CN202028227U - 一种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，包括油水收集罐体以及依次连接的一级冷凝器、二级冷凝器和三级冷凝器，所述油水收集罐体的下端设有与油泵管相连接的油泵管口，一级冷凝器、二级冷凝器和三级冷凝器的输出管上分别连接有竖直伸向所述油水收集罐体内的第一油水管、第二油水管和第三油水管，所述油水收集罐体的下部设有伴热带。本装置既解决了冷凝式油气回收系统中分离出来的油水冰堵的问题，又大大简化了油水管路的结构，提高了整个系统的可靠性。因此本实用新型在冷凝式油气回收系统上使用后，彻底解决了油水分离时的冰堵问题，配管简洁，具有工作可靠、结构简单等特点。

Description

一种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置

技术领域

本实用新型属于油气回收系统设备技术领域，尤其是一种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置。

背景技术

冷凝式油气回收系统是我国近年来在炼油厂、大型储油库大力推广的一种节能、环保的系统，它通过将进、出油工程中产生的油气经过若干级冷凝处理，将油气中含有的油水冷凝析出，再将油水分离将油完全析出，从而达到回收油品，同时又使最终排放的油气中的含油指标达到国家排放标准。而由于油气分离过程始终在冷凝过程来完成，进而有效防止冷凝式油气回收系统中分离出来的油水冰堵问题成为了该系统要解决的核心问题。现在一般的处理方式如附录中图1所示，将经一级、二级和三级压缩冷凝后产生的油水经油水分离器将油和水分离，这样会存在由于每级油气分离管道过细，而且每级油水分离管路上分别装有一个小的球形油水分离器，该球形油水分离器内部容积过于狭小，极易导致冰堵现象的出现，从而导致整个系统无法正常运转，需要不断等待电伴热带工作融冰后才能使整个系统恢复正常。现有技术解决此问题常用的方法就是增加电伴热带的功率加快融冰过程、缩短融冰时间，但仍然存在增加设备系统的造价，而且不能根本解决问题的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，该装置结构简单，使用方便，而且造价成本低廉，能够解决冷凝式油气回收系统中分离出来的油水冰堵的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：

这种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，包括油水收集罐体以及依次连接的一级冷凝器、二级冷凝器和三级冷凝器，所述油水收集罐体的下端设有与油泵管相连接的油泵管口，所述一级冷凝器、二级冷凝器和三级冷凝器的输出管上分别连接有竖直伸向所述油水收集罐体内的第一油水管、第二油水管和第三油水管，所述油水收集罐体的下部设有伴热带。

上述油水收集罐体的内腔直径比第一油水管、第二油水管和第三油水管的直径大至少15倍。

上油水收集罐体的内腔直径比连接油泵的管口D直径至少大25倍。

上述油水收集罐体内设有一块油水混合液与油液之间的隔板，所述隔板垂直固定在罐底，所述第一、二、三油水管由上端竖直插入至油水收集罐体的油水混合液区域。

上述油水收集罐体内的隔板高度不小于罐体直径的2/3。

上述油水收集罐体的长度是其直径的5倍。

本实用新型与现有技术相比，本装置既解决了冷凝式油气回收系统中分离出来的油水冰堵的问题，又大大简化了油水管路的结构，提高了整个系统的可靠性。因此本实用新型在冷凝式油气回收系统上使用后，彻底解决了油水分离时的冰堵问题，配管简洁，具有工作可靠、结构简单等特点。

附图说明

图1为现有技术中冷凝式油气回收装置油水分离原理图；

图2为本实用新型的冷凝式油气回收装置油水分离示意图。

其中：1为油水收集罐体；2.1、2.2、2.3分别为一级冷凝器、二级冷凝器、三级冷凝器；3为油水混合液区域；4为油；5为隔板；6为油水分离器；7为分离水排出口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图2，本实用新型的该种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，包括油水收集罐体1以及依次连接的一级冷凝器2.1、二级冷凝器2.3和三级冷凝器2.4，所述油水收集罐体1的下端设有与油泵管相连接的油泵管口D。所述一级冷凝器2.1、二级冷凝器2.2和三级冷凝器2.3的输出管上分别连接有竖直伸向所述油水收集罐体1内的第一油水管A、第二油水管B和第三油水管C，所述油水收集罐体1的下部设有伴热带。油水收集罐体1内设有一块油水混合液与油液之间的隔板，隔板垂直固定在罐底，所述第一、二、三油水管A、B、C由上端竖直插入至油水收集罐体1的油水混合液区域3。在油水收集罐体1的底端设置有三组油水分离器6，三组油水分离器6分别将沉淀在下层的水由分离水排出口7排出。

在本实用新型的较佳实施例中，油水收集罐体1的内腔直径比第一油水管A、第二油水管B和第三油水管C的直径大至少15倍。油水收集罐体1的内腔直径比连接油泵的管口D直径至少大25倍。油水收集罐体1内的隔板高度不小于罐体直径的2/3。油水收集罐体1的长度是其直径的5倍。

本实用新型在使用时，各级冷凝器分别向油水收集罐体1内的油水混合液区域3排放油水混合物，由于油的密度小于水，所以，油会浮在上层，经过隔板5，油4逸出至隔板5另一侧，由油泵管口D排出。处于下层的水由于还是会还有少量的油，因此，其从油水收集罐体1底部排出后经过油水分离器6再次进行分离后从分离水排出口7排出。

综上所述，本实用新型结构简单，使用方便，造价成本低廉，彻底解决了冷凝式油气回收系统中分离出来的油水冰堵的问题，大大简化了冷凝式油气回收系统中油水分离的问题。

Claims (6)

1.一种冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，包括油水收集罐体(1)以及依次连接的一级冷凝器、二级冷凝器和三级冷凝器，所述油水收集罐体(1)的下端设有与油泵管相连接的油泵管口(D)，其特征在于：所述一级冷凝器、二级冷凝器和三级冷凝器的输出管上分别连接有竖直伸向所述油水收集罐体(1)内的第一油水管(A)、第二油水管(B)和第三油水管(C)，所述油水收集罐体(1)的下部设有伴热带。

2.根据权利要求1所述的冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，其特征在于：所述油水收集罐体(1)的内腔直径比第一油水管(A)、第二油水管(B)和第三油水管(C)的直径大至少15倍。

3.根据权利要求1所述的冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，其特征在于：所述油水收集罐体(1)的内腔直径比连接油泵的管口D直径至少大25倍。

4.根据权利要求1所述的冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，其特征在于：所述油水收集罐体(1)内设有一块油水混合液与油液之间的隔板，所述隔板垂直固定在罐底，所述第一、二、三油水管(A、B、C)由上端竖直插入至油水收集罐体(1)的油水混合液区域。

5.根据权利要求4所述的冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，其特征在于：所述油水收集罐体(1)内的隔板高度不小于罐体直径的2/3。

6.根据权利要求1所述的冷凝式油气回收系统中油水分离管路装置，其特征在于：所述油水收集罐体(1)的长度是其直径的5倍。

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