CN201941974U - 一种飞机襟翼操纵角度偏转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种飞机襟翼操纵角度偏转装置，其包括固定在固定板上的三个弹簧压片微动开关组件、通过三头摇臂螺柱和三个弹簧压片微动开关组件相接触的三头摇臂组件、三头摇臂组件轴和衬套，三头摇臂组件轴依次穿过三头摇臂组件、固定板和衬套，所述衬套铆接在固定板上。本实用新型性能稳定，便于故障排除和维护，并且成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机襟翼操纵角度偏转装置。
背景技术
飞机襟翼操纵是使用电动机构带动三头摇臂上的螺柱压迫弹簧压片触发微动开关门限来控制飞机的起飞、复飞及着落状态下襟翼的各种偏转角度，弹簧压片微动开关组件的固定支架固定在不同的面板上，中间通过三头摇臂组件的螺柱转动压迫弹簧压片并触发微动开关触头门限来达到控制襟翼角度，因此此类控制装置属于较灵敏的控制装置。但是飞机在飞行过程中，机翼的刚性变化会影响此种襟翼操纵装置，容易产生使用故障。由于故障出现频繁且没有规律性，加之装置组合零件多，装配关系复杂，装置所处的位置相关零部件多，给故障的排除带来很大的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种性能稳定、便于维护和排除故障且成本较低的飞机襟翼操纵角度偏转装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：一种飞机襟翼操纵角度偏转装置，其特征在于其包括固定在固定板上的三个弹簧压片微动开关组件、通过三头摇臂螺柱和三个弹簧压片微动开关组件相接触的三头摇臂组件、三头摇臂组件轴和衬套，三头摇臂组件轴依次穿过三头摇臂组件、固定板和衬套，所述衬套铆接在固定板上。
本实用新型的有益效果是：与目前通用的飞机襟翼操纵角度偏转装置相比，本实用新型在不改变弹簧压片微动开关组件垂直方向的相对位置的前提下将三个弹簧压片微动开关组件固定在同一个固定板上，提高了三个弹簧压片微动开关组件的同步性，在三头摇臂组件轴上增加衬套，衬套与固定板铆接在一起形成一个整体，三头摇臂组件轴穿过衬套，使得整个结构形成整体，保证了本实用新型装置性能的稳定性，减少了固定板与三头摇臂组件轴之间的摩擦。本实用新型性能稳定，便于故障排除和维护，并且成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
在附图中：1 三头摇臂组件、2 三头摇臂螺柱、3 弹簧压片微动开关组件、4 固定板、5 衬套、6 三头摇臂组件轴。
具体实施方式
如图1和图2所示为本实用新型的一种实施例，它包括固定在固定板4上的三个弹簧压片微动开关组件3、通过三头摇臂螺柱2和三个弹簧压片微动开关组件3相接触的三头摇臂组件1、三头摇臂组件轴6和衬套5，在不改变三个弹簧压片微动开关组件3垂直方向的相对位置的前提下，将三个弹簧压片微动开关组件3固定在同一个固定板4上，提高了三个弹簧压片微动开关组件3的同步性，三头摇臂组件1转动时带动三头摇臂螺柱2转动，压迫弹簧压片微动开关组件3的弹簧压片并触发微动开关触头门限来达到控制襟翼角度，三头摇臂组件轴6依次穿过三头摇臂组件1、固定板4和衬套5，所述衬套5和固定板4铆接在一起，使整个装置形成一个整体，保证了本实用新型装置性能的可靠性，并且减少了固定板4与三头摇臂组件轴6之间的摩擦。本实用新型性能稳定，便于故障排除和维护，并且成本较低。
Claims (1)
1.一种飞机襟翼操纵角度偏转装置，其特征在于其包括固定在固定板（4）上的三个弹簧压片微动开关组件（3）、通过三头摇臂螺柱（2）和三个弹簧压片微动开关组件（3）相接触的三头摇臂组件（1）、三头摇臂组件轴（6）和衬套（5），所述三头摇臂组件轴（6）依次穿过三头摇臂组件（1）、固定板（4）和衬套（5），所述衬套（5）铆接在固定板（4）上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103303464A (zh) * | 2013-06-17 | 2013-09-18 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种飞机襟翼操纵系统传动机构 |
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2010
- 2010-12-27 CN CN2010206819358U patent/CN201941974U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110824 Termination date: 20111227 |