CN202108287U - 可拆装多层停车房 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑物领域，特别是一种可拆装多层停车房，包括立柱，各立柱间通过横梁连接，其特征在于：所述立柱共有10根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3根立柱，中间2列设置有前、后2根立柱，两侧的停车空间为停车位，中间的停车空间为待车位，所述每个停车位上设置有移动平台，停车位中同排相邻立柱间上、下均设置有滑梁，移动平台设置在每个停车位上端的滑梁上，升降平台放置在每个停车位的底部。本实用新型的优点在于：整个停车房采用螺栓连接固定，拆装方便。每个基本单位的停车房只占了3个停车位置，却提供了至少10辆车的停车空间，大大缓解了停车位紧张的问题。

Description

可拆装多层停车房

技术领域

本实用新型涉及建筑物领域，特别是一种可拆装多层停车房。

背景技术

随着社会与城市建设的发展，汽车的拥有量大幅增加，许多城市出现了交通拥堵的问题，交通拥堵已经成为了城市发展的一大瓶颈。除了交通拥堵以外，停车难的问题也日益突出，因为土地资源的紧缺和停车库的严重不足，目前大多数车辆均是在露天停车，但是露天停车一般无人监守，如出现意外则无人负责，会给车主带来巨大的损失。现在新建小区通常都修建有地下停车场，但是一些修建年代比较久的住宿小区内并没有预留很多的空间停车，随着私家车拥有量的增加，老小区内汽车停车的需求问题也逐渐凸显出来。未解决上述问题，现有的方式是修建停车场，但是直接修建停车场投入成本较高，并且在一般居民小区或街道也没有足够的空间修建大型停车场。

发明内容：

针对现有停车场存在的占地大、修建成本高、单位面积停车数量有限的问题，特提出一种可拆装多层停车房，具体方案如下：

一种可拆装多层停车房，包括立柱，各立柱间通过横梁连接，其特征在于：所述立柱共有10根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3根立柱，中间2列设置有前、后2根立柱，两侧的停车空间为停车位，中间的停车空间为待车位，所述每个停车位上设置有移动平台，停车位中同排相邻立柱间上、下均设置有滑梁，移动平台设置在每个停车位上端的滑梁上，升降平台放置在每个停车位的底部。

所述升降平台与钢绳相连，钢绳通过安装在移动平台上的滑轮与卷扬机相连。

所述平移平台受平移电机带动，平移电机设置在横梁上，平移电机与减速轮相连，减速轮上连接有移动钢绳，钢绳通过安装在移动平台上的滑轮与移动平台相连。

所述可拆装多层停车房上部设置有房盖。

所述滑梁上内侧设置有轴承，移动平台通过轴承放置在滑梁上。

所述立柱、横梁、滑梁均通过螺栓连接。

本实用新型的优点在于：

1、整个停车房采用螺栓连接固定，拆装方便。

2、每个基本单位的停车房只占了3个停车位置，却提供了至少10辆车的停车空间，大大缓解了停车位紧张的问题。      

3、停车房设置有移动平台和升降平台，结构简单，成本投入小，便于停车房的推广应用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图3为移动平台结构示意图。

附图中1、立柱  2、滑梁  3、横梁  4、卷扬机  5、滑轮  6、移动平台  7、轴承 8、升降平台  9、钢绳  10、房盖  11、待车位  12、停车位  13、平移电机  14、减速轮。

具体实施方式

可拆装多层停车房，包括立柱1，各立柱1间通过横梁3连接，所述立柱1共有10根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3根立柱1，中间2列设置有前、后2根立柱1，两侧的停车空间为停车位12，中间的停车空间为待车位11，所述每个停车位12上设置有移动平台6，停车位12中同排相邻立柱1间设置有滑梁2，移动平台6设置在每个停车位12上端的滑梁2上，升降平台8放置在每个停车位12的底部。

升降平台8与钢绳9相连，钢绳9通过安装在移动平台6上的滑轮5与卷扬机4相连。平移平台受平移电机13带动，平移电机13设置在横梁3上，平移电机13与减速轮14相连，减速轮14上连接有移动钢绳9，钢绳9通过安装在移动平台6上的滑轮5与移动平台6相连。可拆装多层停车房上部设置有房盖10。滑梁2上内侧设置有轴承7，移动平台6通过轴承7放置在滑梁2上。述立柱1、横梁3、滑梁2均通过螺栓连接。

本实用新型每个基本的停车单元主要包括10根立柱1、8条内侧安装有轴承7的滑梁2、26条横梁3、8条电机横梁3、8条丁字梁、8个卷扬机4、8个平移电机13、8个移动平台6、8个升降平台8、16条用于控制升降的钢绳9，8条用于控制移动的钢绳9、8个减速轮14、以及多个与钢绳9配合使用的滑轮5和多个用于支撑移动平台6的轴承7。电机横梁3即用于固定安装平移电机13的横梁3，设置在两侧相邻立柱1间。丁字梁设置在移动平台6中部，可用于移动平台6的平移。

使用时，底层两边的两个停车位12可以直接停车，从第二层开始，需要停车时，先开动平移电机13，平移电机13带动减速轮14，减速轮14带动与移动平台6相连的钢绳9，使得移动平台6从停车位12中平移到同层的待车位11上，再开动卷扬机4，卷扬机4带动与升降平台8的钢绳9，使得升降平台8下降到地面，将要停放的车辆开至升降平台8即可，停完后再启动卷扬机4将车辆上升至之前层数，再通过移动平台6将车辆平移至停车位12即完成停车。

根据具体空间，可随意对本实用新型的数量进行扩展，层数与列数均不受限制。

Claims (6)

1.一种可拆装多层停车房，包括立柱（1），各立柱（1）间通过横梁（3）连接，其特征在于：所述立柱（1）共有10根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3根立柱（1），中间2列设置有前、后2根立柱（1），两侧的停车空间为停车位（12），中间的停车空间为待车位（11），所述每个停车位（12）上设置有移动平台（6），停车位（12）中同排相邻立柱（1）间上、下均设置有滑梁（2），移动平台（6）设置在每个停车位（12）上端的滑梁（2）上，升降平台（8）放置在每个停车位（12）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于：所述升降平台（8）与钢绳（9）相连，钢绳（9）通过安装在移动平台（6）上的滑轮（5）与卷扬机（4）相连。

3.根据权利要求1所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于：所述平移平台受平移电机（13）带动，平移电机（13）设置在横梁（3）上，平移电机（13）与减速轮（14）相连，减速轮（14）上连接有移动钢绳（9），钢绳（9）通过安装在移动平台（6）上的滑轮（5）与移动平台（6）相连。

4.根据权利要求3任意一项所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于：所述滑梁（2）上内侧设置有轴承（7），移动平台（6）通过轴承（7）放置在滑梁（2）上。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于：所述立柱（1）、横梁（3）、滑梁（2）均通过螺栓连接。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于：所述可拆装多层停车房上部设置有房盖（10）。

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