CN203018748U - 一种车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车床，属于机械技术领域。它解决了现有车床在工件一次夹装中只能进行一道工序，加工棱柱时需要多长夹装，影响加工精度和加工效率等技术问题。本车床包括工作台和设置在工作台上的驱动电机，本车床包括托盘、支座、主轴和转轴一，工作台上开设有允许托盘在工作台上横向滑动的横向进给导轨，托盘上开设有允许支座在托盘上纵向滑动的纵向进给导轨，主轴与驱动电机相连且主轴上设有用于安装工件的夹具，转轴一设置在支座上且转轴一上设有一个刀盘，刀盘的外缘均匀设置有若干个用于安装刀具的安装孔，主轴和转轴一之间设有一个能够将前者的转速放大若干整数倍后传递给后者的传动组件。本实用新型具有可同时进行车削和多边成型、加工效率高、精度高等优点。

Description

一种车床

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种车床，特别涉及一种具有车削和多变成型功能的车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，一般一次夹装只能进行一道工序，随着机械行业的不断发展和成熟，工件需要进行很多道工序才可完成，而且，工件在多次夹装过程中会产生较大的夹装误差，导致工件的加工精度下降，为节省劳动力、提高加工精度、提高生产效率，现有的只具有单一功能的车床以及不能很好的满足金属加工的需求。

在专利（2008201222860）中公开了一种加工棱柱的车床，包括机架、床头箱和能在机架上滑动的托板，床头箱处设置有与动力部分相连的刀具转盘，刀具转盘上具有与其固连的传动轴，托板上具有用于夹持工件的且能转动的夹头，传动轴与夹头之间设有当传动轴转一圈能带动夹头转半圈以下的齿轮组，该结构具有使用简单、结构简单、实用性高等优点，但是与该车床在工件一次夹装中只能进行一道工序，加工棱柱时需要多长夹装，不但影响加工精度，而且加工效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种车床，本实用新型所要解决的技术问题是使工件只需要一次夹装即可实现多边成型和车削，提高加工精度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车床，本车床包括工作台和设置在工作台上的驱动电机，其特征在于，本车床包括托盘、支座、主轴和转轴一，所述的工作台上开设有允许所述的托盘在工作台上横向滑动的横向进给导轨，所述的托盘上开设有允许所述的支座在托盘上纵向滑动的纵向进给导轨，所述的主轴与驱动电机相连且主轴上设有用于安装工件的夹具，所述的转轴一设置在支座上且所述的转轴一上设有一个刀盘，所述刀盘的外缘均匀设置有若干个用于安装刀具的安装孔，所述的主轴和转轴一之间设有一个能够将前者的转速放大若干整数倍后传递给后者的传动组件。

本实用新型的工作原理是：驱动电机驱动主轴旋转，主轴上设置的夹具夹紧工件并与旋转，主轴的动力经过传动组件传递给转轴一，并且将转速放大若干整数倍后传递给转轴一，而转轴一带动的是一个刀盘，刀盘外缘均匀设置有刀具，当主轴旋转时，通过托盘的横向进给和刀盘的旋转，刀盘上的多个刀具对工件进行加工，进行的是多边成型加工，通过支座在托盘上的纵向进给，可以利用刀具对工件进行车削加工，本车床能够同时实现多边成型和车削，而无需多次对工件进行夹装，提高了加工精度和加工效率。

在上述的一种车床中，所述的传动组件包括固设在工作台上的转轴二，所述的主轴上设有同步带轮一，所述的转轴二上设有同步带轮二和同步带轮三，所述的同步带轮一和同步带轮二之间连接有同步带一，所述的支座上设有转轴三，所述的转轴三上设有同步带轮四和同步带轮五，所述的同步带轮四和同步带轮三之间连接有同步带二，所述的转轴一上设有同步带轮六，所述的同步带轮六与同步带轮五之间连接有同步带三。同步带和同步带轮的配合具有可以获得恒定的速比、优良的动力传动效果、啮合平稳等优点。

在上述的一种车床中，所述的转轴二外表面设有沿轴向分布的外花键，所述的同步带轮三上设有与所述的外花键配合且能够使同步带轮三在转轴二上轴向滑动的内花键。在本车床横向进给时，同步带二、同步带轮三能够随托盘的横向滑动而移动，不会终止主轴与转轴一之间的动力和转速的传递。

在上述的一种车床中，所述的转轴三和转轴二之间设有一块连接板，所述连接板的两端分别空套在转轴二和转轴三上。连接板将转轴二与转轴三空套，使得转轴二与转轴三两轴之间的距离恒定，可以保证同步带二的顺利传动。

