CN201852363U - 离心式冷水机组用回油系统 - Google Patents

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刘华
李宏波
张治平
谢艳群
钟瑞兴
王晨光
王彦川
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Abstract

本实用新型公开了一种离心式冷水机组用回油系统,包括高压引射源、油分离装置及引射器组件,油分离装置包括高压油管路、油分离管路、回油管及回气管,高压油管路与油分离管路之间形成换热结构,引射器组件包括引射器壳体、射流管、引入管、引出管,引射器壳体内设有喉部,高压引射源通过高压油管路与射流管的后端相通,射流管的前端设有喷嘴,该喷嘴对准该喉部的后端,引入管与该喉部的后端相通,喉部的前端通过引出管与油分离管路相通,油分离管路与回油管及回气管相通。本实用新型油分离效果更理想,可使机组工作更稳定。

Description

离心式冷水机组用回油系统
技术领域
本实用新型属于空调领域,具体涉及一种离心式冷水机组用回油系统。
背景技术
在空调机组中使用润滑油的目的,主要是润滑、冷却、密封、分散应力、防止生锈等。空调机组运行过程中都会出现油混入制冷剂中,这样会带来两方面的影响,一方面,降低了换热器的换热效果,另一方面,油不断混入制冷剂中,油箱中的油越来越少,有可能导致机组不能正常运行,因此,在空调机组中回油系统是机组必备的装置。现有的回油装置依靠冷凝器和蒸发器的高低压差作为引射源,装置简单,但适应性差,因为空调负荷随季节是不断变化的,冷凝器和蒸发器的高低压差也不断变化,从理论分析,当高低压差小于3bar时,在喷嘴处就不能形成有效的负压,造成机组回油不良,特别是在空调超负荷工作的情况下,另外,现有回油系统的油分离效果不好。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种离心式冷水机组用回油系统,本实用新型油分离效果更理想,可使机组工作更稳定。
其技术方案如下:
一种离心式冷水机组用回油系统,包括高压引射源、油分离装置及引射器组件,油分离装置包括高压油管路、油分离管路、回油管及回气管,高压油管路与油分离管路之间形成换热结构,引射器组件包括引射器壳体、射流管、引入管、引出管,引射器壳体内设有喉部,高压引射源通过高压油管路与射流管的后端相通,射流管的前端设有喷嘴,该喷嘴对准该喉部的后端,引入管与该喉部的后端相通,喉部的前端通过引出管与油分离管路相通,油分离管路与回油管及回气管相通。
前述技术方案进一步细化的技术方案可以是:
所述高压引射源包括油输入端、油输出端及油泵,油泵设于油输入端与油输出端之间,油输出端与所述高压油管路相通。
所述油分离管路套设于所述高压油管路外而形成套管式换热结构。
在所述引射器壳体内,在所述喉部的前端形成前喇叭口、在所述喉部的后端形成后喇叭口,所述射流管对准该后喇叭口。
所述后喇叭口的直径大于所述前喇叭口的直径。
所述后喇叭口向后延伸形成安装端孔,所述射流管插入该安装端孔内并与所述前喇叭口、后喇叭口同轴设置。
在所述引射器壳体的侧部设有安装侧孔,所述引入管安装在该安装侧孔上,且该引入管通过所述喷嘴的外侧与所述喉部的后端相通。
本实用新型的工作原理是:
高压引射源给来自油箱的油加压,加压后的高压油经高压油管路、射流管进入引射器组件,在喷嘴处形成一个负压区,来自蒸发器的油和制冷剂混合物通过引入管进入引射器组件,与高压油混合,部分制冷剂蒸发成气体,油和制冷剂的混合物通过引出管进入油分离装置,油和制冷剂的混合物与温度较高的高压油进行热交换,制冷剂蒸发为气体回到蒸发器中,分离出来的油积存在底部回到油箱。
综上所述,本实用新型的优点是:
1、经油箱出来的油先经加压,油压稳定,回油也更稳定,保证机组稳定运行;
2、机油通过油泵后,油泵中的过滤器可以去除杂质;
3、在油分离装置中,油与制冷剂的混合物会与高压油进行热交换,制冷剂蒸发为气体回到蒸发器中,分离出来的油积存在底部并最终回到油箱,油分离效果更理想。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述离心式冷水机组用回油系统的结构图;
附图标记说明:
