CN202092539U - 一种用于检测多孔和面的综合检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的用于检测多孔和面的综合检具，涉及检具技术领域，包括底座(1)、用于零件定位孔与综合检具定位的定位销座及用于零件平面定位的定位板(3)；所述定位销座通过定位销(8)及螺钉(9)与底座固定，所述定位板固联在底座上；所述定位销座包括主定位销(2)和销座(6)，所述主定位销穿过所述定位板且位于所述定位板中部，所述销座具有导销套(5)，所述导销套内设有检验销(7)；所述销座及导销套与被检测零件的各孔位置对应；所述底座上设有用于零件与底座圆周定位的导销孔(4)，所述导销孔内设有检验销；该检具工作效率高，检测成本低。

Description

一种用于检测多孔和面的综合检具

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，主要涉及一种检测水泵壳体的孔和各面的综合检具。

背景技术

汽车行业的零部件产品，每年加工量在几十万到几百万件；有些零部件上需加工多个孔及面，且孔径、位置及面都有很高的加工要求。采用通用检具检测这些零部件非常复杂，且可操作性差，检测一个零件需要几个小时；即使采用三座标检测也需要半个小时，而且检测费用可能是零件价值的几倍，检测成本太高。即现有的零件检测技术不适合于目前汽车行业产品的快节奏、低成本的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种专业检测汽车零件的综合检具，该检具工作效率高，检测成本低。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的用于检测多孔和面的综合检具，包括底座、用于零件定位孔与综合检具定位的定位销座及用于零件平面定位的定位板；所述定位销座通过定位销及螺钉与底座固定，所述定位板固联在底座上；所述定位销座包括主定位销和销座，所述主定位销穿过所述定位板且位于所述定位板中部，所述销座具有导销套，导销套内设有检验销；所述销座及导销套与被检测零件的各孔位置对应；所述底座上设有用于零件与底座圆周定位的导销孔，所述导销孔内设有检验销。

为更好的实施本发明创造，所述销座上加工有平面。

为更好的实施本发明创造，所述综合检具还包括塞板，所述塞板在检验零件时与销座上加工的平面紧贴。

为更好的实施本发明创造，所述主定位销与底座垂直。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有的有益效果为：

1、本实用新型综合检具的销轴和定位板设计，结构简单，可操作性强，降低了量具及检测设备的投资。

2、使用时，被检测零件的主定位孔与检具主定位销对应，并且被检测零件的底面紧贴定位板平面，之后旋转零件至与导销孔相对应的检验销可插入导销孔，以实现零件定位；将其它检验销插入导销孔及导销套，以实现对零件的检测。根据检验销是否都可插入导销孔及导销套来判断零件合格与否，检测速度快、效率高，可满足和适应汽车行业零部件产品大批量、快节奏生产条件下的检测要求。

附图说明

    图1是本实用新型综合检具的结构示意图； 

图2是图1的左视图；

图3是所测零件的结构示意图；

图4是本实用新型综合检具检测零件的工作状态图；

图中：1、底座；2、主定位销；3、定位板；4、导销孔；5、导销套；6、销座；7、检验销；8、定位销；9、螺钉；10、塞板。

具体实施方式

结合附图给出的实施例对本实用新型进一步加以说明：

结合图1和图2，底座上固定有定位板3、主定位销2和销座6；其中，主定位销2和销座6通过定位销8及螺钉9与底座固定；主定位销2与底座1垂直，用于零件主定位孔与综合检具定位；定位板3用于零件平面定位；主定位销穿过定位板3且位于定位板3中部。所述底座上具有导销孔4，用于零件与底座的圆周定位。

销座6上加工有平面，具有导销套5，销座及导销套与被检测零件的各孔位置对应；用于检测工件的检验销7可通过插入导销孔4及导销套5检测零件，塞板10紧贴使销座上加工的平面检验零件所加工的平面尺寸。

结合图4，将被检测零件主定位孔对应于检具主定位销2放入并使被检测零件底面紧贴定位板3平面，然后旋转零件至与导销孔4相对应的检验销7可插入导销孔4，实现零件圆周定位；将其它检验销7插入导销孔4及导销套5，以实现对零件的检测。若所有检验销7均可插入导销孔4及导销套5，零件既为合格，否则为不合格。本实用新型检具通过模拟零件装配来检验零件，检测速度快、效率高，可满足大批量、快节奏生产条件下的检测要求。

以图3中所示的水泵壳体为例，水泵壳体上多个孔及面需检测，其主定位孔孔径为φ30，主定位孔周边不规则地分布10个小孔，侧面也不规则的有2个孔及面，所有孔与主定位孔位置度要求φ0.15，2个孔及面要求距主定位孔位置±0.15。如果采用通用检具检测的同时还需要平板、方箱等附属设施，且只能固定地在一个地方检测；即在零件加工完成后，需将零件运至检测处检测，中间转运环节麻烦，且检测一个零件需要3个小时。即使采用三座标检测，也需将零件运至检测处检测。编好检测程序后检测一个零件需要0.5个小时，且三座标检测成本80元左右；此零件加工费用却只有20元，检测费用是零件加工费用的4倍且不能满足此零件大批量、快节奏的生产条件。采用本实施例的综合检具检测此零件，检测一个零件只需1.5分钟，大大减少了检测时间降低了检测成本。

Claims (4)

1.一种用于检测多孔和面的综合检具，其特征是：包括底座(1)、用于零件定位孔与综合检具定位的定位销座及用于零件平面定位的定位板(3)；所述定位销座通过定位销(8)及螺钉(9)与底座(1)固定，所述定位板(3)固联在底座上；所述定位销座包括主定位销(2)和销座(6)，所述主定位销穿过所述定位板(3)且位于所述定位板中部，所述销座具有导销套(5)，所述导销套(5)内设有检验销(7)；所述销座(6)及导销套(5)与被检测零件的各孔位置对应；所述底座(1)上设有用于零件与底座圆周定位的导销孔(4)，所述导销孔(4)内设有检验销(7)。

2.根据权利要求1所述的用于检测多孔和面的综合检具，其特征是：所述销座(6)上加工有平面。

3.根据权利要求1或2所述的用于检测多孔和面的综合检具，其特征是：所述综合检具还包括塞板(10)，所述塞板在检验零件时与销座上加工的平面紧贴。

4.根据权利要求1所述的用于检测多孔和面的综合检具，其特征是：所述主定位销(2)与底座(1)垂直。

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