CN201960520U - 发动机气门锁夹拆装器具 - Google Patents

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张旭东
周红
陈坚
刘利平
王伟
邢冬有
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于云鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机气门锁夹拆装器具。在结构上将连杆穿入滑块，滑块与螺杆装配为一体，操纵手柄位于两个滑块之间的支杆上。利用连杆、螺杆及滑块、底座及操纵手柄，构成一组杠杆，将支杆作为支撑点，将气门弹簧压下。螺杆在底座上可自由旋转，用以调整连杆的水平高度，因为操纵手柄前端设有三个圆弧凹槽，所以可适应不同发动机的气门位置，并与连杆大面积接触。用支杆下端的锁夹固定器将气门弹簧卡牢，向下操纵手柄将弹簧拆装。操纵手柄前端的多个圆孔是用来方便调整支杆与锁夹固定器的位置，保证锁夹固定器垂直作用在气门弹簧上，拆装气门锁夹时操纵手柄可沿连杆轴向移动，通过一次底座的定位，可以完成多个气门锁夹的拆装。

Description

发动机气门锁夹拆装器具
技术领域
本实用新型属于装配工具，具体涉及到一种拆装发动机气门锁夹的专用工具。
背景技术
发动机气门锁夹是缸盖上的重要部件，由于发动机气门上面装有压力非常大的弹簧，所以装配或拆卸气门锁夹非常困难，必需在他人的帮助下将气门弹簧压下，然后再由另外一个人完成锁夹的安装或拆卸。因此每次拆装耗时费力，而且安全性差效率低。鉴于上述原因，发动机气门锁夹的装配在生产线上由专用安装设备来完成，而气门锁夹专用安装设备造价高、体积大不便携带，仅限于固定机位操作。所以如能提供一种简单便携式的拆装器具，则是本行业维修人员之必需。
发明内容
本实用新型的目的是，提供一种发动机气门锁夹拆装器具，以解决发动机气门锁夹装配或维修的困难，提高工作效率。
以下结合附图对本实用新型的结构原理进行说明。发动机气门锁夹拆装器具具有：连杆、螺杆、操纵手柄、滑块、锁夹固定器、支杆和底座等。解决气门锁夹拆装技术问题所采用的技术方案是(如图1-5)：连杆穿入滑块，滑块与螺杆装配为一体，操纵手柄位于两个滑块之间的支杆上。操纵手柄前端板面开有凹槽和多个圆孔，支杆用螺栓组装于操纵手柄前端板面的圆孔中。锁夹固定器通过螺纹与支杆固定，螺杆安装于底座上，底座镶嵌在连通板上，连通板用两个螺栓固定在发动机气缸盖上。本实用新型的主要功用就是将压力非常大的气门弹簧用上述机构压下，完成气门锁夹的拆装。因此结构上利用一根连杆、两个螺杆及滑块、两个底座、一个支杆以及操纵手柄构成一组杠杆。螺杆在底座上可自由旋转，用以调整连杆的水平高度，因为在操纵手柄前端板面开有凹槽，所以操纵手柄前端可与连杆大面积接触，将支杆作为支撑点。支杆下端与锁夹固定器相接，锁夹固定器将气门弹簧卡牢，因此向下搬动操纵手柄时，锁夹固定器可将气门弹簧压下，顺利取出气门锁夹。移动气门与底座镶嵌在连通板即可完成其它气门锁夹的拆装。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图。
图2是图1左视结构示意图。
图3是本实用新型的侧视立体结构图。
图4是本实用新型中锁夹固定器结构图。
图5是图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过实施例对本实用新型的结构原理作进一步的说明。发动机气门锁夹拆装器具其结构是：连杆1穿入滑块2，滑块2与螺杆3装配为一体，操纵手柄4位于两个滑块之间的支杆上(如图1)。操纵手柄前端板面开有凹槽和多个圆孔，支杆5用螺栓组装于操纵手柄前端板面的圆孔中(如图2)。锁夹固定器6通过螺纹与支杆5固定，螺杆3安装于底座7上(如图3、图4)。支杆5的顶端为U形接头。底座7镶嵌在连通板8上，连通板用两个螺栓固定在发动机气缸盖9上(如图5)。
将两个滑块2、两个螺杆3、两个底座7以及两个连通板8用连杆1组装为一组，用螺栓固定在发动机气缸盖9的气门附近，调整两个滑块至合适高度，保证合适的支点。选择操纵手柄4合适的圆孔与U形接头支杆固定，支杆的U形接头用来方便放入螺钉与操纵手柄前端板面的圆孔连接。将锁夹固定器卡在气门弹簧8上，连杆1置入操纵手柄3上的凹槽内，用力下压操纵手柄，利用杠杆原理将气门弹簧8压缩，由此完成气门锁夹的拆装。本实施例操纵手柄前端设有三个圆弧凹槽，可适应不同发动机的气门位置，操纵手柄前端的多个圆孔是用来方便调整支杆与锁夹固定器的位置，保证气门锁夹固定装器垂直作用在气门弹簧上，拆装气门锁夹时操纵手柄可沿连通板轴向移动，通过一次底座的定位，可以完成多个气门锁夹的拆装。
本实用新型的特点及有益效果是，很好地利用了杠杆原理。将连杆、螺杆及滑块、底座作为一个组合，当作静止支点，对于单件拆装可直接固定在气缸盖上，对于多件拆装可执行定点固定，移动气缸盖，根据不同的气缸盖通过调整螺杆达到适合高度；操纵手柄、连接体与工作头组合后作为杠杆，工作头作为支点直接作用在气门弹簧上，操纵手柄上设计出来的凹槽及多个圆孔，可以适应不同气缸盖不同距离气门弹簧位置。操作者在工作距离内可按情况下压操纵手柄，做到平缓省力，安全性好，效率高，一人即可完成单台或多台份发动机气门锁夹的拆装。分解包装，方便携带。

Claims (2)

1.发动机气门锁夹拆装器具，具有连杆、螺杆、操纵手柄、滑块、锁夹固定器、支杆和底座，其特征是连杆(1)穿入滑块(2)，滑块与螺杆(3)装配为一体，操纵手柄(4)位于两个滑块之间的支杆上，操纵手柄前端板面开有凹槽和多个圆孔，支杆(5)用螺栓组装于操纵手柄前端板面的圆孔中，锁夹固定器(6)通过螺纹与支杆(5)固定，螺杆(3)安装于底座(7)上，底座(7)镶嵌在连通板(8)上，连通板用两个螺栓固定在发动机气缸盖(9)上。
2.按照权利要求1所述的发动机气门锁夹拆装器具，其特征是所述支杆(5)的顶端为U形接头。 
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