CN205170301U - 叉车的电池更换平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种叉车的电池更换平台，包括支架，该支架上设有至少一排滚轴,所述支架上位于所述滚轴第一传输方向的前端设有电池限位装置。本实用新型中叉车的电池更换平台，结构简单，制作方便，采用该电池更换平台进行更换电池，操作方便、简单快捷、效率高，而且只要通过人工方式就能完成电池的更换，不需要借助外在的工具、设备，也不需要较大的作业空间，对于作业空间狭小的区域，采用这种电池更换平台，方便作业，作业安全，能够避免安全事故的发生。通过设置滚轴，能够减少移动电池的摩擦力，便于电池的更换。本实用新型通过设置电池限位装置，能够限制滚轴上的电池，防止电池从滚轴上滑出。

Description

叉车的电池更换平台

技术领域

本实用新型涉及叉车的技术领域，尤其涉及一种叉车的电池更换平台。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车通常使用燃油机或者电池驱动，叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、叉车和仓储叉车。

叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

蓄电池作为叉车的重要部件，叉车作业在过程中，蓄电池中的电量会不断损耗，因此需要对蓄电池进行充电，由于蓄电池充电时间较长，为提高工作效率，通常采用更换蓄电池的方式来保证叉车的持续运行。

目前，在对叉车更换电池时，通常需要借助外在的工具来完成电池的更换，例如需要借助吊装设备等大型辅助工具来进行更换电池，从而在更换电池时就需要较大的作业空间，当作业空间不足时，会给作业带来较大的不便，而且作业时间长，作业方式复杂，更换电池的效率低，另外，在作业过程中电池容易发生倾斜、掉落，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够简化作业方式、提高更换电池效率、实现安全作业的叉车的电池更换平台。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

叉车的电池更换平台，包括支架，该支架上设有至少一排滚轴,所述支架上位于所述滚轴第一传输方向的前端设有电池限位装置，该电池限位装置包括限位块，该限位块枢接在所述支架上，该限位块能绕其枢接端分别转动至该枢接端的两侧，当限位块绕其枢接端转动至该枢接端的一侧，该限位块不高于所述滚轴的顶部，当限位块绕其枢接端转动至该枢接端的另一侧，该限位块向上延伸形成一凸起部，该凸起部高于所述滚轴的顶部。

进一步地，所述支架上并排设有两排滚轴。

进一步地，所述支架的底部设有支撑该支架的支脚，该支脚的高度能进行调节。

进一步地，所述支脚包括螺栓和螺母，该螺栓的螺杆上设有外螺纹，所述支架上设有与该螺杆相配合的螺孔，该螺杆向上穿过该螺孔并与所述螺母连接。

进一步地，所述支架的底部设有托架，该托架具有与叉车的叉车齿相配合的插槽。

进一步地，所述限位块连接有减震块，当该限位块转动至所述凸起部朝上的一侧，该减震块随所述限位块转动并抵靠在所述支架上，当该限位块转动至所述凸起部朝下的一侧，该减震块能随所述限位块转动至所述滚轴的传输通道外。

进一步地，所述支架上位于所述每排滚轴的两侧沿该滚轴的传输方向分别设有侧挡板，所述限位块与所述减震块之间通过连板连接，当该限位块转动至所述凸起部朝下的一侧，该连板能抵靠所述侧挡板上。

进一步地，所述侧挡板上与所述连板配合处切有一槽口，当该限位块转动至所述凸起部朝下的一侧，该连板抵靠在该槽口上以使所述限位块不高于所述滚轴的顶部。

进一步地，所述支架上固定设有与所述减震块相配合的减震套，当该限位块转动至所述凸起部朝上的一侧，该减震块的一端能随所述限位块转动至与该减震套相抵靠的位置。

本实用新型中叉车的电池更换平台，结构简单，制作方便，采用该电池更换平台进行更换电池，操作方便、简单快捷、效率高，而且不需要借助外在的工具、设备就能完成电池的更换，不需要较大的作业空间，对于作业空间狭小的区域，采用这种电池更换平台，方便作业，作业安全，能够避免安全事故的发生。本实用新型通过设置电池限位装置，通过限位块的转动，一方面能够保证电池能沿滚轴滑进和滑出，另一方面，能够限制滚轴上电池，防止电池从滚轴上滑出。

