CN201863698U - 多轮驱动的电动车 - Google Patents
多轮驱动的电动车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201863698U CN201863698U CN2010202861248U CN201020286124U CN201863698U CN 201863698 U CN201863698 U CN 201863698U CN 2010202861248 U CN2010202861248 U CN 2010202861248U CN 201020286124 U CN201020286124 U CN 201020286124U CN 201863698 U CN201863698 U CN 201863698U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- electric vehicle
- chassis
- wheel driven
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电动汽车,采用多轮驱动的电动车,在底盘(1)的两侧分别安装各自设有电机的四个行驶轮(2、3、5、8),底盘(1)的上面安放第一电池组(4)和第二电池组(9),方向舵(6)的前面安装总控制系统及仪表盘(7);本实用新型结构简单,没有复杂传动机构,减少了无功损耗,延长了电源的放电时间。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆领域,涉及电动汽车,特别是一种采用多轮驱动的电动车。
背景技术
目前的电动汽车,通常采用一个大功率电机做动力,其传动、驱动装置和方式较之传统内燃机汽车没有多大改变,其过多和复杂的宗合传动型式造成大量的无功损耗,缩短了电源的放电时间,设计一种各自设有电机的行驶轮直接驱动的电动车,没有复杂的传动机构减少了无功损耗,大大延长了电源的放电时间。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种多轮驱动的电动车,每个行驶轮各自设有独立电机,直接驱动车辆行驶。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:多轮驱动的电动车,在底盘(1)两侧分别安装各自设有电机的四个行驶轮(2、3、5、8),底盘(1)的上面安放第一电池组(4)和第二电池组(9),方向舵(6)的前面安装总控制系统及 仪表盘(7)。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图通过实施例对本实用新型进行具体描述。
具体实施方式
图1所示,在底盘1的两侧分别安装各自设有电机的四个行驶轮2、3、5、8,底盘1的上面安放第一电池组4和第二电池组9,方向舵6的前面安装总控制系统及仪表盘7。
本实用新型具有结构简单,没有复杂的传动机构,消除了因传动机构的摩擦造成的无功损耗,大大的延长了电源的放电时间。
Claims (1)
1.多轮驱动的电动车,其特征是:在底盘(1)的两侧分别安装各自设有电机的四个行驶轮(2、3、5、8),底盘(1)的上面安放第一电池组(4)和第二电池组(9),方向舵(6)的前面安装总控制系统及仪表盘(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010202861248U CN201863698U (zh) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | 多轮驱动的电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010202861248U CN201863698U (zh) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | 多轮驱动的电动车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201863698U true CN201863698U (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44134863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010202861248U Expired - Fee Related CN201863698U (zh) | 2010-08-06 | 2010-08-06 | 多轮驱动的电动车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201863698U (zh) |
-
2010
- 2010-08-06 CN CN2010202861248U patent/CN201863698U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201109375Y (zh) | 一种自带发电充电装置的纯电动汽车 | |
CN103481766A (zh) | 一种电动汽车的驱动系统和方法 | |
CN201981570U (zh) | 液压混合动力轮式装载机集成控制系统 | |
CN102490806B (zh) | 一种配置有轻触式辅助轮的电动轿车 | |
CN202029698U (zh) | 电动车底盘 | |
CN202011334U (zh) | 双项节能电动汽车 | |
CN201863698U (zh) | 多轮驱动的电动车 | |
CN105774504A (zh) | 一种动力驱动系统及汽车 | |
CN202573771U (zh) | 一种发动机和电动机互补的车辆驱动系统 | |
CN204547776U (zh) | 无需变速箱四驱或者两驱轮换行驶的电动汽车 | |
CN201240282Y (zh) | 电动轿车燃油辅助系统 | |
CN201457023U (zh) | 一种混合动力车 | |
CN203611729U (zh) | 一种电动汽车双轮毂电机独立驱动系统 | |
CN203713508U (zh) | 电动汽车动力总成的安装结构 | |
CN203496658U (zh) | 一种电动汽车的驱动系统 | |
CN203427620U (zh) | 双电机四轮电动汽车驱动及其控制系统 | |
CN201694035U (zh) | 一种纯电动汽车的整车结构 | |
CN202669453U (zh) | 一种四轮直驱式电动汽车 | |
CN202703319U (zh) | 基于轮毂电机的小型四驱纯电动车的控制系统 | |
CN2789070Y (zh) | 双动力节能轻便车 | |
CN202716983U (zh) | 一种独立控制驱动倒三轮电动车 | |
CN203819012U (zh) | 由中央电机驱动桥驱动的纯电动汽车底盘 | |
CN203611782U (zh) | 一种双后轮毂电机驱动的电动汽车控制系统 | |
CN202827107U (zh) | 油电混合动力接口模块 | |
CN203805717U (zh) | 双驱动四轮电动车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Weihai Hongrun Motor Co.,Ltd. Assignor: Huang Daoxing Contract record no.: 2011370000518 Denomination of utility model: Multi-wheel driven electric vehicle Granted publication date: 20110615 License type: Exclusive License Record date: 20111212 |
|
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110615 Termination date: 20120806 |