CN202016544U - 一种便携式自行车 - Google Patents
一种便携式自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202016544U CN202016544U CN2011201465385U CN201120146538U CN202016544U CN 202016544 U CN202016544 U CN 202016544U CN 2011201465385 U CN2011201465385 U CN 2011201465385U CN 201120146538 U CN201120146538 U CN 201120146538U CN 202016544 U CN202016544 U CN 202016544U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bicycle
- gears
- directional
- sector
- speed increaser
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种可方便携带的自行车，其特征在于：所述驱动系统包括踏板、扇形齿轮、扇形齿轮轴、定向齿轮、定向齿轮轴、增速器、驱动轮，所述踏板和扇形齿轮连接，扇形齿轮通过扇形齿轮轴和车架连接，扇形齿轮和定向齿轮啮合，定向齿轮和定向齿轮轴固定连接，定向齿轮轴和增速器的输入端连接，增速器的输出端和驱动轮连接，所述扇形齿轮和车架间设有弹簧，踏板不需要做圆周运动，只需要做弧线运动，自行车车轮可最小化设计，本实用新型结构紧凑，所用材料少，整车重量轻，做功效率高，方向系统为可伸缩，可折叠设计，自行车折叠后更小，可放在旅行袋中，方便携带。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种可方便携带的自行车。
技术背景
现有技术中，自行车的驱动方式主要是：由人脚踏动踏板作旋转运动驱动链轮，通过链条传动来带动后轮转动，以驱动自行车前进。这种设计，人体运动时间稍长，人体就会明显感觉疲劳。同时因为这种设计，不管采取什么样的折叠方式，自行车的体积和重量都不会大幅减小，即不能做到便携的目的。当今经济飞速发展，城市迅速扩张，交通拥堵问题日趋严重，小汽车不再是市民出行的最佳代步工具。便携式自行车配合公共汽车或地铁将会成为主流。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术缺陷，提供一种体积小，重量轻方便在公共汽车，地铁上携带的自行车，同时以减少小汽车的出行率，达到缓解城市交通压力，节能减排的目的。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种便携式自行车，包括方向系统，驱动系统，刹车系统，车架，副轮，其特征在于：所述立管的上端和车把固定连接，下端和前叉立管通过折叠器连接，前叉立管和前叉固定连接，前轮安装在前叉上，构成方向系统。
所述前叉立管和车架活动连接。
所述驱动系统包括踏板、扇形齿轮、扇形齿轮轴、定向齿轮、定向齿轮轴、增速器、驱动轮，所述踏板和扇形齿轮连接，扇形齿轮通过扇形齿轮轴和车架连接，扇形齿轮和定向齿轮啮合，定向齿轮和定向齿轮轴固定连接，定向齿轮轴和增速器的输入端连接，增速器的输出端和驱动轮连接。
所述扇形齿轮和车架间设有弹簧。
所述刹车线的一端连接刹车手把，另一端连接车闸，构成刹车系统。
所述立管可伸缩。
本实用新型的特点在于：通过踏板、扇形齿轮、定向齿轮、定向齿轮轴和增速器的配合，踏板不需要做圆周运动，只需要做弧线运动，自行车车轮可最小化设计，自行车的结构更紧凑，所用材料更少，整车重量可大幅减少，脚在对踏板做功时，由于无死角，做功效率更高。方向系统为可伸缩，可折叠设计，自行车折叠后更小，可放在旅行袋中，方便携带。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种便携式自行车，包括方向系统，驱动系统，刹车系统，车架，副轮，其特征在于：所述立管(19)的上端和车把(6)固定连接，下端和前叉立管(20)通过折叠器连接，前叉立管(20)和前叉(18)固定连接，前轮(5)安装在前叉(18)上，构成方向系统。
所述前叉立管(20)和车架(11)活动连接。
所述驱动系统包括踏板(8)、扇形齿轮(12)、扇形齿轮轴(9)、定向齿轮(2)、定向齿轮轴(16)、增速器(3)、驱动轮(7)，所述踏板(8)和扇形齿轮(12)连接，扇形齿轮(12)通过扇形齿轮轴(9)和车架(11)连接，扇形齿轮(12)和定向齿轮(2)啮合，定向齿轮(2)和定向齿轮轴(16)固定连接，定向齿轮轴(16)和增速器(3)的输入端连接，增速器(3)的输出端和驱动轮(7)连接。所述扇形齿轮(12)和车架(11)间设有弹簧(17)。所述刹车线(14)的一端连接刹车手把(13)，另一端连接车闸(15)，构成刹车系统。
所述立管(19)可伸缩。
当人用脚踩踏板(8)时，扇形齿轮(12)向下运动，带动定向齿轮(2)旋转，定向齿轮(2)通过定向齿轮轴(16)传动增速器(3)，通过增速器(3)提高转速后，驱动驱动轮(7)旋转，推动自行车前行；脚不踏踏板(8)时，踏板(8)和扇形齿轮(12)由于弹簧(17)的弹力作用复位，这时定向齿轮(2)不影响定向齿轮轴(16)的旋转；脚可以再次踏动踏板(8)，再次驱动驱动轮(7)旋转，驱动自行车前行。
