CN201969998U - 双埋弧焊车 - Google Patents

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Abstract

双埋弧焊车，由操作面板、竖直支架、调节螺栓、焊车横梁、送丝机构、焊嘴、主动轮、行走电机、水平支架、从动轮组成，其特征是水平支架的前端设置从动轮，水平支架的后端设置主动轮，水平支架的中部设置行走电机，行走电机固定在水平支架与竖直支架的交叉处，竖直支架的上部设置焊车横梁，焊车横梁的前端设置送丝机构，送丝机构的下侧设置焊嘴，焊车横梁的后端设置操作面板，焊车横梁的中部设置调节螺栓，本实用新型的有益效果是双埋弧焊车设置了成对的送丝机构和焊嘴，能同时进行二条平行焊缝的焊接。

Description

双埋弧焊车
技术领域：
本实用新型涉及电焊机技术领域，更具体的说是一种具有一次性焊接双缝功能的埋弧电焊机小车。
背景技术：
现有技术的埋弧焊车，通常由操作面板、行动轮、送丝机构、升降架、电机组成，多为单焊缝功能，没有设计同时进行二条平行焊缝的方案，一次只能焊接一条焊缝，当需要焊接二条平行的焊缝时，就需要进行二次相同的操作，增加了劳动强度，操作者容易疲劳而影响焊接质量。
发明内容：
为解决上述问题，本实用新型提供了一种双埋弧焊车，双埋弧焊车设计有二个焊嘴，二套送丝机构，能同时进行二条平行焊缝的焊接，所述的双埋弧焊车由操作面板、竖直支架、调节螺栓、焊车横梁、送丝机构、焊嘴、主动轮、行走电机、水平支架、从动轮组成，其特征是水平支架的前端设置从动轮，水平支架的后端设置主动轮，水平支架的中部设置行走电机，行走电机固定在水平支架与竖直支架的交叉处，竖直支架的上部设置焊车横梁，焊车横梁的前端设置送丝机构，送丝机构的下侧设置焊嘴，焊车横梁的后端设置操作面板，焊车横梁的中部设置调节螺栓。
本实用新型所述的调节螺栓，其特征在于调节螺栓设置在竖直支架与焊车横梁的交叉处，调节螺栓可以调节焊车横梁在竖直支架上的高度。
本实用新型所述的送丝机构、焊嘴，其特征在于送丝机构和焊嘴成对设置，并可根据二条焊缝的距离调节焊嘴的间距。
本实用新型的有益效果是双埋弧焊车设置了成对的送丝机构和焊嘴，能同时进行二条平行焊缝的焊接。
附图说明：
附图是本实用新型结构示意图，附图中：
1.操作面板，2.竖直支架，3.调节螺栓，4.焊车横梁，5.送丝机构，6.焊嘴，7.主动轮，8.行走电机，9.水平支架，10.从动轮。
具体实施方式：
结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：所述的双埋弧焊车由操作面板1、竖直支架2、调节螺栓3、焊车横梁4、送丝机构5、焊嘴6、主动轮7、行走电机8、水平支架9、从动轮10组成，其特征是水平支架9的前端设置从动轮10，水平支架9的后端设置主动轮7，水平支架9的中部设置行走电机8，行走电机8固定在水平支架9与竖直支架2的交叉处，竖直支架2的上部设置焊车横梁4，焊车横梁4的前端设置送丝机构5，送丝机构5的下侧设置焊嘴6，焊车横梁4的后端设置操作面板1，焊车横梁4的中部设置调节螺栓3。
本实用新型所述的调节螺栓3，其特征在于调节螺栓3设置在竖直支架2与焊车横梁4的交叉处，调节螺栓3可以调节焊车横梁4在竖直支架2上的高度。
本实用新型所述的送丝机构5、焊嘴6，其特征在于送丝机构5和焊嘴6成对设置，并可根据二条焊缝的距离调节焊嘴的间距。
本实用新型的有益效果是双埋弧焊车设置了成对的送丝机构5和焊嘴6，能同时进行二条平行焊缝的焊接。

Claims (1)

1.双埋弧焊车，由操作面板(1)、竖直支架(2)、调节螺栓(3)、焊车横梁(4)、送丝机构(5)、焊嘴(6)、主动轮(7)、行走电机(8)、水平支架(9)、从动轮(10)组成，其特征是水平支架(9)的前端设置从动轮(10)，水平支架(9)的后端设置主动轮(7)，水平支架(9)的中部设置行走电机(8)，行走电机(8)固定在水平支架(9)与竖直支架(2)的交叉处，竖直支架(2)的上部设置焊车横梁(4)，焊车横梁(4)的前端设置送丝机构(5)，送丝机构(5)的下侧设置焊嘴(6)，焊车横梁(4)的后端设置操作面板(1)，焊车横梁(4)的中部设置调节螺栓(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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