CN104787194A - 脚踏板三轮车 - Google Patents

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马洪星
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Abstract

本发明属于人力车辆技术领域，涉及一种人力脚踏板三轮车。该脚踏板三轮车前轮直径在10cm左右，后两轮直径在25cm左右，前轮转向轴套到后轮轴之间是车梁，车梁上有车板，前轮转向轴套上面的直立锁以上的车把可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮是两个自行车带飞轮的后轮安装在同一根后轴上，左右两个飞轮的齿牙分别与安装在车身中间的踏板横轴上的踏板后部的弧形齿条啮合，踏板轴上有弹簧，可使踏板后部自动弹起，方便脚跟下踏。它占用空间小，体积小，车身轻，能前折后叠，易随身携带，在外出时既可当代步工具又可当行李车使用。

Description

脚踏板三轮车
技术领域
本发明属于人力车辆技术领域，涉及一种人力脚踏板三轮车。
背景技术
现有的人力脚踏三轮车一般都有鞍座，脚踏轮和链条，这样的三轮车所占的空间大，体积大，车身重，不能折叠，不容易随身携带，也不适合作行李车使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种没有鞍座，没有脚踏轮和链条的脚踏板三轮车，它占用空间小，体积小，车身轻，能前折后叠，易随身携带，在外出时既可当代步工具又可当行李车使用。
本发明采取的技术方案是：该脚踏板三轮车前轮直径在10cm左右，后两轮直径在25cm左右，前轮转向轴套到后轮轴之间是车梁，车梁上有车板，前轮转向轴套上面的直立锁以上的车把可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮是两个自行车带飞轮的后轮安装在同一根后轴上，左右两个飞轮的齿牙分别与安装在车身中间的踏板横轴上的踏板后部的弧形齿条啮合，踏板轴上有弹簧，可使踏板后部自动弹起，方便脚跟下踏。
采用以上技术方案后，该脚踏板三轮车前后轮直径小，所以它体积小，因没有鞍座，没有脚踏轮和链条，所以它占用空间少，因车把可以向前折转，所以可以当行李车的牵引把手使用，因车把可以向后叠，所以携带方便，因车把头可直立锁紧，人站在左右脚踏板上用脚跟向下踏转踏板就可自行前进了，所以可以当代步工具，左右两个脚踏板一个下压一个上升，可交替驱动，即轻松惬意又可休闲锻炼身体。
附图说明
图1是本发明脚踏板三轮车的俯视结构示意图。
图2是本发明脚踏板三轮车的侧视结构示意图。
图3是本发明脚踏板三轮车的右脚踏板右视结构示意图。
图中：1、前轮；2、后轮；3、车梁；4、车板；5、车把；5.1、直立锁；6、车闸把；7、飞轮；8、踏板横轴；9、弹簧；10、右脚踏板；11、左脚踏板；12、右脚踏板右侧弧形齿条；13、后轮车轴。
具体实施方式
     下面结合附图详细说明本发明的具体结构和工作情况。
 该脚踏板三轮车前轮（1）直径在10cm左右，后两轮（2）直径在25cm左右，前轮（1）转向轴套到后轮轴（13）之间是车梁（3），车梁（3）上有车板（4），前轮（1）转向轴套上面的直立锁（5.1）以上的车把（5）可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮（2）是两个自行车带飞轮（7）的后轮安装在同一根后轮轴（13）上，两个飞轮都安装在后轮（2）的内侧，且两个飞轮（7）都具有单向向前驱动车轮前进的功能，左右两个飞轮（7）的齿牙分别与安装在车身中间的踏板横轴（8）上的踏板后部的弧形齿条（12）啮合，踏板横轴（8）上有弹簧（9），可使踏板后部自动弹起，方便脚跟下踏。采用以上技术方案后，该脚踏板三轮车前后轮直径小，所以它体积小，因没有鞍座，没有脚踏轮和链条，所以它占用空间少，因车把可以向前折转，所以可以当行李车的牵引把手使用，因车把可以向后叠，所以携带方便，因车把头可直立锁紧，人站在左右脚踏板上用脚跟向下踏转踏板就可自行前进了，所以可以当代步工具，左右两个脚踏板一个下压一个上升，可交替驱动，即轻松惬意又可锻炼身体。

Claims (1)

1. 脚踏板三轮车，其特征是：前轮（1）直径在10cm左右，后两轮（2）直径在25cm左右，前轮（1）转向轴套到后轮轴（13）之间是车梁（3），车梁（3）上有车板（4），前轮（1）转向轴套上面的直立锁（5.1）以上的车把（5）可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮（2）是两个自行车带飞轮（7）的后轮安装在同一根后轮轴（13）上，两个飞轮都安装在后轮（2）的内侧，且两个飞轮（7）都具有单向向前驱动车轮前进的功能，左右两个飞轮（7）的齿牙分别与安装在车身中间的踏板横轴（8）上的踏板后部的弧形齿条（12）啮合，踏板横轴（8）上有弹簧（9），可使踏板后部自动弹起，方便脚跟下踏。
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