上述实施例仅为本实用新型的最佳实施例之一，并非依此限制实用新型的保护范围，故凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种便携式自行车，包括方向系统，驱动系统，刹车系统，车架，副轮，其特征在于：所述驱动系统包括踏板(8)、扇形齿轮(12)、扇形齿轮轴(9)、定向齿轮(2)、定向齿轮轴(16)、增速器(3)、驱动轮(7)，所述踏板(8)和扇形齿轮(12)连接，扇形齿轮(12)通过扇形齿轮轴(9)和车架(11)连接，扇形齿轮(12)和定向齿轮(2)啮合，定向齿轮(2)和定向齿轮轴(16)固定连接，定向齿轮轴(16)和增速器(3)的输入端连接，增速器(3)的输出端和驱动轮(7)连接。
2.根据权利要求1所述的便携式自行车，其特征在于所述扇形齿轮(12)和车架(11)间设有弹簧(17)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201465385U CN202016544U (zh) | 2011-04-30 | 2011-04-30 | 一种便携式自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201465385U CN202016544U (zh) | 2011-04-30 | 2011-04-30 | 一种便携式自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202016544U true CN202016544U (zh) | 2011-10-26 |
Family
ID=44810218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201465385U Expired - Fee Related CN202016544U (zh) | 2011-04-30 | 2011-04-30 | 一种便携式自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202016544U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104787194A (zh) * | 2015-04-11 | 2015-07-22 | 马洪星 | 脚踏板三轮车 |
| CN107914807A (zh) * | 2017-11-19 | 2018-04-17 | 三峡大学 | 一种室内工作小车 |
-
2011
- 2011-04-30 CN CN2011201465385U patent/CN202016544U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104787194A (zh) * | 2015-04-11 | 2015-07-22 | 马洪星 | 脚踏板三轮车 |
| CN107914807A (zh) * | 2017-11-19 | 2018-04-17 | 三峡大学 | 一种室内工作小车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203410583U (zh) | 自行车用附曲柄装置 | |
| CN202016544U (zh) | 一种便携式自行车 | |
| CN102499829B (zh) | 一种手摇轮椅车刹车装置 | |
| CN2830242Y (zh) | 中轴前移无链自行车 | |
| CN201825178U (zh) | 一种踏板车 | |
| CN202593779U (zh) | 双手推拉、两脚交替下踏式前轮驱动自行车 | |
| CN103029782A (zh) | 单手操作残疾人三轮车 | |
| CN204355228U (zh) | 脚踏滑板车 | |
| CN204379728U (zh) | 一种多功能下肢瘫痪康复装置 | |
| CN203780683U (zh) | 一种踏板式滑板车 | |
| CN201951658U (zh) | 一种高速双驱动双变速助力车 | |
| CN202107051U (zh) | 微型人力踏板车 | |
| CN105730597A (zh) | 脚踏滑板车 | |
| CN100391782C (zh) | 中轴前移无链自行车 | |
| CN2830243Y (zh) | 中轴后移无链自行车 | |
| CN205440736U (zh) | 脚踏滑板车 | |
| CN105109611A (zh) | 一种自行车及其操作方法 | |
| CN2902877Y (zh) | 脚踏式三轮滑板车 | |
| CN204432899U (zh) | 竖直踏板轨迹自导向滑轮加速小轮自行车 | |
| CN100404364C (zh) | 中轴后移无链自行车 | |
| CN203902770U (zh) | 一种前后轮双驱动自行车 | |
| CN202144292U (zh) | 一种自行车传动装置 | |
| CN203740069U (zh) | 一种多功能助力自行车 | |
| CN201587502U (zh) | 一种简易自行车 | |
| CN203142889U (zh) | 一种健身用自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111026 Termination date: 20140430 |