CN202000392U - 一种工程机械车身结构 - Google Patents
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Abstract
一种工程机械车身结构，涉及各类工程机械车身，包括车身，所述车身内焊接骨架，骨架包括左侧型材和右侧型材，右侧型材设置在左侧型材的右侧，左侧型材和右侧型材之间焊接顶横梁，左侧型材的前端连体设置左前立柱，右侧型材的前端连体设置右前立柱，左侧型材的后端焊接左后立柱，右侧型材的后端焊接右后立柱，左后立柱与右后立柱之间焊接后顶横梁和后下横梁，后下横梁设置在后顶横梁的下方；所述左侧型材的下方焊接左侧中立柱，左侧中立柱设置在左前立柱与左后立柱之间。本实用新型由于在车身内焊接骨架，提高车身的强度和刚度的性能，牢固可靠，在工程机械翻滚和遭遇落物情况下，提升驾驶室在使用过程中的安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及各类工程机械车身，如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域。
背景技术
传统工程机械车驾驶室整车总拼，多采用多层钣金拼焊组合，驾驶室多分为内外钣金件的结构。此种结构在实际操作用，焊接程序复杂；整体驾驶室的强度和刚度偏弱。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种牢固可靠的工程机械车身结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种工程机械车身结构，包括车身，所述车身内焊接骨架，骨架包括左侧型材和右侧型材，右侧型材设置在左侧型材的右侧，左侧型材和右侧型材之间焊接顶横梁，左侧型材的前端连体设置左前立柱，右侧型材的前端连体设置右前立柱，左侧型材的后端焊接左后立柱，右侧型材的后端焊接右后立柱，左后立柱与右后立柱之间焊接后顶横梁和后下横梁，后下横梁设置在后顶横梁的下方；所述左侧型材的下方焊接左侧中立柱，左侧中立柱设置在左前立柱与左后立柱之间。
本实用新型由于在车身内焊接骨架，提高车身的强度和刚度的性能，牢固可靠，在工程机械翻滚和遭遇落物情况下，能给司乘人员有效的保护，提升驾驶室在使用过程中的安全系数。
为了使骨架更牢固，后顶横梁与后下横梁之间设置后围横梁，后围横梁的右端与右后立柱焊接，后围横梁的左端与左后立柱焊接。
同理，左后立柱与左侧中立柱之间焊接加强横梁。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为骨架的结构示意图。
图中，1车身，2骨架，2-1后顶横梁，2-2右侧型材，2-3右后立柱，2-4后围横梁，2-5后下横梁，2-6左后立柱，2-7顶横梁，2-8左侧型材，2-9左侧中立柱，2-10加强横梁。
具体实施方式
如图1所示，为工程机械车身结构，包括车身1，车身1内焊接骨架2。如图2所示，骨架2包括左侧型材2-8和右侧型材2-2，右侧型材2-2设置在左侧型材2-8的右侧，左侧型材2-8和右侧型材2-2之间焊接顶横梁2-7，左侧型材2-8的前端连体设置左前立柱2-12，右侧型材2-2的前端连体设置右前立柱2-11，左侧型材2-8的后端焊接左后立柱2-6，右侧型材2-2的后端焊接右后立柱2-3，左后立柱2-6与右后立柱2-3之间焊接后顶横梁2-1和后下横梁2-5，后下横梁2-5设置在后顶横梁2-1的下方，后顶横梁2-1与后下横梁2-5之间设置后围横梁2-4，后围横梁2-4的右端与右后立柱2-3焊接，后围横梁2-4的左端与左后立柱2-6焊接。左侧型材2-8的下方焊接左侧中立柱2-9，左侧中立柱2-9设置在左前立柱2-12与左后立柱2-6之间，左后立柱2-6与左侧中立柱2-9之间焊接加强横梁2-10。
Claims (3)
1.一种工程机械车身结构，包括车身，其特征在于：所述车身内焊接骨架，骨架包括左侧型材和右侧型材，右侧型材设置在左侧型材的右侧，左侧型材和右侧型材之间焊接顶横梁，左侧型材的前端连体设置左前立柱，右侧型材的前端连体设置右前立柱，左侧型材的后端焊接左后立柱，右侧型材的后端焊接右后立柱，左后立柱与右后立柱之间焊接后顶横梁和后下横梁，后下横梁设置在后顶横梁的下方；所述左侧型材的下方焊接左侧中立柱，左侧中立柱设置在左前立柱与左后立柱之间。
2.根据权利要求1所述的工程机械车身结构，其特征在于：所述后顶横梁与后下横梁之间设置后围横梁，后围横梁的右端与右后立柱焊接，后围横梁的左端与左后立柱焊接。
3.根据权利要求1所述的工程机械车身结构，其特征在于：所述左后立柱与左侧中立柱之间焊接加强横梁。
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| CN2011200705254U CN202000392U (zh) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | 一种工程机械车身结构 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105339245A (zh) * | 2015-07-01 | 2016-02-17 | 株式会社小松制作所 | 作业车辆的驾驶室及其制造方法 |
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2011
- 2011-03-17 CN CN2011200705254U patent/CN202000392U/zh not_active Expired - Fee Related
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