CN201875017U - 轻卡用分体型盘式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻卡用分体型盘式制动器，包括制动钳体、活塞(4)、矩形密封圈(6)、滑动轴(7)、滑动轴螺栓(9)、放气螺栓(16)、外蹄片总成(19)、内蹄片总成(20)，所述的制动钳体为分体型而由钳体(1)和桥架(3)组成，在外蹄片总成与内蹄片总成之间装有蹄片簧(13)，在钳体与桥架的顶部之间、并在蹄片簧(13)上装有加强杆(14)。本实用新型的钳体和桥架可以采用不同的材料(一轻一重)，使制动器重量减轻，有效降低了轻卡行驶过程中的油耗；蹄片簧及加强杆的安装使产品制动性能稳定、良好，大大提高了行车的安全性，且使用寿命长，维修保养方便，从而提高了制动器的质量和性能。

Description

轻卡用分体型盘式制动器

一、技术领域

本实用新型涉及一种车辆用的制动器，具体地说是涉及一种轻卡上用的制动器。

二、背景技术

近年来，国内轻卡轻客市场发展势头迅猛，特别是在国内运输道路不断完善和国家收费调整后，发展新一代高效、轻量化、舒适、低碳的高档轻卡已成为中国轻卡近几年发展的新趋势。国外轻卡轻客品牌在制动系统配置四轮盘刹、ABS与EBD等智能安全系统都已升级为标配。但国内轻卡厂家由于受到技术和制造成本等因素的制约，大部分采用传统的鼓式制动器。

轻卡用的液压盘式制动器是继鼓式制动器的又一重大革新。盘式制动器散热快、重量轻、调整方便、刹车力强劲、高负载时耐高温性能好、制动效能稳定，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内使车辆停止，而且具有自清洁功能，不受泥水侵袭。作为一种新的轻卡制动部件，液压盘式制动器正越来越广泛地应用于轿车、客车、轻卡上，具有广阔的市场前景，制动器发展的趋势是用盘式制动来替代鼓式制动。目前盘式制动器采用整体型结构，材料为铸铁，重量较重，制动平稳性、行车的舒适度较适中。

三、实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种重量较轻、制动稳定性良好的轻卡用分体型盘式制动器。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：一种轻卡用分体型盘式制动器，包括制动钳体、活塞、矩形密封圈、滑动轴、滑动轴螺栓、放气螺栓、外蹄片总成、内蹄片总成，所述的制动钳体为分体型而由钳体和桥架组成，在外蹄片总成与内蹄片总成之间装有蹄片簧，在钳体与桥架的顶部之间、并在蹄片簧上装有加强杆。

采用本实用新型后，钳体和桥架可以采用不同的材料(一轻一重)，使制动器重量减轻，有效降低了轻卡行驶过程中的油耗；蹄片簧及加强杆的安装使产品制动性能稳定、良好，大大提高了行车的安全性，且使用寿命长，维修保养方便。这种结构制造工艺简单，降低生产成本，从而提高了制动器的质量和性能。轻卡轻客档次的上升，特别是国家安全法规的强制实施，轻卡轻客前后轮都使用液压分体型盘式制动器将是一种发展趋势。

四、附图说明

下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

图1为本实用新型轻卡用分体型盘式制动器的结构示意图。

五、具体实施方式

参照图1可知，本实用新型轻卡用分体型盘式制动器，包括制动钳体、活塞4、矩形密封圈6(及矩形密封圈防尘罩5)、滑动轴7(及滑动轴防尘罩8)、滑动轴螺栓9、放气螺栓16(及放气螺栓防尘罩17)、外蹄片总成19、内蹄片总成20，所述的制动钳体为分体型而由钳体1和桥架3(通过钳体螺栓11)组成，在外蹄片总成19与内蹄片总成20之间装有蹄片簧13，在钳体1与桥架3的顶部之间、并在蹄片簧13上装有加强杆14(及加强杆螺栓15)。加强杆14压住蹄片簧13定位，以防止蹄片簧脱离钳体。

其中，外蹄片总成19、内蹄片总成20装在桥架3内，钳体1材料为铝合金，桥架3材料为铸铁，钳体1和桥架3均装在支架2上，滑动轴7的外围装有滑动轴衬套10。在所述钳体1上、并在进油口处装有堵塞18，在该制动器安装使用之前堵塞17堵住进油口，以防止在连接制动系统的油管之前灰尘等异物进入钳体1内部；在所述钳体1的上部装有蹄片销12，该蹄片销12穿过内蹄片总成20和外蹄片总成19与桥架3联接，其作用在于：蹄片销导向内、外蹄片总成的移动方向，以保证内、外蹄片总成不会偏磨。

本实用新型的工作原理是：当轻卡需要刹车制动时，液压油流过制动系统的油管、钳体的进油口而流入钳体(缸)内，活塞在钳体油压力的作用下，活塞向内蹄片总成方向移动，活塞推动内蹄片总成压向制动系统的制动盘，同时在钳体缸口底部产生反作用力，在反作用力的作用下，钳体及桥架通过滑动轴导向向制动盘方向移动，从而推动外蹄片总成压向制动盘，由内蹄片总成和外蹄片总成将制动盘夹紧，使制动盘停止或减速转动，从而使轻卡在行驶中能够快速有效地制动(减速)或逐渐减速，使行驶汽车停止行驶。

Claims (3)

1.一种轻卡用分体型盘式制动器，包括制动钳体、活塞(4)、矩形密封圈(6)、滑动轴(7)、滑动轴螺栓(9)、放气螺栓(16)、外蹄片总成(19)、内蹄片总成(20)，其特征在于：所述的制动钳体为分体型而由钳体(1)和桥架(3)组成，在外蹄片总成(19)与内蹄片总成(20)之间装有蹄片簧(13)，在钳体(1)与桥架(3)的顶部之间、并在蹄片簧(13)上装有加强杆(14)。

2.如权利要求1所述的轻卡用分体型盘式制动器，其特征在于：在所述钳体(1)上、并在进油口处装有堵塞(18)。

3.如权利要求1或2所述的轻卡用分体型盘式制动器，其特征在于：在所述钳体(1)的上部装有蹄片销(12)，该蹄片销(12)穿过内蹄片总成(20)和外蹄片总成(19)与桥架(3)联接。