CN202073986U - 同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机 - Google Patents

Abstract

一种同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机包括输入齿轮轴(1)、一级大齿轮(2)、二级齿轮轴(3)、二级大齿轮(4)、三级齿轮轴(5)、三级大齿轮(6)、第一输出齿轮(7)、第二输出齿轮(8)、长输出轴(9)、短输出轴(10)和箱体(11)，箱体(11)包含箱盖和箱座。输入齿轮轴的斜齿轮与一级大齿轮啮合，一级大齿轮装在二级齿轮轴上并将动力传递给二级齿轮轴。二级齿轮轴与二级大齿轮啮合，二级大齿轮装在三级齿轮轴上并将动力传递给三级齿轮轴。三级齿轮轴与三级大齿轮啮合，三级大齿轮装在长输出轴上并将动力传递给装在长输出轴上的四级第一输出齿轮，第一输出齿轮与装在短输出轴上的第二输出齿轮啮合。结构简单新颖。

Description

同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，特别适用于高压辊磨粉煤成型机的一种同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机。

背景技术

高压辊磨粉煤成型机是一种基于层压粉碎成型原理开发的新型、高效、节能成型设备。工作时，物料经给料装置并借料柱重力进入由定辊和动辊构成的两辊子间成型腔内并被连续带入辊间，物料被迫接受辊面的直接压力，同时向相旋转的两辊子也将成型腔内的物料压实，最终产品成所需要的形状排出。

驱动高压辊磨粉煤成型机工作的传动装置原先采用两台电机分别驱动两套悬挂安装的行星齿轮传动从而来驱动辊磨的定辊和动辊工作。在使用过程中，动辊的行星传动装置偶尔有振动大、易跳停和损坏轴承等零件的现象存在，而且还存在两台电机在使用过程中不同步的问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型设计了一种同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机，该减速机采用在箱体的同一侧面即设置有单输入轴又设置有双输出轴，相互间由四级平行轴构成传动系统，运行平稳，振动减少，不易损坏轴承。

为实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机包括输入齿轮轴、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮、第一输出齿轮、第二输出齿轮、长输出轴、短输出轴和箱体，箱体包含箱盖和箱座。

输入齿轮轴通过其两端配置的轴承被安装在箱体一侧的轴承座内，输入齿轮轴上配置斜齿轮，该斜齿轮与一级大齿轮啮合；二级齿轮轴通过其两端配置的轴承被安装在靠近输入齿轮轴的箱体轴承座内，二级齿轮轴上也配置有斜齿轮，该斜齿轮与二级大齿轮啮合，在二级齿轮轴上配置一级大齿轮；三级齿轮轴通过其两端配置的轴承被安装在靠近二级齿轮轴的箱体轴承座内，三级齿轮轴上同样也配置有斜齿轮，该斜齿轮与三级大齿轮啮合，在三级齿轮轴上配置二级大齿轮；长输出轴通过其两端配置的轴承被安装在靠近三级齿轮轴的箱体轴承座内，长输出轴上配置有三级大齿轮和第一输出齿轮，第一输出齿轮与第二输出齿轮，第一输出齿轮和第二输出齿轮的齿数、模数和齿宽相等但齿向相反；短输出轴通过其两端配置的轴承被安装在靠近长输出轴或是箱体另一侧的轴承座内，在短输出轴上配置第二输出齿轮。

上述输入齿轮轴的输入轴端和长输出轴的输出轴端以及短输出轴的输出轴端在箱体外均处于同端侧面，换句话说在箱体的同端侧面同时配置着输入齿轮轴的单输入轴端、长输出轴的输出轴端和短输出轴的输出轴端。

上述输入齿轮轴、二级齿轮轴、三级齿轮轴、长输出轴和短输出轴在箱体内的安装轴线相互平行。

由于采用如上所述技术方案，本实用新型具有具有如下积极效果：

1、本实用新型结构合理、传递平稳、安全可靠、使用维护方便：

2、第一输出齿轮和第二输出齿轮的齿数、模数和齿宽相等但齿向相反，即按1比1的分齿传动形式进行双输出，可以实现一台电动机的驱动方式，不仅实现了功率分流，而且解决了两台电机驱动由于转速差造成的不同步、均载型不好的现象。

3、本实用新型的减速机采用落地安装方式，解决了由悬挂安装所造成的稳定性差、振动大、易跳停等不利因素，克服了由于振动大而易损坏轴承的现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图1中： 1-输入齿轮轴；2-一级大齿轮；3-二级齿轮轴；4-二级大齿轮；5-三级齿轮轴；6-三级大齿轮；7-第一输出齿轮；8-第二输出齿轮；；9-长输出轴；10-短输出轴；11-箱体。

具体实施方式

结合图1，本实用新型的同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机包括输入齿轮轴1、一级大齿轮2、二级齿轮轴3、二级大齿轮4、三级齿轮轴5、三级大齿轮6、第一输出齿轮7、第二输出齿轮8、长输出轴9、短输出轴10和箱体11，箱体11包含箱盖和箱座。