附图说明

图1是实施例一叉车的电池更换平台的结构图；

图2是实施例一叉车的电池更换平台的部分分解图；

图3是实施例二叉车的电池更换平台的结构图；

图4是实施例二叉车的电池更换平台的部分分解图；

图5是实施例四叉车的电池更换平台的结构图；

图6是实施例四叉车的电池更换平台的部分分解图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

叉车的电池更换平台，图1是实施例一叉车的电池更换平台的结构图，如图1所示，包括支架10，该支架10上设有至少一排滚轴20,所述支架10上位于所述滚轴20第一传输方向的前端设有电池限位装置30，所述滚轴20具有两个传输方向，其中，所述滚轴20第一传输方向是指电池沿滚轴20从支架10滑进叉车车架的方向，所述滚轴20第二传输方向是指与所述滚轴20第一传输方向相反地方向，图2是实施例一叉车的电池更换平台的部分分解图，如图2所示，该电池限位装置30包括限位块31，该限位块31枢接在所述支架10上，该限位块31能绕其枢接端分别转动至该枢接端的两侧，当限位块31绕其枢接端转动至该枢接端的一侧，该限位块31不高于所述滚轴20的顶部，此时，该限位块31的底部可以直接抵靠在所述支架10上，当限位块31绕其枢接端转动至该枢接端的另一侧，该限位块31向上延伸形成一凸起部32，该凸起部32高于所述滚轴20的顶部，此时，限位块31的底部可以与固定在支架10上的支撑块36相抵靠，该支撑块36可以设置在靠近所述限位块31枢接端的位置，该支撑块36可以为橡胶块，能够起到减震的作用。

本实施例中叉车的电池更换平台在更换电池时，可以先将要更换的电池从叉车上拉出，并将要更换的电池沿滚轴滑动到支架上，然后再将另一个支架上充电后的电池沿滚轴滑动至叉车上，两个叉车的电池更换平台的支架可以单独设置，也可以并排连接在一起。

本实施例中叉车的电池更换平台，结构简单，制作方便，采用该电池更换平台进行更换电池，操作方便、简单快捷、效率高，而且只要通过人工方式就能完成电池的更换，不需要借助外在的工具、设备，也不需要较大的作业空间，对于作业空间狭小的区域，采用这种电池更换平台，方便作业，作业安全，能够避免安全事故的发生。通过设置滚轴，能够减少移动电池的摩擦力，便于电池的更换。本实施例通过设置电池限位装置，通过限位块的转动，一方面能够保证电池能沿滚轴滑进和滑出，另一方面，能够限制滚轴上电池，防止电池从滚轴上滑出。

在上述实施例的基础上，优选地，如图1所示，所述支架10上位于所述每排滚轴20的两侧沿该滚轴20的传输方向分别设有侧挡板11，所述每排滚轴20枢接在相邻两个侧挡板11之间。

在上述实施例的基础上，优选地，如图1所示，所述相邻两个侧挡板11之间位于所述滚轴20第二传输方向的前端设有后挡板12，该后挡板12固定在所述支架10上。

本实施例通过设置侧挡板和后挡板，可以起到对电池的限位作用，避免电池在移动过程中从滚轮上偏出或者脱出，从而防止电池从支架上掉落，保证作业安全和作业顺利。

在上述实施例的基础上，优选地，如图1所示，所述每排滚轴20分别包括多个间隔设置并相互平行的滚轴单元21，每个滚轴单元21设置在同一高度。

实施例二：

在上述实施例的基础上，优选地，图3是实施例二叉车的电池更换平台的结构图，如图3所示，所述支架10上并排设有两排滚轴20。

本实施例中叉车的电池更换平台在更换电池时，先将要更换的电池从叉车上拉出，并滑动到支架上其中一排滚轴上，然后再将该支架另一排滚轴上充电后的电池沿滚轴滑动至叉车上。

在上述实施例的基础上，优选地，如图3所示，所述支架10的底部设有支撑该支架10的支脚40，该支脚40的高度能进行调节。

在上述实施例的基础上，优选地，如图3所示，所述支脚40包括螺栓41和螺母42，该螺栓41的螺杆411上设有外螺纹，所述支架10上设有与该螺杆411相配合的螺孔，该螺杆411向上穿过该螺孔并与所述螺母42连接。

在上述实施例的基础上，优选地，如图3所示，所述支架10为方形支架，所述支脚41设有四个并分别设置在该支架10的四角。

本实施例中支架的高度能够进行调节，在更换叉车的电池时，可以根据叉车上安装电池的车架高度来调节支架上电池的高度，能够适用于不同型号叉车电池的更换，具有很好的通用性。

实施例三：

在上述实施例的基础上，如图3所示，上述实施例中的中支架10底部也可以不设置支脚40，可选地，所述支架10的底部设有托架（图中未示出），该托架具有与叉车的叉车齿相配合的插槽（图中未示出）。

