CN201880951U - 加工装载机变速箱体专用镗床 - Google Patents

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邵明亮
李玉法
张永强
邵明金
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Shandong Xinda Heavy Machinery Co.
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SHANDONG MENGLING ENGINEERING MACHINERY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种加工装载机变速箱体专用镗床，在底座上设置有工作台，工作台上安装有定位夹具并且工作台两侧的底座上分别设置有左侧滑台和右侧滑台；左侧滑台上安装有左侧电机、左侧动力箱和左侧主轴箱，左侧电机与左侧动力箱驱动连接，左侧动力箱与左侧主轴箱驱动连接，左侧主轴箱上安装有左侧刀盘，在左侧刀盘上安装有左侧刀头；右侧滑台上安装有右侧电机、右侧动力箱和右侧主轴箱，右侧电机与右侧动力箱驱动连接，右侧动力箱与右侧主轴箱驱动连接，右侧主轴箱上安装有右侧刀盘，在右侧刀盘上安装有右侧刀头。本实用新型的加工装载机变速箱体专用镗床使用方便，定位准确，能够提高生产效率，降低劳动强度。

Description

加工装载机变速箱体专用镗床
技术领域
本实用新型涉及装载机变速箱体加工装置，特别涉及一种加工装载机变速箱体专用镗床。
背景技术
在现有技术中，目前国内在加工装载机变速箱体时，多采用普通镗床人工操作加工，刀盘为单一式的（即只有一个刀盘），要分别加工7个孔和3个端面，劳动强度大，生产效率低，也容易出现孔距偏差，加工精度不高。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用方便，定位准确，能够提高生产效率，降低劳动强度的加工装载机变速箱体专用镗床。
本实用新型的技术方案是这样实现的：加工装载机变速箱体专用镗床，在底座上设置有工作台，所述工作台上安装有定位夹具并且所述工作台两侧的所述底座上分别设置有左侧滑台和右侧滑台；所述左侧滑台上安装有左侧电机、左侧动力箱和左侧主轴箱，所述左侧电机与所述左侧动力箱驱动连接，所述左侧动力箱与所述左侧主轴箱驱动连接，所述左侧主轴箱上安装有左侧刀盘，在所述左侧刀盘上安装有左侧刀头；所述右侧滑台上安装有右侧电机、右侧动力箱和右侧主轴箱，所述右侧电机与所述右侧动力箱驱动连接，所述右侧动力箱与所述右侧主轴箱驱动连接，所述右侧主轴箱上安装有右侧刀盘，在所述右侧刀盘上安装有右侧刀头。
上述加工装载机变速箱体专用镗床，所述左侧刀盘为五个，每个所述左侧刀盘上均安装有所述左侧刀头；所述右侧刀盘为两个，每个所述右侧刀盘上均安装有所述右侧刀头。
上述加工装载机变速箱体专用镗床，所述底座上安装有控制系统。
本实用新型的有益效果是：（1）可以一次性加工7个孔和3个端面，提高了生产效率、降低了劳动强度。（2）采用自制的整体式刀盘，刚性加强，震动降低，提高寿命，提高效率。（3）主轴箱采用两头进给，自制7孔两头同时加工，精度可以控制在0.01mm之内，保证了孔距偏差。（4）操作系统为PLC编程自动化控制，完全达到自动化生产，缩短加工时间。
附图说明
图1为本实用新型的加工装载机变速箱体专用镗床的结构示意图。
图中：11-左侧动力箱，12-右侧动力箱，21-左侧电机，22-右侧电机，31-左侧主轴箱，32-右侧主轴箱，41-左侧刀头，42-右侧刀头，51-左侧滑台， 52-右侧滑台，6-底座，7-定位夹具，81-左侧刀盘，82-右侧刀盘，9-工作台，10-控制系统。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步的说明：
如图1所示，本实施例的加工装载机变速箱体专用镗床在底座6上设置有工作台9，所述工作台9上安装有定位夹具7并且所述工作台9两侧的所述底座6上分别设置有左侧滑台51和右侧滑台52；所述左侧滑台51上安装有左侧电机21、左侧动力箱11和左侧主轴箱31，所述左侧电机21与所述左侧动力箱11驱动连接，所述左侧动力箱11与所述左侧主轴箱31驱动连接，所述左侧主轴箱31上安装有左侧刀盘81，在所述左侧刀盘81上安装有左侧刀头41；所述右侧滑台52上安装有右侧电机22、右侧动力箱12和右侧主轴箱32，所述右侧电机22与所述右侧动力箱12驱动连接，所述右侧动力箱12与所述右侧主轴箱32驱动连接，所述右侧主轴箱32上安装有右侧刀盘82，在所述右侧刀盘82上安装有右侧刀头42。所述左侧刀盘81为五个，每个所述左侧刀盘81上均安装有所述左侧刀头41；所述右侧刀盘82为两个，每个所述右侧刀盘82上均安装有所述右侧刀头42。所述底座6上安装有控制系统10。
把装载机变速箱体放置在所述工作台9上面，并用所述定位夹具7将装载机变速箱体夹紧在所述工作台9上面，所述左侧刀盘81上的五个左侧刀头41以及所述右侧刀盘82上的两个右侧刀头42分别深入到装载机变速箱体上的七个预制孔中，分别启动所述左侧电机21和所述右侧电机22，从而分别通过所述左侧动力箱11和所述右侧动力箱12驱动所述左侧主轴箱31以及所述右侧主轴箱32中的转动轴转动，进而使得所述左侧刀头41与所述右侧刀头42在预制孔中旋转。通过所述控制系统10可以操作本实施例加工装载机变速箱体专用镗床。
本实施例加工装载机变速箱体专用镗床具有如下技术优点：（1）可以一次性加工7个孔和3个端面，提高了生产效率、降低了劳动强度。（2）采用自制的整体式刀盘，刚性加强，震动降低，提高寿命，提高效率。（3）主轴箱采用两头进给，自制7孔两头同时加工，精度可以控制在0.01mm之内，保证了孔距偏差。（4）操作系统为PLC编程自动化控制，完全达到自动化生产，缩短加工时间。

