CN201969771U - 一种气动冲孔器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动冲孔器，包括支座（1）、调整部件（2）、连接臂（3）、冲孔下模（4）、冲孔上模（5）和增压气缸（6），所述连接臂（3）设置在支座（1）上，在所述支座（1）和连接臂（3）之间设置有所述调整部件（2），用于支撑定位所述连接臂（3），所述冲孔下模（4）固定在连接臂（3）的下部，所述增压气缸（6）固定在连接臂（3）的上部，所述冲孔上模（5）与增压气缸（6）相连，待冲孔工件置于冲孔下模（4）和冲孔上模（5）之间，该增压气缸（6）带动冲孔上模（5）上下移动，完成冲孔。本实用新型的气动冲孔器结构尺寸小，结构简单可靠、成本低，使用安全可靠，维护方便。配合工装夹具，可实现自动冲孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属冲压技术领域，特别涉及一种用于汽车车身覆盖件的冲孔装置，用于工件的冲孔。
背景技术
汽车生产正朝着多品种、小批量的方向发展，车型更新换代的周期越来越短。汽车在改型过程中，车身覆盖件零部件的试制不可能制作非常复杂完善的模具，因而覆盖件上的许多孔需要专门打孔，采用人工划线打孔精度很低，打孔质量很差，效率也很低，制作专用简便的打孔胎膜，实现自动打孔可有效地解决这一问题。
专利文献CN201316760Y公开了一种汽车焊装夹具的钣金件冲孔机构，包括安装座、驱动缸、冲孔凸模部、冲孔凹模部和收集冲孔废料的废料盒，可以实现汽车焊装夹具对钣金件冲孔，不再另外需要设计制作冲孔模具，可缩短制作周期、降低制作成本。
专利文献CN2670026Y涉及一种用于车身薄板件的冲孔装置，冲孔单元包括支架、工作缸、杠杆、冲头、凹模，利用液压或气动驱动冲孔单元进行类似于焊装夹具的模块化布局，比较灵活、廉价、周期短，可应用在中小批量产品的生产。
上述冲孔装置结构比较复杂，不便于调整。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种气动冲孔器，通过采用调整部件增加适当的调整垫片，采用增压气缸代替油缸，其结构尺寸小、构造简单、便于调整，可以解决汽车车身零部件在试制过程中的冲孔问题。
为实现本实用新型的目的所采用的具体技术方案如下：
一种气动冲孔器，包括支座、调整部件、连接臂、冲孔下模、冲孔上模和增压气缸。
所述连接臂通过螺钉和调整部件与支座连接；所述调整部件固定在支座上，对连接臂起支撑定位作用；所述冲孔下模固定在连接臂的下部；所述增压气缸固定在连接臂的上部；所述冲孔上模与增压气缸相连；该增压气缸带动所述冲孔上模上下移动。冲孔下模和冲孔上模之间设计有导向导杆。支座将整个冲孔器固定到工作台上。
为便于调整和维护，在支座和连接臂之间设置调整部件，通过在支座、连接臂和调整部件之间增加适当的调整垫片，可以方便简单地实现冲孔位置的三维调整，提高冲孔的位置精度。
本实用新型的气动冲孔器结构尺寸小，结构简单可靠，简易实用，采用增压气缸代替油缸，控制方便，省油并且环保。采用调整部件增加适当的调整垫片，可以方便简单地实现冲孔位置的三维调整，提高冲孔的位置精度。
本气动冲孔器结构尺寸小，结构简单可靠、成本低，使用安全可靠，维护方便。配合工装夹具，可实现自动冲孔。采用增压气缸代替油缸，控制方便，省油并且环保。采用调整部件增加适当的调整垫片，可以方便简单地实现冲孔位置的三维调整，提高冲孔的位置精度。
本气动冲孔器适用于汽车车身零部件试制各种形状和规格的孔的冲孔。也可应用于一般薄板零件的冲孔等。冲孔面积50—1200mm2。
附图说明
图1为本实用新型的气动冲孔器组成结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型气动冲孔器作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的气动冲孔器包括支座1、调整部件2、连接臂3、冲孔下模4、冲孔上模5和增压气缸6。
其中，所述连接臂3通过2个M10螺钉和调整部件2与支座1连接；调整部件2固定在支座1上，对连接臂3起支撑定位作用；冲孔下模4固定在连接臂3的下部；增压气缸6固定在连接臂3的上部；冲孔上模5与增压气缸6相连；增压气缸6带动冲孔上模5上下移动。冲孔下模4和冲孔上模5之间设计有导向导杆。支座1将整个冲孔器固定到工作台上。
所述调整部件2设置在支座1和连接臂3之间，便于调整和维护，，通过在支座1、连接臂3和调整部件2之间增加适当的调整垫片，可以方便简单地实现冲孔位置的三维调整，提高冲孔的位置精度。
本气动冲孔器固定于工作台面上，待冲孔工件置于气动冲孔器冲孔下模4和冲孔上模5之间，由增压气缸6驱动冲孔上模5的冲头完成冲孔。调整部件2方便冲孔位置精度的调整。
根据工件孔的形状将冲孔上模5的冲头设计成不同的形状，即可实现不同形状不同尺寸规格的孔的冲孔。简易实用气动冲孔器结构尺寸小，结构简单可靠、成本低，使用安全可靠，维护方便。配合工装夹具，可实现自动冲孔。
Claims (3)
1.一种气动冲孔器，包括支座（1）、调整部件（2）、连接臂（3）、冲孔下模（4）、冲孔上模（5）和增压气缸（6），所述连接臂（3）设置在支座（1）上，该连接臂（3）和所述支座（1）之间设置有所述调整部件（2），用于支撑定位所述连接臂（3），所述冲孔下模（4）固定在连接臂（3）的下部，所述增压气缸（6）固定在连接臂（3）的上部，所述冲孔上模（5）与增压气缸（6）相连，待冲孔工件置于冲孔下模（4）和冲孔上模（5）之间，该增压气缸（6）带动冲孔上模（5）上下移动，实现冲孔。
2.根据权利要求1所述的气动冲孔器，其特征在于，在所述的调整部件（2）与支座（1）之间和/或调整部件（2）与连接臂（3）之间设置有调整垫片，以调整冲孔位置。
3.根据权利要求1或2所述的气动冲孔器，其特征在于，所述的冲孔下模（4）和冲孔上模（5）之间设置有用于导向的导杆。
Priority Applications (1)
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| CN2010206612672U CN201969771U (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 一种气动冲孔器 |
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| CN201969771U true CN201969771U (zh) | 2011-09-14 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN104772385A (zh) * | 2015-03-26 | 2015-07-15 | 桐城市永锦建筑工程有限公司 | 一种铝合金窗体打眼夹具 |
| CN105499368A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-04-20 | 天津褔臻工业装备有限公司 | 汽车车身气动冲孔装置 |
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2010
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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