CN201923827U - 堆高机门架和具有该门架的堆高机 - Google Patents

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安旭波
彭国成
李翠英
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Hunan 31 harbour facilities Co., Ltd
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Sany Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种堆高机门架和具有该门架的堆高机，该堆高机门架的外门架的左立柱和右立柱包括腹板、前翼板和后翼板，其中，腹板单边伸出后翼板，截面呈F型。该堆高机的工作机构包括上述结构的堆高机门架、铰接在门架的外门架的立柱的腹板上的摇臂油缸和安装在门架的内门架上的吊具。本实用新型的结构简单、总体焊缝少，立柱应力分布均匀，同等重量下，门架抗弯能力和抗扭能力得到提升。

Description

堆高机门架和具有该门架的堆高机
技术领域
本实用新型涉及一种堆高机门架和具有该门架的集装箱堆高机。
背景技术
堆高机是一种高举升作业设备，最高可堆跺9层集装箱，门架最大举升高度可达20m。
高层堆跺作业时，门架会发生前后晃动和以门架为中心的扭动，会影响驾驶员抓取箱的准确度、整车工作效率、门架结构件的疲劳寿命。因此堆高机门架钢结构的抗弯、抗扭性能对整车的作业效率有较大影响。
提高堆跺作业效率需要门架钢结构有足够的刚性，但增强刚性容易造成门架重量增加，对整车重量分配不利，影响整车稳定性，而门架整体重量越轻，对整车稳定性越好。
现有堆高机门架通常包括外门架和内门架，在考虑门架的性能时，对内门架关注的较多，其内门架的横截面形式有多种，例如H字型、J字型、C字型结构。
在中国实用新型专利ZL200820053283.6中，还可以发现更多与上述内门架相关的信息。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种堆高机门架，通过对外门架的改进，以满足门架重量轻、提高抗扭和抗弯性能的要求。
为此，本实用新型一方面提供了一种堆高机门架，其外门架的左立柱和右立柱包括腹板、位于所述腹板上的前翼板和后翼板，其中，腹板单边伸出后翼板。
进一步地，上述外门架的左立柱和右立柱的横截面呈F型。
进一步地，上述前翼板和后翼板焊接在腹板上。
进一步地，上述前翼板和腹板一体弯折成型，后翼板焊接在腹板上。
进一步地，上述腹板一体成型。
进一步地，上述腹板由板块拼焊成型。
进一步地，上述外门架的左立柱和右立柱之间具有若干横向连接件，横向连接件至少与左立柱的后翼板和右立柱的后翼板相焊接。
进一步地，上述若干横向连接件包括连接梁和连接板。
根据本实用新型的另一方面，提供了一种堆高机，其工作机构包括上述结构的堆高机门架、铰接在门架的外门架的立柱的腹板上的摇臂油缸和安装在门架的内门架上的吊具。
进一步地，上述堆高机为集装箱堆高机。
与现有的门架相比，本实用新型有以下优点：
结构简单、总体焊缝少，立柱应力分布均匀；最大应力点都分布在腹板母材上，避免焊缝处于高应力区域，使用F字型立柱结构门架的抗弯、抗扭性能好。与C型立柱结构的门架相比，同等重量下，门架抗弯能力提升33％，抗扭能力提升34％。
除了上面所描述的目的、特征、和优点之外，本实用新型具有的其它目的、特征、和优点，将结合附图作进一步详细的说明。
附图说明
构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中：
图1示出了根据本实用新型优选实施例的堆高机的结构示意图；
图2示出了根据本实用新型的堆高机门架的横截面视图；
图3示出了根据本实用新型的门架立柱的第一实施例的横截面视图；
图4示出了根据本实用新型的门架立柱的第二实施例的横截面视图；以及
图5示出了从驾驶室向前方观看得到的堆高机门架中的外门架的结构视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
通过研究、对比分析，发现门架立柱的重量通常占门架重量的70％，由此可见，优化门架立柱性能对于门架减轻重量、提高抗扭和抗弯性能来说很有好处。