Claims (3)

1.加工装载机变速箱体专用镗床，其特征在于，在底座（6）上设置有工作台（9），所述工作台（9）上安装有定位夹具（7）并且所述工作台（9）两侧的所述底座（6）上分别设置有左侧滑台（51）和右侧滑台（52）；所述左侧滑台（51）上安装有左侧电机（21）、左侧动力箱（11）和左侧主轴箱（31），所述左侧电机（21）与所述左侧动力箱（11）驱动连接，所述左侧动力箱（11）与所述左侧主轴箱（31）驱动连接，所述左侧主轴箱（31）上安装有左侧刀盘（81），在所述左侧刀盘（81）上安装有左侧刀头（41）；所述右侧滑台（52）上安装有右侧电机（22）、右侧动力箱（12）和右侧主轴箱（32），所述右侧电机（22）与所述右侧动力箱（12）驱动连接，所述右侧动力箱（12）与所述右侧主轴箱（32）驱动连接，所述右侧主轴箱（32）上安装有右侧刀盘（82），在所述右侧刀盘（82）上安装有右侧刀头（42）。
2.根据权利要求1所述的加工装载机变速箱体专用镗床，其特征在于，所述左侧刀盘（81）为五个，每个所述左侧刀盘（81）上均安装有所述左侧刀头（41）；所述右侧刀盘（82）为两个，每个所述右侧刀盘（82）上均安装有所述右侧刀头（42）。
3.根据权利要求1或2所述的加工装载机变速箱体专用镗床，其特征在于，所述底座（6）上安装有控制系统（10）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103273111A (zh) * 2013-06-08 2013-09-04 安徽明雁齿轮有限公司 变速箱体两端面自动镗孔装置

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Patentee before: Shandong Mengling Engineering Machinery Co., Ltd.

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