本实用新型的联接方式大体如下：

输入齿轮轴1通过其两端配置的轴承被安装在箱体11一侧的轴承座内，输入齿轮轴1上配置斜齿轮，该斜齿轮与一级大齿轮2啮合；二级齿轮轴3通过其两端配置的轴承被安装在靠近输入齿轮轴1的箱体11轴承座内，二级齿轮轴3上也配置有斜齿轮，该斜齿轮与二级大齿轮4啮合，在二级齿轮轴3上配置一级大齿轮2；三级齿轮轴5通过其两端配置的轴承被安装在靠近二级齿轮轴3的箱体11轴承座内，三级齿轮轴5上同样也配置有斜齿轮，该斜齿轮与三级大齿轮6啮合，在三级齿轮轴5上配置二级大齿轮4；长输出轴9通过其两端配置的轴承被安装在靠近三级齿轮轴5的箱体11轴承座内，长输出轴9上配置有三级大齿轮6和第一输出齿轮7，第一输出齿轮7与第二输出齿轮8，第一输出齿轮7和第二输出齿轮8的齿数、模数和齿宽相等但齿向相反；短输出轴10通过其两端配置的轴承被安装在靠近长输出轴9或是箱体11另一侧的轴承座内，在短输出轴10上配置第二输出齿轮8。

上述输入齿轮轴1的输入轴端和长输出轴9的输出轴端以及短输出轴10的输出轴端在箱体11外均处于同端侧面，换句话说在箱体11的同端侧面同时配置着输入齿轮轴1的单输入轴端、长输出轴9的输出轴端和短输出轴10的输出轴端。

上述输入齿轮轴1、二级齿轮轴3、三级齿轮轴5、长输出轴9和短输出轴10在箱体11内的安装轴线相互平行。

由于上述输入齿轮轴1、二级齿轮轴3、三级齿轮轴5、长输出轴9和短输出轴10的轴径不同，因此所配置的轴承尺寸也各不相同，这对本领域是不言而喻的。

采用四级平行轴传动，其中的第一输出齿轮7和第二输出齿轮8由于安装在长输出轴9和短输出轴10上，所以长输出轴9和短输出轴10可以共称为同一级传动。长输出轴9和短输出轴10通过联轴器分别与高压辊磨粉煤成型机的动辊和定辊联接，从而实现动力和速度的传递。长输出轴9和短输出轴10均承载50%的输出功率，实现了减速机的输出分流。

箱体11包含箱盖和箱座，是常见的减速箱体，不另赘述。

本实用新型中所有齿轮均为渗碳淬火齿轮并经磨削加工而成，同时采用了修形工艺。

本实用新型中所有轴承均可采用滚动轴承。

工作时，电动机带动输入齿轮轴1转动，输入齿轮轴1上的斜齿轮与一级大齿轮2啮合，一级大齿轮2套装在二级齿轮轴3上并将动力传递给二级齿轮轴3。二级齿轮轴3与二级大齿轮4啮合，二级大齿轮4套装在三级齿轮轴5上并将动力传递给三级齿轮轴5。三级齿轮轴5与三级大齿轮6啮合，三级大齿轮6套装在长输出轴9上并将动力传递给同样套装在长输出轴9上的四级第一输出齿轮7上，第一输出齿轮7再与套装在短输出轴10上的第二输出齿轮8啮合。长输出轴9和短输出轴10通过联轴器与高压辊磨粉煤成型机的两根辊轴联接，长输出轴9和短输出轴10各自承载50%的输出动力。通过三级齿轮减速啮合传动和第一输出齿轮7和第二输出齿轮8的共同输出，不仅实现了输出功率分流，而且满足了高压辊磨粉煤成型机工作动力传递的需要，克服了其它传动形式带来的使用不便的问题。

Claims (3)

1.一种同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机包括输入齿轮轴(1)、一级大齿轮(2)、二级齿轮轴(3)、二级大齿轮(4)、三级齿轮轴(5)、三级大齿轮(6)、第一输出齿轮(7)、第二输出齿轮(8)、长输出轴(9)、短输出轴(10)和箱体(11)，箱体(11)包含箱盖和箱座，其特征是：

输入齿轮轴(1)通过其两端配置的轴承被安装在箱体(11)一侧的轴承座内，输入齿轮轴(1)上配置斜齿轮，该斜齿轮与一级大齿轮(2)啮合；二级齿轮轴(3)通过其两端配置的轴承被安装在靠近输入齿轮轴(1)的箱体(11)轴承座内，二级齿轮轴(3)上也配置有斜齿轮，该斜齿轮与二级大齿轮(4)啮合，在二级齿轮轴(3)上配置一级大齿轮(2)；三级齿轮轴(5)通过其两端配置的轴承被安装在靠近二级齿轮轴(3)的箱体(11)轴承座内，三级齿轮轴(5)上同样也配置有斜齿轮，该斜齿轮与三级大齿轮(6)啮合，在三级齿轮轴(5)上配置二级大齿轮(4)；长输出轴(9)通过其两端配置的轴承被安装在靠近三级齿轮轴(5)的箱体(11)轴承座内，长输出轴(9)上配置有三级大齿轮(6)和第一输出齿轮(7)，第一输出齿轮(7)与第二输出齿轮(8)，第一输出齿轮(7)和第二输出齿轮(8)的齿数、模数和齿宽相等但齿向相反；短输出轴(10)通过其两端配置的轴承被安装在靠近长输出轴(9)或是箱体(11)另一侧的轴承座内，在短输出轴(10)上配置第二输出齿轮(8)。

2.如权利要求1所述的同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机，其特征是：输入齿轮轴(1)的输入轴端和长输出轴(9)的输出轴端以及短输出轴(10)的输出轴端在箱体(11)外均处于同端侧面。

3.如权利要求1所述的同端侧面具有单输入轴和双输出轴的减速机，其特征是：输入齿轮轴(1)、二级齿轮轴(3)、三级齿轮轴(5)、长输出轴(9)和短输出轴(10)在箱体(11)内的安装轴线相互平行。