CN201988706U - 一种冷却车轴成形模具的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷却车轴成形模具的装置，所述冷却车轴成形模具的装置主体一端开口，向内延伸，形成中空的内腔，所述内腔的尺寸与车轴成形模具尺寸相适配，所述车轴成形模具可完全嵌入所述内腔。本实用新型中用于冷却车轴成形模具的装置具有可容置车轴成形模具的内腔，且所述冷却车轴成形模具的装置表面与所述内腔这间设有蛇形环绕所述内腔的导热水道，所述导热水道可实现在车轴成形模具工作时有效降低所述车轴成形模具的温度，有效保证所述车轴成形模具的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轴制造领域，尤其涉及一种冷却车轴成形模具的装置。
背景技术
随着生产力水平的提高，汽车运输成为货物运输的主要方式之一，而挂车又是汽车运输中不可或缺的载体，同时挂车车轴是挂车车轿上的主要零件，它承受重载和交变载荷。现有技术中，在将构件成形为车轴时，需要对构件进行高温处理，由此会使成形用模具的温度升高从而使模具无法使用，同时使用模具对构件成形时模具会受到径向力的作用，当径向力过大时会使模具破裂从而无法完成成形操作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种在车轴成形过程中，能实现对车轴成形模具冷却的装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种冷却车轴成形模具的装置，所述冷却车轴成形模具的装置主体一端开口，向内延伸，形成中空的内腔，所述内腔的尺寸与车轴成形模具尺寸相适配，所述车轴成形模具可完全嵌入所述内腔。
进一步，所述主体表面与所述内腔之间设有导热水道。
进一步，所述导热水道呈蛇形环绕所述内腔。
进一步，所述主体表面上分别设有进水口及出水口，所述进水口连接所述导热水道的一端，所述出水口连接所述导热水道的另一端。
进一步的，所述冷却车轴成形模具的装置的内腔的锥度为1度
实施本实用新型，具有如下有益效果：
本实用新型中用于冷却车轴成形模具的装置具有可容置车轴成形模具的内腔，且所述冷却车轴成形模具的装置表面与所述内腔这间设有蛇形环绕所述内腔的导热水道，所述导热水道可实现在车轴成形模具工作时有效降低所述车轴成形模具的温度，有效保证所述车轴成形模具的正常工作，同时，所述车轴成形模具嵌入所述冷却车轴成形模具的装置时，所述却车轴成形模具的装置可实现预紧外套的作用，使所述车轴成形模具在承受大的径向力时不易破裂。
附图说明
图1是本实用新型一种冷却车轴成形模具的装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种冷却车轴成形模具的装置的横截面示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
图1是本实用新型一种冷却车轴成形模具的装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种冷却车轴成形模具的装置的横截面示意图。
结合图1及图2，所述冷却车轴成形模具的装置包括主体1，主体1一端开口，向内延伸，形成中空的内腔12，所述内腔12的尺寸与车轴成形模具尺寸相适配。
所述冷却车轴成形模具的装置的主体表面13与所述内腔12之间设有导热水道14，所述导热水道13呈蛇形环绕所述内腔12。
所述主体表面13上分别设有进水口131及出水口132，所述进水口131连接所述导热水道的一端，所述出水口132连接所述导热水道的另一端。
使用时，将所述车轴成形模具嵌入所述冷却车轴成形模具的装置，优选的，所述冷却车轴成形模具的装置的内腔12略大于所述车轴成形模具，同时所述冷却车轴成形模具的装置的内腔的锥度与所述车轴成形模具的锥度一致，以实现当所述车轴成形模具受到径力时，可实现预紧的作用。
本实用新型中用于冷却车轴成形模具的装置具有可容置车轴成形模具的内腔，且所述冷却车轴成形模具的装置表面与所述内腔这间设有蛇形环绕所述内腔的导热水道，所述导热水道可实现在车轴成形模具工作时有效降低所述车轴成形模具的温度，有效保证所述车轴成形模具的正常工作，同时，所述车轴成形模具嵌入所述冷却车轴成形模具的装置时，所述却车轴成形模具的装置可实现预紧外套的作用，使所述车轴成形模具在承受大的径向力时不易破裂。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种冷却车轴成形模具的装置，其特征在于，所述冷却车轴成形模具的装置主体一端开口，向内延伸，形成中空的内腔，所述内腔的尺寸与车轴成形模具尺寸相适配，所述车轴成形模具可完全嵌入所述内腔。
2.如权利要求1所述的冷却车轴成形模具的装置，其特征在于，所述主体表面与所述内腔之间设有导热水道。
3.如权利要求2所述的用于冷却车轴成形模具的装置，其特征在于，所述导热水道呈蛇形环绕所述内腔。
4.如权利要求3所述的用于冷却车轴成形模具的装置，其特征在于，所述主体表面上分别设有进水口及出水口，所述进水口连接所述导热水道的一端，所述出水口连接所述导热水道的另一端。
5.如权利要求1～4任一项所述的冷却车轴成形模具的装置，其特征在于，所述冷却车轴成形模具的装置的内腔的锥度为1度。
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| CN2011200044764U CN201988706U (zh) | 2011-01-06 | 2011-01-06 | 一种冷却车轴成形模具的装置 |
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| CN201988706U true CN201988706U (zh) | 2011-09-28 |
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| CN (1) | CN201988706U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104070133A (zh) * | 2014-07-14 | 2014-10-01 | 湖南三泰新材料股份有限公司 | 浇铸模具 |
| CN109128093A (zh) * | 2018-08-06 | 2019-01-04 | 软控联合科技有限公司 | 一种浸入式水雾冷却金属型模具的设备及使用方法 |
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2011
- 2011-01-06 CN CN2011200044764U patent/CN201988706U/zh not_active Expired - Fee Related
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