CN203024673U - 汽车右发动机舱总成检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车右发动机舱总成检具,包括底板、L形支座,所述底板的一端固定安装有凸台,所述凸台上安装有多个立柱,所述立柱上设有位置度检测销,所述检测销表面具有淬火层,所述淬火层的硬度为HRC50-55,所述凸台一侧的底板上固定安装有多个L形支座,所述L形支座的上端分别固定安装有快速夹头。本实用新型结构简单、检测快速的、准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械检测夹具,具体是一种汽车右发动机舱总成检具。
背景技术
在机械设备生产加工工艺中,对于汽车右发动机舱总成的加工存在很大的难度,需要极高的精度,否则不能安装在设备上,因此,需要使用检具对加工好的产品进行检测,检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制做的专用检查工具,检具比用通用量具检验更省时省力,现有的技术存在缺陷,在检测过程中,由于检测销的数量多,在操作过程中可能出现检测销的丢失,这样同样会造成检测销的磨损导致检测不准确。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单、检测快速的、准确的汽车右发动机舱总成检具。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种汽车右发动机舱总成检具,包括底板、L形支座,其特征在于:所述底板的一端固定安装有凸台,所述凸台上安装有多个立柱,所述立柱上设有位置度检测销,所述检测销表面具有淬火层,所述淬火层的硬度为HRC50-55,所述凸台一侧的底板上固定安装有多个L形支座,所述L 形支座的上端分别固定安装有快速夹头。
所述底板表面四周设有位置度基准孔。
本实用新型在使用过程中,把工件放在既定位置,然后用各位置的检测销对位置度进行检测,且在支架的左右两端设有快速夹,方便操作,并降低制造难度,在检具制作过程中增加L形支座、固定更加方便,位置度基准孔,起到防错作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种汽车右发动机舱总成检具,包括底板1、L形支座2,所述底板1的一端固定安装有凸台3,所述凸台3上安装有多个立柱4,所述立柱4上设有位置度检测销5,所述检测销5表面具有淬火层,所述淬火层的硬度为HRC50-55,所述凸台3一侧的底板1上固定安装有多个L形支座2,所述L 形支座2的上端分别固定安装有快速夹头7,所述底板1表面四周设有位置度基准孔6。
Claims (2)
1.一种汽车右发动机舱总成检具,包括底板、L形支座,其特征在于:所述底板的一端固定安装有凸台,所述凸台上安装有多个立柱,所述立柱上设有位置度检测销,所述检测销表面具有淬火层,所述淬火层的硬度为HRC50-55,所述凸台一侧的底板上固定安装有多个L形支座,所述L 形支座的上端分别固定安装有快速夹头。
2.根据权利要求1所述汽车右发动机舱总成检具,其特征在于:所述底板表面四周设有位置度基准孔。
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Family
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112179302A (zh) * | 2020-06-02 | 2021-01-05 | 南京泰普森自动化设备有限公司 | 位置度测量装置和位置度测量方法 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130626 Termination date: 20131113 |