图1示出了根据本实用新型优选实施例的堆高机的结构示意图。如图1所示，堆高机工作机构包括门架1、摇摆油缸2和吊具3。
摇摆油缸2铰接在门架1的外门架的立柱的腹板9(该腹板9在图3中示出)上，吊具3安装在门架1上。
图2示出了根据本实用新型的堆高机门架的横截面视图。如图2所示，门架包括外门架4和内门架5，内外两个门架通过外门架滚轮6和内门架滚轮7装配在一起，进行相对滑动，确保吊具3上下运行。
外门架的整体结构在图5(从驾驶室向前观看获得的外门架的结构视图)中示出，外门架由左立柱12、右立柱13和若干横向连接件焊接而成，横向连接件包括连接梁14、顶部连接板11、和底部连接板15等。
图3示出了根据本实用新型的门架立柱的第一实施例的横截面视图。如图3所示，外门架4采用F型截面的立柱(即左立柱和右立柱)，以加大立柱抗弯时的纵向尺寸。
立柱采用三块整板即腹板9、前翼板8和后翼板10焊接而成，腹板9采用整板结构，前翼板8和后翼板10都直接焊接在腹板9上。腹板9较宽，单边伸出后翼板10，形成F型截面。
门架1与摇摆油缸2的连接铰点位于立柱腹板9上，使门架的受弯、受扭载荷大部分直接作用于外门架的左立柱12和右立柱13上，门架受力更合理，结构件的应力值最小。
传统C型立柱的门架通常是在立柱旁焊接贴板，缺点是焊缝多，结构件重量大。
腹板9也可不采用整板，但焊接后起到整板作用。
图4示出了根据本实用新型的门架立柱的第二实施例的横截面视图。如图4所示，腹板分成两块板9a、9b拼焊形成，用板9b拼焊到板9a上，不采用整板。
在一其它实施例中，门架立柱也可以由三块或三块以上的板拼焊而成。
在另一其它实施例中，前翼板8和腹板9一体弯折成型，后翼板10焊接到腹板9上。
在又一其它实施例中，腹板的一侧伸出后翼板与摇摆油缸铰接，而与之相对的一侧伸出前翼板一小段距离，以便焊接加强筋等结构加强件，如此形成了包含F型的截面结构。
在本实用新型中，术语“腹板、前翼板、后翼板”中的“板”不应该仅仅理解为截面呈长方形的平板，而应该理解为具有相同功能的各种截面形状的板。
与现有的门架相比，本实用新型有以下优点：
结构简单、总体焊缝少，立柱应力分布均匀；最大应力点都分布在腹板母材上，避免焊缝处于高应力区域；
F型立柱结构门架的抗弯、抗扭性能好。与C型立柱结构的门架相比，同等重量下，门架抗弯能力提升33％，抗扭能力提升34％。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种堆高机门架，其特征在于，其外门架的左立柱和右立柱包括腹板、位于所述腹板上的前翼板和后翼板，其中，所述腹板的一侧伸出所述后翼板。
2.根据权利要求1所述的堆高机门架，其特征在于，所述外门架的左立柱和右立柱的横截面呈F型。
3.根据权利要求1所述的堆高机门架，其特征在于，所述前翼板和后翼板焊接在所述腹板上。
4.根据权利要求1所述的堆高机门架，其特征在于，所述前翼板和所述腹板一体弯折成型，所述后翼板焊接在所述腹板上。
5.根据权利要求1所述的堆高机门架，其特征在于，所述腹板一体成型。
6.根据权利要求1所述的堆高机门架，其特征在于，所述腹板由若干板块拼焊成型。
7.根据权利要求1所述的堆高机门架，其特征在于，所述外门架的左立柱和右立柱之间具有若干横向连接件，所述横向连接件至少与左立柱的后翼板和右立柱的后翼板相焊接。
8.根据权利要求7所述的堆高机门架，其特征在于，所述若干横向连接件包括连接梁和连接板。 
9.一种堆高机，其特征在于，其工作机构包括根据权利要求1至8中任一项所述的堆高机门架、铰接在所述门架的外门架的立柱的腹板上的摇臂油缸和安装在所述门架的内门架上的吊具。
10.根据权利要求9所述的堆高机，其特征在于，所述堆高机为集装箱堆高机。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102689861A (zh) * 2012-06-07 2012-09-26 无锡中鼎物流设备有限公司 堆垛机立柱结构
CN102874720A (zh) * 2012-09-10 2013-01-16 三一集团有限公司 一种自动润滑装置及堆高机、叉车
WO2013075449A1 (zh) * 2011-11-24 2013-05-30 三一集团有限公司 测量滑动配合机构的装置和方法及包括该装置的滑动配合机构和集装箱堆高机

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