的轴向设有液压油缸III，液压油缸III的输出端连接有销轴II，液压油缸III推动销轴II插入销孔II，连接臂通过销轴II与销孔II的配合和浮筒之间为可拆卸连接。所述的连接臂与船体接触的侧面分布有销孔I，在连接臂与船体相邻的轴向设有液压油缸I，液压油缸I的输出端连接有销轴I，液压油缸I推动销轴I插入销孔I，连接臂通过销轴I与销孔I的配合和船体之间为可拆卸连接。所述的推动装置设置为液压油缸II，液压油缸II推动连接臂伸入到船体内。所述的浮筒为水密的骨架式箱型结构。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型不仅能改善船舶的稳性，而且在使用时与船体连接牢固，能够利用船舶自身携带的克令吊和本实用新型中的油缸等实现快速拆装，稳性浮筒可以根据稳性需要放置在船的左舷或右舷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型L形连接臂的结构示意图
图3为本实用新型L形连接臂与船体连接的示意图
图4为本实用新型L形连接臂与浮筒的连接示意图
具体实施方式
在图1、图2、图3和图4中，本实用新型为一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，它包括连接臂1和浮筒2，连接臂1设置为L形连接臂，浮筒1为水密的骨架式箱型结构，连接臂1的一端插入浮筒2中心的安装孔3内与浮筒2为可拆卸连接，连接臂1的另一端与船体之间为可拆卸连接，在连接臂1的轴向位置设有推动装置，推动装置推动连接臂1前进，推动装置设置为液压油缸II 10，液压油缸II推动连接臂1伸入到船体内，船体通过连接臂1与浮筒2连接，在浮筒2的顶部设有操作结构，在浮筒2的底部设有阀门，操作机构控制阀门的通断，连接臂1与浮筒接触的侧面分布有销孔II 4，在连接臂1与浮筒相邻的轴向设有液压油缸III 8，液压油缸III 8的输出端连接有销轴II 9，液压油缸III 8推动销轴II 9插入销孔II 4，连接臂1通过销轴II 9与销孔II 4的配合和浮筒2之间为可拆卸连接，连接臂1与船体接触的侧面分布有销孔I 5，在连接臂1与船体相邻的轴向设有液压油缸I 6，液压油缸I 6的输出端连接有销轴I 7，液压油缸I 6推动销轴I 7插入销孔I 5，连接臂1通过销轴I 7与销孔I 5的配合和船体之间为可拆卸连接。
Claims (6)
1.一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，其特征是它包括连接臂(1)和浮筒(2)，连接臂(1)的一端插入浮筒(2)中心的安装孔(3)内与浮筒(2)为可拆卸连接，连接臂(1)的另一端与船体之间为可拆卸连接，在连接臂(1)的轴向位置设有推动装置，推动装置推动连接臂(1)前进，船体通过连接臂(1)与浮筒(2)连接，在浮筒(2)的顶部设有操作结构，在浮筒(2)的底部设有阀门，操作机构控制阀门的通断。
2.根据权利要求1所述的用于改善船舶稳性不足的辅助装置，其特征是所述的连接臂(1)设置为L形连接臂。
3.根据权利要求1所述的用于改善船舶稳性不足的辅助装置，其特征是所述的连接臂(1)与浮筒接触的侧面分布有销孔II(4)，在连接臂(1)与浮筒相邻的轴向设有液压油缸III(8)，液压油缸III(8)的输出端连接有销轴II(9)，液压油缸III(8)推动销轴II(9)插入销孔II(4)，连接臂(1)通过销轴II(9)与销孔II(4)的配合和浮筒(2)之间为可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的用于改善船舶稳性不足的辅助装置，其特征是所述的连接臂(1)与船体接触的侧面分布有销孔I(5)，在连接臂(1)与船体相邻的轴向设有液压油缸I(6)，液压油缸I(6)的输出端连接有销轴I(7)，液压油缸I(6)推动销轴I(7)插入销孔I(5)，连接臂(1)通过销轴I(7)与销孔I(5)的配合和船体之间为可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的用于改善船舶稳性不足的辅助装置，其特征是所述的推动装置设置为液压油缸II(10)，液压油缸II推动连接臂(1)伸入到船体内。
6.根据权利要求1所述的用于改善船舶稳性不足的辅助装置，其特征是所述的浮筒(1)为水密的骨架式箱型结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120181280U CN202138517U (zh) | 2011-05-26 | 2011-05-26 | 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120181280U CN202138517U (zh) | 2011-05-26 | 2011-05-26 | 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202138517U true CN202138517U (zh) | 2012-02-08 |
Family
ID=45549592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120181280U Expired - Lifetime CN202138517U (zh) | 2011-05-26 | 2011-05-26 | 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202138517U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102328734A (zh) * | 2011-05-26 | 2012-01-25 | 杨春 | 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 |
| CN104085510A (zh) * | 2014-06-18 | 2014-10-08 | 中国科学院力学研究所 | 一种基于小水线面减振装置的浮式平台运动抑制系统 |
-
2011
- 2011-05-26 CN CN201120181280U patent/CN202138517U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102328734A (zh) * | 2011-05-26 | 2012-01-25 | 杨春 | 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 |
| CN104085510A (zh) * | 2014-06-18 | 2014-10-08 | 中国科学院力学研究所 | 一种基于小水线面减振装置的浮式平台运动抑制系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102328734B (zh) | 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 | |
| CN202138517U (zh) | 一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置 | |
| CN204197244U (zh) | 动力冲浪板用发动机舱膜片泵排水系统 | |
| CN201587534U (zh) | 小水线面双体船的动力推进装置 | |
| CN101708768A (zh) | 小水线面双体船 | |
| CN202863712U (zh) | 一种船舶艏柱 | |
| CN201023646Y (zh) | 一种设置方向导航板的轮船 | |
| CN202046424U (zh) | 一种船长55米的多功能平台守护船 | |
| CN205239882U (zh) | 一种流线型舵套筒 | |
| CN201132591Y (zh) | 一种船舶载重指示装置 | |
| CN201080119Y (zh) | 水下旅游观光艇 | |
| CN201882239U (zh) | 船用可收放式减摇鳍的摇臂结构 | |
| CN202754139U (zh) | 一种船用薄板舵 | |
| CN202400282U (zh) | 转动导管转舵机构 | |
| CN112977754A (zh) | 一种适用于内河船舶行驶中油耗分析方法 | |
| CN2767319Y (zh) | 一种组合水排式游船 | |
| JP5767367B1 (ja) | スクリューの推進力を高めて高速化した省エネ船 | |
| CN203345154U (zh) | 一种双体船舶子弹尾结构 | |
| CN101259869A (zh) | 垄脊底舱航空母舰 | |
| CN201235909Y (zh) | 船用超空泡发生器 | |
| CN217348161U (zh) | 一种用于半潜平台快速装拆的浮筒装置 | |
| CN201989920U (zh) | 一种供水船 | |
| CN204056196U (zh) | 货船艏柱 | |
| CN203032916U (zh) | 用于安装舷外机的机座焊接组合 | |
| CN208165208U (zh) | 游艇跳水板结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. Assignor: Yang Chun Contract record no.: 2012320000268 Denomination of utility model: Auxiliary device for overcoming defects in ship stability Granted publication date: 20120208 License type: Exclusive License Record date: 20120323 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20120208 Effective date of abandoning: 20140709 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |