CN202079126U - 一种半自动双头大拉机放线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半自动双头大拉机放线架，其包括支架，支架中设有操作平台，在支架顶部设有两组导轨，每组导轨上分别运行一辆电动小车，在电动小车外侧设有过线导轮。本实用新型能将二圈线同时放出并平稳进入拉丝机，换圈时能连续生产不需停机，操作方便，无需专职叉车工上料，由拉丝操作工用行车上料，消除安全隐患，不用地面小车，不用人工推车换圈，减少拉丝过程中的噪音和铜杆擦伤现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及铜丝生产领域，具体是双头大拉机生产线上使用的放线架。
背景技术
放线架是将铜杆顺利从铜杆圈拉出，进入拉丝机的一个环节。原有便捷式放线架（见图1）在使用时存在如下三大问题：小车为移动式，存在安全隐患，可能会扎伤员工的脚。换铜杆圈时，操作不便，需人工推动小车。 钢制导轮与铜杆接触、摩擦、产生噪音严重，且铜杆表面易擦伤，影响后续产品质量。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种功效高、安全性好的半自动双头大拉机放线架。
本实用新型所述的半自动双头大拉机放线架，其包括支架，支架中设有操作平台，在支架顶部设有两组导轨，每组导轨上分别运行一辆电动小车，在电动小车外侧设有过线导轮。
为了上下方便，在平台与地面之间设有爬梯。
上述电动小车通过链轮驱动装置由电动机带到，此外，在电动小车上设有防翻装置。
本实用新型能将二圈线同时放出并平稳进入拉丝机，换圈时能连续生产不需停机，操作方便，无需专职叉车工上料，由拉丝操作工用行车上料，消除安全隐患，不用地面小车，不用人工推车换圈，减少拉丝过程中的噪音和铜杆擦伤现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型在支架1两边各容纳两个铜杆包的工位，为操作方便在支架上设置了爬梯2和操作平台3。为消除安全隐患不用地面小车，铜杆包直接放在地面上，在支架顶部设有两组导轨5，每组导轨上分别运行一辆电动小车4，用电机驱动其移动，在小车上设计有链轮驱动装置6和防翻装置及两个过线导轮7。为减少噪音，防止铜杆表面擦伤，导论不准用钢材制作，而在槽内镶上聚氨酯材料做成的轮衬。
本装置能很好的将铜杆安全平稳的放出，机械移度高，换架时易需开动防线小车移至铜杆包上方，减少了操作工的劳动。用工少，无需配专职叉车工上料，只需拉丝工行车上料即可，本装置取消了地面小车，使用后消除了安全隐患。采用了聚氨酯轮衬，该材料耐磨性能好，使用寿命长，有弹性，能避震，使用后减少了防线过程中，金属撞击及摩擦产生的噪音。同时，避免了铜杆直接与钢轮安能放生的擦伤，提高了后续产品的质量。
生产时，操作工将铜用行车吊至有效位置上（也可用叉车上料），将顶上电动小车移至铜杆包上方，穿线时，操作工通过爬梯2爬上操作平台3，将铜杆穿过过线导轮7和换向轮，将铜杆拉出送至拉丝机。换包时只需拉动小车使过线导轮7移至该铜杆包上方即可连续正常生产。
本实用新型提供了一种半自动双头大拉机放线架的思路及实施方法，具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种半自动双头大拉机放线架，其特征在于包括支架（1），支架（1）中设有操作平台（3），在支架顶部设有两组导轨（5），每组导轨上分别运行一辆电动小车（4），在电动小车外侧设有过线导轮（7）。
2.根据权利要求1所述的半自动双头大拉机放线架，其特征在于在平台（3）与地面之间设有爬梯（2）。
3.根据权利要求1或2所述的半自动双头大拉机放线架，其特征在于电动小车（4）通过链轮驱动装置（6）由电动机带到。
4.根据权利要求1或2所述的半自动双头大拉机放线架，其特征在于在电动小车（4）上设有防翻装置。
Priority Applications (1)
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| CN2011201216310U CN202079126U (zh) | 2011-04-22 | 2011-04-22 | 一种半自动双头大拉机放线架 |
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2011
- 2011-04-22 CN CN2011201216310U patent/CN202079126U/zh not_active Expired - Fee Related
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