在上述的一种车床中，作为另一种技术方案，所述的传动组件包括设置在工作台上的转轴四，所述的转轴四的两端分别固设有皮带轮一和皮带轮二，所述的皮带轮一和主轴之间通过皮带连接，所述的支座上固设有转轴五，所述的转轴五上设有皮带轮三和齿轮一，所述的皮带轮三与皮带轮二之间通过皮带相连，所述的齿轮一与开设在转轴一上的齿轮二啮合，所述的托盘上固设有一个能够将皮带轮二和皮带轮三之间的皮带张紧的张紧轮，所述的张紧轮与托盘之间还设有拉紧弹簧。本方案主轴与转轴一之间的转速比相对不是特别恒定，适合于加工精度要求不高，加工材料廉价的工件，转轴四上设有允许皮带轮二滑动的花键，所述的齿轮一齿轮宽度较大，可以允许齿轮二在齿轮一上啮合的同时滑动。

在上述的一种车床中，所述主轴的转速和传动轴一的转速之比为1:2。在实际生产和参数的设计过程中，将主轴的转速和传动轴一的转速之比设为1:2，当主轴转一圈时，转轴一转两圈，若对工件的两个对立面进行加工时，刀盘上只需安装一把刀具，这样转轴一每转一圈都可以分别对工件的两个对立面进行成型，其他多面棱柱等，只需经过计算后适当的安装多把刀具，并均匀分布在刀盘上即可。

在上述的一种车床中，所述的托盘由一个气缸一驱动，所述的支座由一个气缸二驱动。气缸一和气缸二均在需要推动刀具横向或纵向移动是缓慢的推动托盘或支座，从而推动刀盘完成加工多边成型和车削。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过传动组件将主轴的动力和转速传递给转轴一，可以实现在一次夹装下，完成车削和多边成型两道工序，不但提高了加工的效率，而且加工精度能够大大提升。

2、本车床中的传动组件中采用同步带轮和同步带的方式，不仅使得传动精度高，而且还具有速比恒定、传动平稳等优点。

附图说明

图1是实施例一中本车床的结构示意图。

图2是实施例一中传动组件的结构示意图。

图3是实施例二中传动组件的结构示意图。

图中，1、工作台；2、驱动电机；3、托盘；3a、气缸一；3b、横向进给导轨；4、支座；4a、气缸二；4b、纵向进给导轨；51、主轴；52、转轴一；53、转轴二；54、转轴三；5a、同步带轮一、5b、同步带轮二；5c、同步带轮三；5d、同步带轮四；5e、同步带轮五；5f、同步带一；5g、同步带二；5h、同步带三；6、夹具；6a、工件；7、刀盘；7a、安装孔；8、连接板；91、转轴四；92、转轴五；93、张紧轮；94、拉紧弹簧；9a、皮带轮一；9b、皮带轮二；9c、皮带轮三；9d、齿轮一；9e、齿轮二。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1和图2所示，一种车床，本车床包括工作台1和设置在工作台1上的驱动电机2，本车床包括托盘3、支座4、主轴51和转轴一52，工作台1上开设有允许托盘3在工作台1上横向滑动的横向进给导轨3b，托盘3上开设有允许支座4在托盘3上纵向滑动的纵向进给导轨4b，主轴51与驱动电机2相连且主轴51上设有用于安装工件6a的夹具6，转轴一52设置在支座4上且转轴一52上设有一个刀盘7，刀盘7的外缘均匀设置有若干个用于安装刀具的安装孔7a，主轴51和转轴一52之间设有一个能够将前者的转速放大若干整数倍后传递给后者的传动组件，传动组件包括固设在工作台1上的转轴二53，主轴51上设有同步带轮一5a，转轴二53上设有同步带轮二5b和同步带轮三5c，同步带轮一5a和同步带轮二5b之间连接有同步带一5f，支座4上设有转轴三54，转轴三54上设有同步带轮四5d和同步带轮五5e，同步带轮四5d和同步带轮三5c之间连接有同步带二5g，转轴一52上设有同步带轮六，同步带轮六与同步带轮五5e之间连接有同步带三5h，同步带和同步带轮的配合具有可以获得恒定的速比、优良的动力传动效果、啮合平稳等优点。

如图2所示，转轴二53外表面设有沿轴向分布的外花键，同步带轮三5c上设有与外花键配合且能够使同步带轮三5c在转轴二53上轴向滑动的内花键，在本车床横向进给时，同步带二5g、同步带轮三5c能够随托盘3的横向滑动而移动，不会终止主轴51与转轴一52之间的动力和转速的传递，转轴三54和转轴二53之间设有一块连接板8，连接板8的两端分别空套在转轴二53和转轴三54上，连接板8将转轴二53与转轴三54空套，使得转轴二53与转轴三54两轴之间的距离恒定，可以保证同步带二5g的顺利传动。

在实际生产和参数的设计过程中，为了使得多边成型时易于计数需要安装的刀具个数，通过设计传动组件中各个传动件的参数，将主轴51的转速和传动轴一的转速之比设为1:2，当主轴51转一圈时，转轴一52转两圈，若对工件6a的两个对立面进行加工时，刀盘7上只需安装一把刀具，这样转轴一52每转一圈都可以分别对工件6a的两个对立面进行成型，其他多面棱柱等，只需经过计算后适当的安装多把刀具，并均匀分布在刀盘7上即可，托盘3由一个气缸一3a驱动，支座4由一个气缸二4a驱动，气缸一3a和气缸二4a均在需要推动刀具横向或纵向移动是缓慢的推动托盘3或支座4，从而推动刀盘7完成加工多边成型和车削。

