CN202063224U - 一种滑板车前叉 - Google Patents
一种滑板车前叉 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202063224U CN202063224U CN201120138184XU CN201120138184U CN202063224U CN 202063224 U CN202063224 U CN 202063224U CN 201120138184X U CN201120138184X U CN 201120138184XU CN 201120138184 U CN201120138184 U CN 201120138184U CN 202063224 U CN202063224 U CN 202063224U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- front fork
- tube body
- fork body
- wheel stand
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种滑板车前叉，所述的前叉管体为一体化管体，其上部外径比下部外径小，前叉管体中下部设有与方向把固定装配的外螺纹，前叉管体下端安装有车轮支架，车轮支架为拱形支架，其顶部设有通孔，通孔的上端面凸出有用于定位前叉管体的台阶定位环，所述的车轮支架为一体化形型工艺制作而成；车轮支架上设有的台阶定位环定位前叉管体并通过焊接工艺成一整体前叉，定位误差小，装配简单，广泛应用于车辆前轮支撑机构上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车的支承机构，特别一种滑板车前叉。
背景技术
目前，滑板车前叉结构通常由几个部件装配而成的整体，包括有前叉管体和车轮减震支架；所述的前叉管体由上部小直径的上管体和下部大直径的下管体连接装配组成，固定上管体有上钢腕组合件，固定下管体有下钢腕组合件，所述上管体通过上钢腕组合件与方向把连接装配，所述下管体通过下钢腕组合件定位后与车轮减震支架，所述前叉管体上部设有与方向把锁合的夹管收缩缝，前叉管体中部设有调节方向把高度的定位孔；可见，上述的前叉机构采用部件多，装配之间必然存在比较大的误差，例如下钢腕组合件定位下管体后才与车轮减震支架焊接安装，首先下钢腕组合件存在定位公差，导致下管体焊接不垂直，影响整体装配效果，而且成本高，装配工艺复杂。
发明内容
为了克服现有功能技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、一体化成型管体的滑板车前叉。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种滑板车前叉，包括前叉管体，前叉管体上部设有与方向把锁合的夹管收缩缝，前叉管体中部设有调节方向把高度的多个定位孔，其特征在于所述的前叉管体为一体化管体，其上部外径比下部外径小，前叉管体中下部设有与方向把固定装配的外螺纹，前叉管体下端安装有车轮支架，车轮支架为拱形支架，其顶部设有通孔，通孔的上端面凸出有用于定位前叉管体的台阶定位环，所述的车轮支架为一体化形型工艺制作而成。
本实用新型的进一步设计：所述的前叉管体管体的外螺纹往下外径比上部外径大；所述的前叉管体插进车轮支架的通孔内焊接安装。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的前叉管体为一体化管体，车轮支架为一体化形型工艺制作而成，车轮支架上设有的台阶定位环定位前叉管体并通过焊接工艺成一整体前叉，定位误差小，装配简单，广泛应用于车辆前轮支撑机构上。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是优先实施例的结构示意图；
图2是优先实施例的车轮支架放大结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图2，一种滑板车前叉，本实用新型优先实施例的滑板车前叉包括前叉管体1，前叉管体1上部设有与方向把锁合的夹管收缩缝3，前叉管体1中部设有调节方向把高度的两个定位孔2，所述的前叉管体1为一体化管体，其上部外径比下部外径小，一体化管体是通过特殊的拉伸工艺制作而成，由于前叉管体1的下部需要攻螺纹，所以管径要比上部得大，本实施例前叉管体1管体的外螺纹4往下外径比上部外径大。所述前叉管体1中下部设有与方向把固定装配的外螺纹4，前叉管体1下端安装有车轮支架5，车轮支架5为拱形支架，其顶部设有通孔51，通孔51的上端面凸出有用于定位前叉管体1的台阶定位环52，所述的车轮支架5为一体化形型工艺制作而成。
本实用新型在制作工艺上，前叉管体1插进车轮支架5的通孔51内焊接安装，装配误差很小。
本实用新型的前叉管体1为一体化管体，车轮支架5为一体化形型工艺制作而成，车轮支架5上设有的台阶定位环52定位前叉管体1并通过焊接工艺成一整体前叉，定位误差小，装配简单，广泛应用于车辆前轮支撑机构上。
上面已结合附图对本实用新型的具体实施例进行了示例性的描述，显然本实用新型不限于此，其它未作说明的细节也在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种滑板车前叉，包括前叉管体(1)，前叉管体(1)上部设有与方向把锁合的夹管收缩缝(3)，前叉管体(1)中部设有调节方向把高度的多个定位孔(2)，其特征在于所述的前叉管体(1)为一体化管体，其上部外径比下部外径小，前叉管体(1)中下部设有与方向把固定装配的外螺纹(4)，前叉管体(1)下端安装有车轮支架(5)，车轮支架(5)为拱形支架，其顶部设有通孔(51)，通孔(51)的上端面凸出有用于定位前叉管体(1)的台阶定位环(52)，所述的车轮支架(5)为一体化形型工艺制作而成。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车前叉，其特征在于所述的前叉管体(1)管体的外螺纹(4)往下外径比上部外径大。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车前叉，其特征在于所述的前叉管体(1)插进车轮支架(5)的通孔(51)内焊接安装。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120138184XU CN202063224U (zh) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | 一种滑板车前叉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120138184XU CN202063224U (zh) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | 一种滑板车前叉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202063224U true CN202063224U (zh) | 2011-12-07 |
Family
ID=45057097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120138184XU Expired - Fee Related CN202063224U (zh) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | 一种滑板车前叉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202063224U (zh) |
-
2011
- 2011-05-04 CN CN201120138184XU patent/CN202063224U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2686209A1 (en) | Radiator attachment structure for saddle-ride type vehicle | |
| CN203681761U (zh) | 一种电动自行车车架 | |
| CN203401911U (zh) | 一种汽车用稳定杆连接杆及相应的球销总成结构 | |
| CN102678073A (zh) | 一种多用液压动力钳 | |
| CN202063224U (zh) | 一种滑板车前叉 | |
| CN205203267U (zh) | 一种新型自行车避震前叉 | |
| CN205327298U (zh) | 一种便于拆装的自行车 | |
| CN202942312U (zh) | 一种轮椅用可翻短扶手 | |
| CN201736789U (zh) | 汽车发动机悬置安装结构 | |
| CN201647036U (zh) | 一种可调节外减震弹簧预压力的三轮摩托车前减震总成 | |
| CN201545143U (zh) | 电动车前叉减震装置 | |
| CN206254804U (zh) | 仪表板管梁安装结构 | |
| CN203439205U (zh) | 一种自行车车架头管 | |
| CN203293818U (zh) | 高支撑性能的半轴套管焊接总成 | |
| CN203558118U (zh) | 一种安装于方向盘上的连接螺栓预装结构 | |
| CN202624330U (zh) | 一种卡车用方向机支架 | |
| CN203727580U (zh) | 一种结构稳固车体短小的自行车架 | |
| CN203047042U (zh) | 一种叉车的后尾灯安装结构 | |
| CN201941905U (zh) | 两轮摩托车车架 | |
| CN201662975U (zh) | 一种带有广告灯箱的自行车 | |
| CN203581273U (zh) | 一种刹车柱可拆卸的自行车车架 | |
| CN206141649U (zh) | 一种备胎固定架 | |
| CN202147793U (zh) | 具有连接大灯和仪表的摩托车方向把管 | |
| CN207015515U (zh) | 摩托车车架左连接头 | |
| CN204399393U (zh) | 一种方向柱连接件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111207 Termination date: 20130504 |