CN201890248U - 一种pcb板周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种周转车，具体是指一种PCB板周转车，包括底架、车架和四个滚轮，所述车架包括左框架、右框架和至少二个平行的横向杆，横向杆连接于左、右框架之间，横向杆上固定有至少二个竖直方向的隔板，形成至少三个PCB板存放框，所述周转车还设有一倾斜式靠板，靠板设置在左、右框架上方。由于设置了隔板和靠板，所以具有了二个PCB板放置区域，一是可以把PCB板放置在左、右框架上方，倾斜式的靠板可以防止PCB板向前倾倒，二是可以把PCB板放置在隔板形成的存放框内，每个框放置可存放100块以上的PCB板；而在底架下面设置的滚轮，使周转车移动起来非常方便，避免不必要的装卸和周转，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种周转车，具体是指一种PCB板周转车。
背景技术
目前在生产车间PCB板存放一般是放置于专门的置物架或贮存箱中，而PCB的转移多是将PCB板放入周转箱，再将周转箱置于平板推车中，以上这些方法一是上、下周转箱不方便，浪费人力物力，二是转移过程中易损坏PCB板，造成报废。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种储板量大、多区域存放、移动方便的PCB板专用周转车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种PCB板周转车，包括底架、车架和四个滚轮，滚轮设置在底架下面四个角落，所述车架包括左框架、右框架和至少二个平行的横向杆，左、右框架高度相等且相互平行，横向杆连接于左、右框架之间，横向杆上固定有至少二个竖直方向的隔板，形成至少三个PCB板存放框，所述周转车还设有一倾斜式靠板，靠板设置在左、右框架上方。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型PCB板周转车设置了隔板和靠板，所以具有了二个PCB板放置区域，一是可以把PCB板放置在左、右框架上方斜靠在靠板上，倾斜式的靠板可以防止PCB板向前倾倒，二是可以把PCB板放置在隔板形成的存放框内，多个隔板把放置区域分成多个存放框，每个存放框一般可存放100块以上的PCB板，整车储板量大；而在底架下面设置的滚轮，使周转车移动起来非常方便，避免不必要的装卸和周转，省时省力。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型PCB板周转车实施例的结构示意图。
其中，1、底架；2、右框架；3、左框架；4、横向杆；5、定向滚轮；6、万向滚轮；7、靠板；8、隔板；9、锯齿。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
作为本实用新型所述PCB板周转车的实施例，请参阅图1，包括底架1、车架和四个滚轮，滚轮设置在底架1下面四个角落，四个滚轮中前面二个滚轮为定向滚轮5，后面二个滚轮为万向滚轮6，所述车架包括左框架3、右框架2和二个平行的横向杆4，左、右框架高度相等，横向杆4连接到左、右框架之间，横向杆4上固定有2个竖直方向的隔板8，2个隔板把放置区域分成3个存放框，隔板8焊接在横向杆4上，或通过螺钉固定在横向杆4上，又或者通过调节结构固定在横向杆4上，比如在横向杆4上设置一排孔，隔板8可以固定在任一个孔处，又或者隔板上设置套环，套环套在横向杆上，调节结构使隔板之间的距离可调，以适应不同宽度的PCB板，所述周转车还设有一倾斜式靠板7，靠板7设置在左、右框架上方，左、右框架上部的水平杆上表面设有1mm*1mm的锯齿9，以防止靠板7滑动，所述底架1和车架均由不锈钢制成，周转车的总高度为1100～1700mm，左、右框架上表面的高度为800～1000mm，与现有的曝光机、工作台相匹配，操作时方便取放PCB板。
本实施例中，所述左、右框架上部的水平杆上表面为锯齿状。
由于本实用新型PCB板周转车设置了隔板和靠板，所以具有了二个PCB板放置区域，一是可以把PCB板放置在左、右框架上方斜靠在靠板上，倾斜式的靠板可以防止PCB板向前倾倒，二是可以把PCB板放置在隔板形成的存放框内，多个隔板把放置区域分成多个存放框，每个存放框一般可存放100块以上的PCB板，整车储板量大；而在底架下面设置的滚轮，使周转车移动起来非常方便，避免不必要的装卸和周转， 省时省力，四个滚轮中前面二个滚轮为定向滚轮，后面二个滚轮为万向滚轮，推动方便，而且不易翻车。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种PCB板周转车，包括底架、车架和四个滚轮，滚轮设置在底架下面四个角落，其特征在于：所述车架包括左框架、右框架和至少二个平行的横向杆，左、右框架高度相等且相互平行，横向杆连接于左、右框架之间，横向杆上固定有至少二个竖直方向的隔板，形成至少三个PCB板存放框，所述周转车还设有一倾斜式靠板，靠板设置在左、右框架上方。
2.根据权利要求1所述的PCB板周转车，其特征在于：左、右框架上部的水平杆上表面为锯齿状。
3.根据权利要求1所述的PCB板周转车，其特征在于：所述四个滚轮中前面二个滚轮为定向滚轮，后面二个滚轮为万向滚轮。
4.根据权利要求1所述的PCB板周转车，其特征在于：所述隔板焊接在横向杆上或通过螺钉固定在横向杆上。
5.根据权利要求1所述的PCB板周转车，其特征在于：所述隔板通过调节结构固定在横向杆上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的PCB板周转车，其特征在于：所述底架和车架由不锈钢制成。
7.根据权利要求1至5任一项所述的PCB板周转车，其特征在于：所述周转车的总高度为1100～1700mm，左、右框架上表面的高度为800～1000mm。
Priority Applications (1)
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| CN201020202372XU CN201890248U (zh) | 2010-05-25 | 2010-05-25 | 一种pcb板周转车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112105156A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-18 | 江门崇达电路技术有限公司 | 一种pcb载具车及提升成型工序生产效率的方法 |
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2010
- 2010-05-25 CN CN201020202372XU patent/CN201890248U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112105156A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-18 | 江门崇达电路技术有限公司 | 一种pcb载具车及提升成型工序生产效率的方法 |
| CN112105156B (zh) * | 2020-08-24 | 2021-12-24 | 江门崇达电路技术有限公司 | 一种pcb载具车及提升成型工序生产效率的方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110706 Termination date: 20130525 |