实施例二：

如图3所示，本实施例的内容大致与实施例一相同，所不同的是：传动组件包括设置在工作台1上的转轴四91，转轴四91的两端分别固设有皮带轮一9a和皮带轮二9b，皮带轮一9a和主轴51之间通过皮带连接，支座4上固设有转轴五92，转轴五92上设有皮带轮三9c和齿轮一9d，皮带轮三9c与皮带轮二9b之间通过皮带相连，齿轮一9d与开设在转轴一52上的齿轮二9e啮合，托盘3上固设有一个能够将皮带轮二9b和皮带轮三9c之间的皮带张紧的张紧轮93，张紧轮93与托盘3之间还设有拉紧弹簧94，本方案主轴51与转轴一52之间的转速比相对不是特别恒定，适合于加工精度要求不高，加工材料廉价的工件6a，转轴四91上设有允许皮带轮二9b滑动的花键，齿轮一9d齿轮宽度较大，可以允许齿轮二9e在齿轮一9d上啮合的同时滑动。

本车床的工作原理是：驱动电机2驱动主轴51旋转，主轴51上设置的夹具6夹紧工件6a并与旋转，主轴51的动力经过传动组件传递给转轴一52，并且将转速放大若干整数倍后传递给转轴一52，而转轴一52带动的是一个刀盘7，刀盘7外缘均匀设置有刀具，当主轴51旋转时，通过托盘3的横向进给和刀盘7的旋转，刀盘7上的多个刀具对工件6a进行加工，进行的是多边成型加工，通过支座4在托盘3上的纵向进给，可以利用刀具对工件6a进行车削加工，本车床能够同时实现多边成型和车削，而无需多次对工件6a进行夹装，提高了加工精度和加工效率。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种车床，本车床包括工作台（1）和设置在工作台（1）上的驱动电机（2），其特征在于，本车床包括托盘（3）、支座（4）、主轴（51）和转轴一（52），所述的工作台（1）上开设有允许所述的托盘（3）在工作台（1）上横向滑动的横向进给导轨（3b），所述的托盘（3）上开设有允许所述的支座（4）在托盘（3）上纵向滑动的纵向进给导轨（4b），所述的主轴（51）与驱动电机（2）相连且主轴（51）上设有用于安装工件（6a）的夹具（6），所述的转轴一（52）设置在支座（4）上且所述的转轴一（52）上设有一个刀盘（7），所述刀盘（7）的外缘均匀设置有若干个用于安装刀具的安装孔（7a），所述的主轴（51）和转轴一（52）之间设有一个能够将前者的转速放大若干整数倍后传递给后者的传动组件。

2.根据权利要求1所述的一种车床，其特征在于，所述的传动组件包括固设在工作台（1）上的转轴二（53），所述的主轴（51）上设有同步带轮一（5a），所述的转轴二（53）上设有同步带轮二（5b）和同步带轮三（5c），所述的同步带轮一（5a）和同步带轮二（5b）之间连接有同步带一（5f），所述的支座（4）上设有转轴三（54），所述的转轴三（54）上设有同步带轮四（5d）和同步带轮五（5e），所述的同步带轮四（5d）和同步带轮三（5c）之间连接有同步带二（5g），所述的转轴一（52）上设有同步带轮六，所述的同步带轮六与同步带轮五（5e）之间连接有同步带三（5h）。

3.根据权利要求2所述的一种车床，其特征在于，所述的转轴二（53）外表面设有沿轴向分布的外花键，所述的同步带轮三（5c）上设有与所述的外花键配合且能够使同步带轮三（5c）在转轴二（53）上轴向滑动的内花键。

4.根据权利要求2或3所述的一种车床，其特征在于，所述的转轴三（54）和转轴二（53）之间设有一块连接板（8），所述连接板（8）的两端分别空套在转轴二（53）和转轴三（54）上。

5.根据权利要求1所述的一种车床，其特征在于，所述的传动组件包括设置在工作台（1）上的转轴四（91），所述的转轴四（91）的两端分别固设有皮带轮一（9a）和皮带轮二（9b），所述的皮带轮一（9a）和主轴（51）之间通过皮带连接，所述的支座（4）上固设有转轴五（92），所述的转轴五（92）上设有皮带轮三（9c）和齿轮一（9d），所述的皮带轮三（9c）与皮带轮二（9b）之间通过皮带相连，所述的齿轮一（9d）与开设在转轴一（52）上的齿轮二（9e）啮合，所述的托盘（3）上固设有一个能够将皮带轮二（9b）和皮带轮三（9c）之间的皮带张紧的张紧轮（93），所述的张紧轮（93）与托盘（3）之间还设有拉紧弹簧（94）。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种车床，其特征在于，所述主轴（51）的转速和传动轴一的转速之比为1:2。

7.根据权利要求1或2或3或5所述的一种车床，其特征在于，所述的托盘（3）由一个气缸一（3a）驱动，所述的支座（4）由一个气缸二（4a）驱动。

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