CN202116017U - 一种阻挡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻挡器，其特征在于，由座体、气缸、设有腰形槽的滑动接杆、阻挡块和压缩弹簧组成；所述气缸设于所述座体上；所述滑动接杆设于所述气缸前端；所述滑动接杆顶端靠近所述阻挡块前端面处设有滑块；所述阻挡块后端面连接所述压缩弹簧一端。通过在所述座体上设有φ50*50mm的标准气缸；所述气缸通过滑动接杆推动所述阻挡块前面的滑块，使阻挡块前面产生空隙，阻挡块在压缩弹簧和托盘作用力下接触空隙，托盘与阻挡块分离，从而使阻挡器打开，因此，该阻挡器抗托盘冲击能力强，能够在狭小空间内安装，且托盘对阻挡器挤压作用力越大越容易打开。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备，具体涉及一种阻挡器。
背景技术
在上下料系统中，为了防止托盘在转台上意外滑出，转台上设有重力阻挡器和手动杠杆两个阻挡装置。解除阻挡需要手动扳动杠杆和利用挡块拨开重力阻挡器完成。存在的问题有：1、重力阻挡器开关范围较大，不够灵敏；2、手动操作常因忘记而使托盘受到撞击。
另外，在阻挡器机械设计中常常也会碰到这样一种情况，那就是安装空间极其有限，同时又因为托盘受托盘阻挡力作用使阻挡构件产生摩擦力而导致阻挡器无法打开。在这种情况下，既不能采用朝后摆动方式打开阻挡器(因为安装空间不够)，也不可能简单的摆脱导向杆作用力来垂直上下运动阻挡器(因托盘输送顶紧阻挡器而在导向杆上产生摩擦力与力矩共同作用力而打不开阻挡器)。
实用新型内容
为解决上述技术问题，我们提出了一种能在狭小空间安装抗托盘冲击能力强的阻挡器，且托盘对阻挡器挤压作用力越大越容易打开。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种阻挡器，其特征在于，由座体、气缸、设有腰形槽的滑动接杆、滑块、阻挡块和压缩弹簧组成；所述气缸设于所述座体上；所述滑动接杆设于所述气缸前端；所述滑动接杆顶端靠近所述阻挡块前端面处设有滑块；所述阻挡块后端面连接所述压缩弹簧一端。
优选的，所述滑块设有销轴。
优选的，所述阻挡块侧边设有滑条。
优选的，所述压缩弹簧另一端设有卡板。
优选的，所述气缸为φ50*50mm的标准气缸。
通过上述技术方案，本实用新型通过在座体上设有气缸；所述气缸通过滑动接杆推动所述阻挡块前面的滑块，使阻挡块前面产生空隙，阻挡块在压缩弹簧和托盘作用力下接触空隙，托盘与阻挡块分离，从而使阻挡器打开，因此，该阻挡器抗托盘冲击能力强，能够在狭小空间内安装，且托盘对阻挡器挤压作用力越大越容易打开。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1所公开的一种阻挡器的主视结构示意图；
图2为本实用新型实施例1所公开的一种阻挡器的侧视结构示意图；
图3为本实用新型实施例1所公开的一种阻挡器的俯视结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.座体 2.气缸 3.滑动接杆 4.阻挡块
5.压缩弹簧 51.卡板 6.滑块 61.销轴
7.滑条
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种阻挡器，其工作原理是通过在座体上设有气缸；所述气缸通过滑动接杆推动所述阻挡块前面的滑块，使阻挡块前面产生空隙，阻挡块在压缩弹簧和托盘作用力下接触空隙，托盘与阻挡块分离，从而使阻挡器打开。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1.
如图1、图2、图3所示，一种阻挡器，其特征在于，由座体1、气缸2、设有腰形槽的滑动接杆3、阻挡块4和压缩弹簧5组成；所述气缸2设于所述座体1上；所述滑动接杆3设于所述气缸2前端；所述滑动接杆3顶端靠近所述阻挡块4前端面；所述阻挡块4后端面连接所述压缩弹簧5一端。其中，所述所述滑动接杆的顶端还设有一滑块6，所述滑块设有销轴61；所述阻挡块4侧边设有滑条7；所述压缩弹簧5另一端设有卡板51。
本实用新型的阻挡器的工作过程是：首先要选用的是一个φ50*50mm的标准气缸2作为执行元件，由于气缸2的前端设有一滑动接杆3，滑动接杆3上设有一腰形槽，当要打开阻挡器时，气缸2先行走一行程，顶动滑块6，滑块6沿着销轴61翻转，使滑动接杆3顶端的楔形位让开一个空间，阻挡块4在内部压缩弹簧5和托盘挤压力的共同作用下，阻挡块4脱离托盘接触上述让开的一个空间，当气缸2继续回位时，此时阻挡块4已不再受托盘挤压作用，可以很轻松的打开。
从以上采用本实用新型的一种阻挡器的技术方案可以看出，通过在座体1上设有气缸2；所述气缸2通过滑动接杆3推动所述阻挡块4前面的滑块6，使阻挡块4前面产生空隙，阻挡块4在压缩弹簧5和托盘作用力下接触空隙，托盘与阻挡块4分离，从而使阻挡器打开，因此，该阻挡器抗托盘冲击能力强，能够在狭小空间内安装，且托盘对阻挡器挤压作用力越大越容易打开。
对所公开的一种阻挡器实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种阻挡器，其特征在于，由座体、气缸、设有腰形槽的滑动接杆、滑块、阻挡块和压缩弹簧组成；所述气缸设于所述座体上；所述滑动接杆设于所述气缸前端；所述滑动接杆顶端靠近所述阻挡块前端面处设有滑块；所述阻挡块后端面连接所述压缩弹簧一端。
2.根据权利要求1所述的一种阻挡器，其特征在于，所述滑块设有销轴。
3.根据权利要求1所述的一种阻挡器，其特征在于，所述阻挡块侧边设有滑条。
4.根据权利要求1所述的一种阻挡器，其特征在于，所述压缩弹簧另一端设有卡板。
5.根据权利要求1所述的一种阻挡器，其特征在于，所述气缸为φ50*50mm的标准气缸。
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