CN202038290U - 机器的制动装置及机器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机器的制动装置，包括适用于与机器的行走装置固定连接的可转动制动元件以及自可转动制动元件向外延伸的套管，所述套管上形成有使套管内外的空气进行对流的对流孔。设置有上述制动装置的机器，可有效改善制动元件制动时温度过高的问题，改善制动效果。

Description

机器的制动装置及机器

技术领域

本实用新型涉及一种机器的制动装置，更为具体地，本实用新型涉及一种用于对机器的行走装置进行制动的制动装置，本实用新型进一步涉及使用该制动装置的机器。 

背景技术

机器、例如装载机、平地机以及卡车等通常配备有车架以及与车架固定连接的车桥，车桥的两端可转动地连接有驱动装置，机器的行走装置与驱动装置固定连接，车桥上同时配备有对行走装置进行制动的制动装置，以便在需要时使机器停止移动。一种典型的制动装置包括：固定连接在车桥上的固定制动元件，例如制动钳；与行走装置的驱动装置固定连接的并且随着驱动装置转动的可转动制动元件、例如制动盘。机器制动时，固定制动元件与可转动制动元件配合，使可转动制动元件制动，从而使驱动装置和行走装置制动，进而使机器停止移动。上述制动过程中，固定制动元件与转动制动元件配合制动时会产生大量的热，导致制动元件及周围部件温度急剧升高，如果驱动桥上相应的部分温度长时间持续在高温下，将导致润滑油变质、性能降低、以及桥内齿轮、轴承、密封件等零件的过早损坏，并可导致制动效率降低或者制动失效。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于机器的制动装置，该制动装置可有效地改善制动时制动部件产生的高温问题，避免高温对车桥产生损害。 

本实用新型进一步提供了一种机器，该机器具有上述制动装置，可以 有效地改善机器的制动效果。 

本实用新型提供了一种用于机器的制动装置，包括适用于与机器的行走装置固定连接的可转动制动元件以及自可转动制动元件向外延伸的套管，所述套管上形成有使套管内外的空气进行对流的对流孔。 

套管在与设置有可转动制动元件的一端相对的另一端形成有可与机器的行走装置固定连接的连接盘。 

本实用新型进一步提供了一种机器，包括：车桥；与车桥的两端转动连接的行走装置；与车桥固定连接的固定制动元件；以及通过套管与所述行走装置固定连接的可转动制动元件。所述可转动制动元件与固定制动元件相配合，对机器的行走装置进行制动。所述套管上形成使套管内外的空气进行对流的对流孔。所述套管上形成有加强筋。有利地，所述加强筋沿套管的轴向延伸。 

所述套管在与所述行走装置相连接的一端形成有连接盘，所述连接盘与所述行走装置固定连接。 

所述可转动制动元件为制动盘。 

所述制动盘和所述套管一体形成。 

设置有上述制动装置的机器，可有效改善制动元件制动时温度过高的问题，避免高温对制动装置造成损害，改善制动效果。 

附图说明

图1是根据本实用新型具体实施方式的安装有制动装置的车桥的部分立体图； 

图2是图1中沿A-A方向车桥的部分断面图；以及 

图3是根据本实用新型的具体实施方式的可转动制动元件的立体图。 

具体实施方式

图1显示了一种用于机器的车桥10，机器可以是例如轮式装载机、平地机、卡车等，机器也可以是某些与特殊的工业、例如采矿、建筑、农业、 运输等运行相关的其他任何类型的机器。 

