CN202046792U - 柴油机吊具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及吊具的技术领域，尤其涉及一种柴油机吊具。本实用新型包括横梁，横梁通过吊攀与钢丝绳一和钢丝绳二连接，所述横梁上还连接有吊带一、吊带二、吊带三和吊带四，横梁上设有卸扣用于连接吊带一、吊带二、吊带三和吊带四。本实用新型的结构可用于8缸小型普通柴油机的吊装，本实用新型的柴油机吊具采用一横梁四吊钩组合吊具，结构简单，使得吊运及组装时，吊装重心与柴油机重心重合，吊装起来后，柴油机处于水平状态，保持平稳，安全可靠。

Description

柴油机吊具
技术领域
本实用新型涉及一种吊具，尤其涉及一种柴油机吊具。
背景技术
在柴油机的装配或检修过程中，经常需要将重达几十吨的柴油机整体吊起。由于吊装位置、结构不同，重量相差太大，重心不同，柴油机吊具不能通用。在吊装操作时，要把握柴油机的重心，防止起吊过程中发生柴油机机体倾斜的情况，例如8缸V型柴油机，就需要配备专用吊具。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：对于新型机车车型的柴油机，在组装过程中吊装柴油机时，要把握柴油机的重心，防止起吊过程中发生柴油机机体倾斜的情况，提供一种柴油机吊具。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括横梁，横梁通过吊攀与钢丝绳一和钢丝绳二连接，所述横梁上还连接有吊带一、吊带二、吊带三和吊带四，横梁上设有卸扣用于连接吊带一、吊带二、吊带三和吊带四。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述吊带一、吊带二、吊带三和吊带四上设有卸扣，卸扣连接吊钩。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述横梁包括吊攀和侧梁组成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构可用于8缸小型普通柴油机的起吊，本实用新型的柴油机吊具采用一横梁四吊钩组合吊具，结构简单，使得吊运及组装时，吊装重心与柴油机重心重合，吊装起来后，柴油机处于水平状态，保持平稳，安全可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1A向的结构示意图；
图3是横梁的结构示意图；
其中: 1、吊带一，2、钢丝绳一，3、钢丝绳二，4、横梁，5、吊攀，6、卸扣，7、吊钩，8、卸扣，9、吊带二，10、吊带三，11、吊带四，12、侧梁。
具体实施方式
如图1和图2所示，图中包括横梁4，横梁4通过吊攀5与钢丝绳一2和钢丝绳二3连接，所述横梁4上还连接有吊带一1、吊带二9、吊带三10和吊带四11，横梁4上设有卸扣6用于连接吊带一1、吊带二9、吊带三10和吊带四11。一横梁上设有四吊钩，吊带一1、吊带二9、吊带三10和吊带四11组合成吊具，结构简单，使得吊运及组装时，吊装重心与柴油机重心重合，吊装起来后，柴油机处于水平状态，保持平稳，安全可靠。
所述吊带一1、吊带二9、吊带三10和吊带四11上设有卸扣8，卸扣8连接吊钩7。吊带一1、吊带二9、吊带三10和吊带四11上的吊钩7与柴油机连接，进行起吊，四个吊带有助于柴油机处于水平状态，保持平稳，安全可靠。
所述横梁4包括吊攀5和侧梁12组成。如图3所示，横梁4的结构牢固，使用效果良好，操作简便，安全可靠。
本实用新型的结构可用于8缸小型普通柴油机的起吊，本实用新型的柴油机吊具采用一横梁四吊钩组合吊具，结构简单，使得吊运及组装时，吊装重心与柴油机重心重合，吊装起来后，柴油机处于水平状态，保持平稳，安全可靠。

Claims (3)

1.一种柴油机吊具，包括横梁（4），横梁（4）通过吊攀（5）与钢丝绳一（2）和钢丝绳二（3）连接，其特征在于：所述横梁（4）上还连接有吊带一（1）、吊带二（9）、吊带三（10）和吊带四（11），横梁（4）上设有卸扣（6）用于连接吊带一（1）、吊带二（9）、吊带三（10）和吊带四（11）。
2.如权利要求1所述的柴油机吊具，其特征在于：所述吊带一（1）、吊带二（9）、吊带三（10）和吊带四（11）上设有卸扣（8），卸扣（8）连接吊钩（7）。
3.如权利要求1所述的柴油机吊具，其特征在于：所述横梁（4）包括吊攀（5）和侧梁（12）组成。
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