本实施例通过设置托架，可以通过另一台叉车，例如手动叉车，来移动支架的位置和调节支架的高度，也能够适用于不同型号叉车电池的更换，方便支架高度的调整。

实施例四：

在上述实施例的基础上，优选地，图6是实施例四叉车的电池更换平台的部分分解图，如图6所示，所述限位块31连接有减震块33，该减震块33可以为橡胶块、塑胶块等具有弹性并能减震的物体，当该限位块31转动至所述凸起部32朝上的一侧，该减震块33随所述限位块31转动并抵靠在所述支架10上，当该限位块31转动至所述凸起部32朝下的一侧，该减震块33能随所述限位块31转动至所述滚轴20的传输通道外。

本实施例通过设置减震块，当该限位块转动至所述凸起部朝上的一侧，可以起到缓冲限位块与支架之间作用力的作用，减小作业噪声。

在上述实施例的基础上，优选地，如图6所示，当所述限位块31转动至所述凸起部32朝上的一侧，此时该限位块31的下端与所述支架10之间间隔一定距离。

本实施例当所述限位块转动至所述凸起部朝上的一侧，限位块的下端不与所述支架接触，从而限位块的底部与支架之间可以设置支撑块，只是通过减震块与支架抵靠接触，噪声小，减震效果好。

优选地，如图6所示，当所述限位块31转动至所述凸起部32朝下的一侧，此时该凸起部32的下端与所述支架10之间间隔一定距离。

优选地，图5是实施例四叉车的电池更换平台的结构图，如图5所示，所述支架10上位于所述每排滚轴20的两侧沿该滚轴20的传输方向分别设有侧挡板11，如图6所示，所述限位块31与所述减震块33之间通过连板35连接，当该限位块31转动至所述凸起部32朝下的一侧，该连板35能抵靠所述侧挡板11上。

本实施例当所述限位块转动至所述凸起部朝下的一侧，凸起部的下端不与所述支架接触，只是通过连板与支架上的侧挡板抵靠接触，噪声小，减震效果好。

在上述实施例的基础上，优选地，如图6所示，所述侧挡板11上与所述连板35配合处切有一槽口351，当该限位块31转动至所述凸起部32朝下的一侧，该连板35抵靠在该槽口351上以使所述限位块31不高于所述滚轴21的顶部。

在上述实施例的基础上，优选地，如图6所示，所述支架10上固定设有与所述减震块33相配合的减震套34，当该限位块31转动至所述凸起部32朝上的一侧，该减震块34的一端能随所述限位块31转动至与该减震套34相抵靠的位置。

本实施例通过设置减震套，能够进一步起到缓冲限位块与支架之间作用力的作用，进一步减小作业噪声。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不限于此实施方式，在所属技术领域的技术人员所具备的的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属技术领域的技术人员从上述的构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.叉车的电池更换平台，其特征在于，包括支架，该支架上设有至少一排滚轴,所述支架上位于所述滚轴第一传输方向的前端设有电池限位装置，该电池限位装置包括限位块，该限位块枢接在所述支架上，该限位块能绕其枢接端分别转动至该枢接端的两侧，当限位块绕其枢接端转动至该枢接端的一侧，该限位块不高于所述滚轴的顶部，当限位块绕其枢接端转动至该枢接端的另一侧，该限位块向上延伸形成一凸起部，该凸起部高于所述滚轴的顶部。

2.根据权利要求1所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述支架上并排设有两排滚轴。

3.根据权利要求1所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述支架的底部设有支撑该支架的支脚，该支脚的高度能进行调节。

4.根据权利要求3所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述支脚包括螺栓和螺母，该螺栓的螺杆上设有外螺纹，所述支架上设有与该螺杆相配合的螺孔，该螺杆向上穿过该螺孔并与所述螺母连接。

5.根据权利要求1所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述支架的底部设有托架，该托架具有与叉车的叉车齿相配合的插槽。

6.根据权利要求1所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述限位块连接有减震块，当该限位块转动至所述凸起部朝上的一侧，该减震块随所述限位块转动并抵靠在所述支架上，当该限位块转动至所述凸起部朝下的一侧，该减震块能随所述限位块转动至所述滚轴的传输通道外。

7.根据权利要求6所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述支架上位于所述每排滚轴的两侧沿该滚轴的传输方向分别设有侧挡板，所述限位块与所述减震块之间通过连板连接，当该限位块转动至所述凸起部朝下的一侧，该连板能抵靠所述侧挡板上。

8.根据权利要求7所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述侧挡板上与所述连板配合处切有一槽口，当该限位块转动至所述凸起部朝下的一侧，该连板抵靠在该槽口上以使所述限位块不高于所述滚轴的顶部。

9.根据权利要求6所述的叉车的电池更换平台，其特征在于，所述支架上固定设有与所述减震块相配合的减震套，当该限位块转动至所述凸起部朝上的一侧，该减震块的一端能随所述限位块转动至与该减震套相抵靠的位置。