参照图1和图2，车桥10包括桥箱11，桥箱11中安装有传动组件，如减速器组件(未显示)。如图2所示，传动轴12自桥箱11向外延伸至机器的两侧，在车桥10的两端转动连接有驱动装置13，机器的行走装置(未显示)、如车轮与驱动装置13固定连接。驱动装置13可以包括齿轮组14，齿轮组14形成在箱体15中，以防止污染或碰撞造成损坏。驱动装置13可以设置在机器的其他位置，而不设置在车桥的两端。在靠近桥箱11的两侧的位置(图1中只显示了桥箱的一侧)分别固定连接有基本与车桥10的轴线18方向垂直向车桥外侧延伸的安装板16，在安装板16上固定连接有固定制动元件，如制动钳17。一个可转动制动元件20与驱动装置13相连，可转动制动元件20包括：与驱动装置13的箱体15固定连接的连接盘21；自连接盘21向车桥10的内侧延伸并环绕传动轴12的套管22；以及与套管22的位于车桥10内侧的一端连接的制动盘23。如上所述，当驱动装置13不设置在车桥10的两端时，可转动制动元件20也可以直接或者通过其他方式与机器的行走装置连接。连接盘21、套管22和制动盘23可以是可拆卸的分体结构，也可以如图2、图3所示一体成型。制动盘23的外沿伸到制动钳17的钳口之间。 

进一步如图2和图3所示，套管22的外表面上沿着套管22的轴线31延伸方向形成有加强筋24。加强筋24也可以沿其他方向形成在套管22上，目的为增加套管22的强度。在套管22上形成有多个对流孔25。对流孔25的形状、大小和数量可根据需要的散热效果、套管的强度来设置，同时也要考虑对流孔是否会造成外界的污染物进入套管内部，避免对其中的传动轴造成污染。 

本实用新型的制动装置可适用于各种机器，如轮式装载机，也可以用于其他机器、例如平地机、卡车等。 

机器行走时，机器动力系统如发动机(未显示)产生的动力通过桥箱11中的传动装置经传动轴12以及驱动装置13驱动机器的行走装置转动，此时与驱动装置13相连的可转动制动元件20同时转动，本具体实施方式 中即连接盘21、套管22和制动盘23同时转动。当机器需要制动时，通过相应的控制元件、例如液压油缸、控制制动钳17自两侧抱紧制动盘23，通过制动钳17和制动盘23上附加的摩擦片(未显示)之间的摩擦力使制动盘23制动，制动盘23促使与其相连的驱动装置13以及行走装置制动，从而使机器停止移动。 

当制动钳17与制动盘23摩擦制动时会产生大量热，套管22上的散热孔25可以使套管22中留存的热量通过对流孔25迅速地扩散到周围空气中，对高温的制动盘23和制动钳17以及邻近的部件、如传动轴12进行散热，避免高温对制动元件和车桥造成损坏。 

对根据本实用新型的实施方式进行各种变型和改变对于本领域技术人员来说是显而易见的。例如可不用连接盘，将套管直接与行走装置或者行走装置的驱动装置固定连接，或者连接盘可以变型为基本垂直于套管并自套管向车桥外侧延伸的连接板，即不是盘状，而是多块呈放射型分布的板。本说明书和例子仅仅是示例性的，本实用新型真正的保护范围通过所附权利要求书并按等同原则来确定。 

Claims (10)

1.一种机器的制动装置，包括适用于与机器的行走装置固定连接的可转动制动元件，以及自可转动制动元件向外延伸的套管，其特征在于，所述套管上形成有使套管内外的空气进行对流的对流孔。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述套管上形成有加强筋。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，套管在与设置有可转动制动元件的一端相对的另一端形成有可与机器的行走装置固定连接的连接盘。

4.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，所述可转动制动元件为制动盘。

5.根据权利要求4所述的制动装置，其特征在于，所述制动盘和所述套管一体形成。

6.一种机器，包括：

车桥；

与车桥的两端转动连接的行走装置；

与车桥固定连接的固定制动元件；以及

通过套管与所述行走装置固定连接的可转动制动元件，所述可转动制动元件与固定制动元件相配合，对机器的行走装置进行制动；

其特征在于，所述套管上形成使套管内外的空气进行对流的对流孔。

7.根据权利要求6所述的机器，其特征在于，所述套管上形成有加强筋。

8.根据权利要求7所述的机器，其特征在于，所述加强筋沿套管的轴向延伸。

9.根据权利要求6所述的机器，其特征在于，所述套管在与所述行走装置连接的一端形成有连接盘，所述连接盘与所述行走装置固定连接。

10.根据权利要求6所述的机器，其特征在于，所述可转动制动元件为制动盘。

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