CN202105988U - 一种汽车发动机缸体砂芯的自动取芯修芯装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置，包括底框、位于底框上的设备连接杆、承载并固定于设备连接杆上的浮动板、安装于底框上并穿过浮动板的支撑架以及安装于支撑架上的修芯板。本实用新型汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置通过采取设置浮动板及安装于支撑架上的修芯板，使得砂芯在随浮动板的升降过程中可两次通过修芯板，使修芯自动化，能够显著提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种取芯修芯装置，尤其是具有自动化结构的取芯修芯装置。
背景技术
目前常用的汽车发动机缸体水套砂芯一般只能是人工先取芯，然后再人工修芯，不仅浪费人力、物力、增加不安全因素，生产效率也降低了很多，也不便于下一工序的生产自动化。
故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种提高生产效率的汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置。
为实现上述发明目的，本实用新型汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置可采用如下技术方案：
一种汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置，包括底框、位于底框上的设备连接杆、承载并固定于设备连接杆上的浮动板、安装于底框上并穿过浮动板的支撑架以及安装于支撑架上的修芯板。
与背景技术相比，本实用新型汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置通过采取设置浮动板及安装于支撑架上的修芯板，使得砂芯在随浮动板的升降过程中可两次通过修芯板，使修芯自动化，能够显著提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型汽车发动机缸体砂芯的自动取芯修芯装置的剖视结构示意图。
图2是本实用新型汽车发动机缸体砂芯的自动取芯修芯装置的俯视结构示意图。
图3是本实用新型汽车发动机缸体砂芯的自动取芯修芯装置的部分剖视示意图，并展现了砂芯位于下降位置时的取芯状态。
图4是本实用新型汽车发动机缸体砂芯的自动取芯修芯装置的部分剖视示意图。并展现了砂芯位于上升位置时的顶芯状态。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
请参阅图1至4所示，本实用新型公开一种一种汽车发动机缸体水套砂芯自动取芯修芯的装置，包括底框1、设于底框1上的限位顶柱2、位于底框1上的设备连接杆7、8、承载并固定于设备连接杆7、8上的浮动板3、设于底框1上的导套4、同步限位杆5、装置上升限位柱6、安装于底框1上并穿过浮动板3的支撑架13、安装于支撑架13上的修芯板10及修芯缸杯9、顶芯杆11、气缸12。
请再参阅图1至4所示，限位顶柱2安装在底框1上，用于定位浮动板3的下降位置。同步限位杆5安装于浮动板3上，用于定位浮动板3的上升高度。装置上升限位柱6安装在底框1上，用于限位整个装置的上升高度。设备连接杆7、8，均连接在浮动板3上，而设备连接杆7、8的底端均设有气缸12、14。气缸12、14通过设备连接杆7、8的升降来控制浮动板3的上升和下降。顶芯杆11安装于浮动板3上，随浮动板3控制砂芯20的升降。修芯板10及修芯缸杯9安装于底框1上，砂芯20升降时，相对于修芯板10进行上下运动。
使用时，装置通过底框1固定在设备上，设备带动此装置进入芯盒下方、上升，同时装置导套4与上芯盒30的导柱相配导向，上升至装置上升限位柱6与上芯盒30接触。然后，设备气缸12推动设备连杆7上升，设备连杆7通过浮动板3带动顶芯杆11上升，至同步限位杆5与上芯盒30接触，此时浮动板3定位，设备控制砂芯20脱离上芯盒30，落至顶芯杆11上。在设备的带动下，装置下降复位，同时气缸12带动设备连接杆7下降，设备连接杆7带动浮动板3及顶芯杆11下降，使砂芯20分型面落至修芯板10及修芯缸杯9的下方，以保证起到修芯作用。浮动板3下降到与限位顶柱2接触后，设备再带动整个装置至另一工位，此工位气缸14带动设备连接杆8上升，设备连接杆8通过浮动板3带动顶芯杆11及砂芯20上升，使砂芯20分型面通过修芯板10及修芯缸杯9，起到二次修整砂芯作用。气缸14控制砂芯20的上升行程，至砂芯20底端高出修芯板10及修芯缸杯9，以便于下一步骤的取芯。至此整个取芯修芯过程结束。
为适应不同产品水套砂芯的形状，修芯板10及修芯缸杯9需要根据水套砂芯形状设计而成。
为保证砂芯20从上芯盒30落至顶芯杆11时不被损坏，顶芯杆11与砂芯20间隙设计为0.5mm。
为保证砂芯20在顶芯杆11上放置平稳，每个砂芯20对应的顶芯杆11位置均衡分布。
与现有人工取芯、修芯相比，本实用新型汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置的优点是：
1.安全，不需要人工在芯盒内拿取砂芯；
2.修芯完全，由于砂芯形状复杂，人工修芯会有遗漏，而利用修芯板和修芯缸杯，则不会出现这种情况；
3.生产效率大大增加，人工修芯需逐个砂芯进行修整，而此装置则可以一次性将芯盒内砂芯全部修整完毕。
4.便于下一工序的自动化操作，利用此装置每次取芯修芯结束后，砂芯状态、位置都一样，便于下一工序进行自动化操作。
5.结构简单合理，便于维护更换。
Claims (4)
1.一种汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置，其特征在于：包括底框、位于底框上的设备连接杆、承载并固定于设备连接杆上的浮动板、安装于底框上并穿过浮动板的支撑架以及安装于支撑架上的修芯板。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置，其特征在于：所述底框上还设有限位顶柱、同步限位杆以及装置上升限位柱。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置，其特征在于：所述底框上还设有导套。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机缸体砂芯自动取芯修芯的装置，其特征在于：所述设备连接杆的底端连接有气缸。
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