1、高压油管路,2、油分离管路,3、回油管,4、回气管,5、引射器壳体,6、射流管,7、引入管,8、引出管,9、喉部,10、喷嘴,11、油输入端,12、油输出端,13、油泵,14、前喇叭口,15、后喇叭口,16、安装端孔,17、安装侧孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明:
如图1所示,一种离心式冷水机组用回油系统,包括高压引射源、油分离装置及引射器组件,油分离装置包括高压油管路1、油分离管路2、回油管3及回气管4,高压油管路1与油分离管路2之间形成换热结构,引射器组件包括引射器壳体5、射流管6、引入管7、引出管8,引射器壳体5内设有喉部9,高压引射源通过高压油管路1与射流管6的后端相通,射流管6的前端设有喷嘴10,该喷嘴10对准该喉部9的后端,引入管7与该喉部9的后端相通,喉部9的前端通过引出管8与油分离管路2相通,油分离管路2与回油管3及回气管4相通。
其中,所述高压引射源包括油输入端11、油输出端12及油泵13,油泵13设于油输入端11与油输出端12之间,油输出端12与所述高压油管路1相通;所述油分离管路2套设于所述高压油管路1外而形成套管式换热结构,在所述引射器壳体5内,在所述喉部9的前端形成前喇叭口14、在所述喉部9的后端形成后喇叭口15,所述射流管6对准该后喇叭口15,所述后喇叭口15的直径大于所述前喇叭口14的直径。所述后喇叭口15向后延伸形成安装端孔16,所述射流管6插入该安装端孔16内并与所述前喇叭口14、后喇叭口15同轴设置;在所述引射器壳体5的侧部设有安装侧孔17,所述引入管7安装在该安装侧孔17上,且该引入管7通过所述喷嘴10的外侧与所述喉部9的后端相通。
本实施例的工作原理是:高压引射源给来自油箱的油加压,加压后的高压油经高压油管路1、射流管6进入引射器组件,在喷嘴10处形成一个负压区,来自蒸发器的油和制冷剂混合物通过引入管7进入引射器组件,与高压油混合,部分制冷剂蒸发成气体,油和制冷剂的混合物通过引出管8进入油分离装置,油和制冷剂的混合物与温度较高的高压油进行热交换,制冷剂蒸发为气体回到蒸发器中,分离出来的油积存在底部回到油箱。
本实施例具有如下优点:
1、经油箱出来的油先经加压,油压稳定,回油也更稳定,保证机组稳定运行;
2、机油通过油泵13后,油泵13中的过滤器可以去除杂质;
3、在油分离装置中,油与制冷剂的混合物会与高压油进行热交换,制冷剂蒸发为气体回到蒸发器中,分离出来的油积存在底部并最终回到油箱,油分离效果更理想。
以上仅为本实用新型的具体实施例,并不以此限定本实用新型的保护范围;在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进,均属本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种离心式冷水机组用回油系统,其特征在于,包括高压引射源、油分离装置及引射器组件,油分离装置包括高压油管路、油分离管路、回油管及回气管,高压油管路与油分离管路之间形成换热结构,引射器组件包括引射器壳体、射流管、引入管、引出管,引射器壳体内设有喉部,高压引射源通过高压油管路与射流管的后端相通,射流管的前端设有喷嘴,该喷嘴对准该喉部的后端,引入管与该喉部的后端相通,喉部的前端通过引出管与油分离管路相通,油分离管路与回油管及回气管相通。
2.如权利要求1所述离心式冷水机组用回油系统,其特征在于,所述高压引射源包括油输入端、油输出端及油泵,油泵设于油输入端与油输出端之间,油输出端与所述高压油管路相通。
3.如权利要求1所述离心式冷水机组用回油系统,其特征在于,所述油分离管路套设于所述高压油管路外而形成套管式换热结构。
4.如权利要求1至3中任一项所述离心式冷水机组用回油系统,其特征在于,在所述引射器壳体内,在所述喉部的前端形成前喇叭口、在所述喉部的后端形成后喇叭口,所述射流管对准该后喇叭口。
5.如权利要求4所述离心式冷水机组用回油系统,其特征在于,所述后喇叭口的直径大于所述前喇叭口的直径。
6.如权利要求4所述离心式冷水机组用回油系统,其特征在于,所述后喇叭口向后延伸形成安装端孔,所述射流管插入该安装端孔内并与所述前喇叭口、后喇叭口同轴设置。
7.如权利要求6所述离心式冷水机组用回油系统,其特征在于,在所述引射器壳体的侧部设有安装侧孔,所述引入管安装在该安装侧孔上,且该引入管通过所述喷嘴的外侧与所述喉部的后端相通。
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